World Tour 2006: Step 12 Bamako - SAG - Seite 5 - VACC-SAG Forum

Christoph Reppel · 2006-12-09, 15:29

Auch wieder war. Aber für Tunesien.

Und da scheint wie geschrieben von dir die West/Ost-Regel zu gelten.

Daniel Rösen · 2006-12-09, 15:40

Soderle... da wir in GABS sicherlich kein ATC haben werden, sag ich einfach mal: runway 06 in use! :-)

Gruß,
Daniel

Timm Rehberg · 2006-12-09, 17:25

Daniel, wer auch solch Flughäfen mit in solch eine Welttour mit einpant...

Da hätte man z.B. auch DAKAR (GOOY) nehmen können da Freewarescenery, bessere Chance auf ATC wegen der "neuen" VACC Marokko, Spanien, Frankreich (Eurocontrol West)...

Wie kommt man auf GABS wo es weder eine Scenery noch ATC gibt?!

Christoph Reppel · 2006-12-09, 17:28

@ Timm: Dann wärst du besser mal da gestartet, anstatt durch mich durch zu fahren auf der Runway.

Michael Boehme · 2006-12-09, 17:29

Timm: Wann ging die Worldtour los? Wann wurde sie geplant? Seit wann gibt es die VACC Marokko? Denk mal über die 3 Fragen nach und wenn du übermorgen fertig bist schau dir mal dein letztes Posting an

Oliver Grützmann · 2006-12-09, 22:05

Eigentlich schön. Nur ein wenig zu viel Achterbahn

FL330 -> FL370 -> FL390 (spacing) -> FL380 -> FL400 -> FL390....

Der erste von denen kam von mir

Daniel Rösen · 2006-12-09, 22:16

Die Mehrheit wollte ja über Italien... :-P

Gruß,
Daniel

Stefan Endres · 2006-12-09, 22:51

Danke an alle, die heute mitgeflogen sind und über Teamspeak auch mitgeredet haben!!!

War mein erster "Langstreckenflug" und in der Truppe hat's wirklich Spaß gemacht!

Zum Schluss noch ein dickes Sorry an zwei Controller:

München Radar wg. dem versauten Direct DM454/459 - nach dem Eingeben der Directs meinte der AP klammheimlich LNAV abschalten zu müssen und ich habs zuerst nicht gemerkt
München Tower wg. dem Face to Face mit der B737, da ich den falschen Entry genommen hab. Nach 5:45 Flugzeit, einem im Final spinnenden AddOn (PFD vorübergehend eingefroren ) und der Überzeugung, mit der EK niemals zum T2 zu müssen bin ich mal schnell falsch abgebogen . Sich dann zu disconnecten war die einfachste Lösung.

Jürg Gaensli · 2006-12-09, 23:48

Zitat:

Zitat von Daniel Rösen

AIP ENR 3.3

Hallo Daniel,

ENR 3.3 von Italien? Die fehlen mir noch in der Sammlung

Wo kann man die herunterladen?

Jürg

Daniel Rösen · 2006-12-10, 00:00

http://www.enav.it/aip/aip_login_eng.html

Einloggen als "John Doe", Company "private". Komplette AIP von Italien. Have fun. :-)

Aber leider grottenlahmer Server. :-(

Gruß,
Daniel

2006-12-09, 15:29	#41 (permalink)
Christoph Reppel Registriert seit: 2003-04-03 Beiträge: 2.035 Danke erteilt: 244 176 Danksagungen in 115 Beiträgen erhalten	Auch wieder war. Aber für Tunesien. Und da scheint wie geschrieben von dir die West/Ost-Regel zu gelten. __________________

2006-12-09, 17:25	#43 (permalink)
Timm Rehberg Registriert seit: 2005-10-26 Ort: Ettenheim (Ba-Wü) Alter: 17 Beiträge: 4.308 Danke erteilt: 3.147 713 Danksagungen in 407 Beiträgen erhalten	Daniel, wer auch solch Flughäfen mit in solch eine Welttour mit einpant... Da hätte man z.B. auch DAKAR (GOOY) nehmen können da Freewarescenery, bessere Chance auf ATC wegen der "neuen" VACC Marokko, Spanien, Frankreich (Eurocontrol West)... Wie kommt man auf GABS wo es weder eine Scenery noch ATC gibt?! __________________ Mit freundlichem Fliegergruß, Timm Rehberg

2006-12-09, 17:28	#44 (permalink)
Christoph Reppel Registriert seit: 2003-04-03 Beiträge: 2.035 Danke erteilt: 244 176 Danksagungen in 115 Beiträgen erhalten	@ Timm: Dann wärst du besser mal da gestartet, anstatt durch mich durch zu fahren auf der Runway. __________________

2006-12-09, 17:29	#45 (permalink)
Michael Boehme Registriert seit: 2005-10-23 Ort: Schwindegg Alter: 20 Beiträge: 900 Danke erteilt: 586 302 Danksagungen in 160 Beiträgen erhalten	Timm: Wann ging die Worldtour los? Wann wurde sie geplant? Seit wann gibt es die VACC Marokko? Denk mal über die 3 Fragen nach und wenn du übermorgen fertig bist schau dir mal dein letztes Posting an __________________ Controller und Pilot EDMM FIR Wenn du am Ende des Tunnels ein Licht siehst, könnte es ein herannahender Zug sein.

2006-12-09, 22:05	#46 (permalink)
Oliver Grützmann Registriert seit: 2006-07-09 Ort: Berlin Alter: 26 Beiträge: 3.527 Danke erteilt: 711 1.712 Danksagungen in 878 Beiträgen erhalten	Eigentlich schön. Nur ein wenig zu viel Achterbahn FL330 -> FL370 -> FL390 (spacing) -> FL380 -> FL400 -> FL390.... Der erste von denen kam von mir __________________ "Bild"- "Charts"-Leser wissen mehr!

2006-12-09, 15:40	#42 (permalink)
Daniel Rösen Registriert seit: 2005-08-30 Ort: Köln Beiträge: 4.154 Danke erteilt: 1.643 2.098 Danksagungen in 775 Beiträgen erhalten	Soderle... da wir in GABS sicherlich kein ATC haben werden, sag ich einfach mal: runway 06 in use! :-) Gruß, Daniel

2006-12-09, 22:16	#47 (permalink)
Daniel Rösen Registriert seit: 2005-08-30 Ort: Köln Beiträge: 4.154 Danke erteilt: 1.643 2.098 Danksagungen in 775 Beiträgen erhalten	Die Mehrheit wollte ja über Italien... :-P Gruß, Daniel

2006-12-09, 22:51	#48 (permalink)
Stefan Endres Registriert seit: 2006-10-05 Alter: 34 Beiträge: 499 Danke erteilt: 408 253 Danksagungen in 117 Beiträgen erhalten	Hat Spaß gemacht! Danke an alle, die heute mitgeflogen sind und über Teamspeak auch mitgeredet haben!!! War mein erster "Langstreckenflug" und in der Truppe hat's wirklich Spaß gemacht! Zum Schluss noch ein dickes Sorry an zwei Controller: München Radar wg. dem versauten Direct DM454/459 - nach dem Eingeben der Directs meinte der AP klammheimlich LNAV abschalten zu müssen und ich habs zuerst nicht gemerkt München Tower wg. dem Face to Face mit der B737, da ich den falschen Entry genommen hab. Nach 5:45 Flugzeit, einem im Final spinnenden AddOn (PFD vorübergehend eingefroren ) und der Überzeugung, mit der EK niemals zum T2 zu müssen bin ich mal schnell falsch abgebogen . Sich dann zu disconnecten war die einfachste Lösung. __________________ Viele Grüße, Stefan

2006-12-10, 00:00	#50 (permalink)
Daniel Rösen Registriert seit: 2005-08-30 Ort: Köln Beiträge: 4.154 Danke erteilt: 1.643 2.098 Danksagungen in 775 Beiträgen erhalten	http://www.enav.it/aip/aip_login_eng.html Einloggen als "John Doe", Company "private". Komplette AIP von Italien. Have fun. :-) Aber leider grottenlahmer Server. :-( Gruß, Daniel

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