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SAG Worldtour 2004 und 2006 SAG Piloten fliegen um die Welt

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Alt 2006-09-09, 16:14   #31 (permalink)
 
Benutzerbild von Jörg Dolgner
 
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Moin nochmal!

Oh schön - das kann ja ein spannender Anflug werden. Erst mal zur Info: UW62 geht nach PERES noch weiter nach TUBO - nur zum Verständnis. In meinem FMC finde ich in der Prozeduren-Datenbank folgendes, genauso übrigens in FSBuild:

RWY 10: TUBO.NAR10A
RWY 15: LOCK15 (ebenfalls ab TUBO)
RWY 28: TUBO.POR28A

Charts und VATBR-Website sagen aber folgendes, wenn man von UE62 kommt:

RWY 10: VELA
RWY 15: SULI
RWY 28: NOAL

Na ja, denk ich mir, verzichte ich halt auf die Prozedurendatenbank und hacke die Routen von Hand ein - nur: auf jeder fehlt mindestens ein Waypoint in der Datenbank, meist irgendein entscheidender, an dem irgendeine wichtige Kurve liegt... Also Waypoint-Koordinaten von Hand eingeben... Jedenfalls kann ich nur jedem empfehlen, rechtzeitig seinen Datenbestand im FMC zu überprüfen.


Aber bald wird alles gut - wenn es denn die neuen Navdaten von Richard aus neuer Quelle, einschließlich Prozeduren gibt...!
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Tschö wa, Jörg

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Jörg Dolgner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2006-09-09, 18:03   #32 (permalink)
 
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Standard Auch dabei

Klappt auch bei mir wieder.

Ich führe eine VARIG MD-11 Gassi ( VRG707) und stell mich auf die Position Gate22 (ist zwar weit und breit kein Gate zu sehen, heißt aber so.

Gruß, Wolfgang
Wolfgang Hofmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2006-09-09, 23:22   #33 (permalink)
 
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Sö, mal zwei bildchen als Impression

Und Signatur geändert
Angehängte Grafiken
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Dateityp: jpg sunset.jpg (84,2 KB, 36x aufgerufen)
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Klingt KOMIV. Aber IRMAS is ja immer.
Oliver Grützmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2006-09-09, 23:29   #34 (permalink)
 
Benutzerbild von Hajo Lippke
 
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Argh, SCHEISSE!!! 200nm vor Rio friert mir der Rechner ein!

Ist das frustrierend....


HAJO
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Alt 2006-09-10, 00:37   #35 (permalink)
 
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hat riesen Spass gemacht und vielen Dank an alle die mitgeflogen sind .
Hab nen Haufen Bilder die ich erst noch sortieren muss und bald online stelle.

Bis dahin habt noch ein schoenes Rest Wochenende und bis bald

CU

Chris
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Chris Mason ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2006-09-10, 02:48   #36 (permalink)
 
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Danke Daniel für diesen wieder wunderbaren Flug und die organisation des ATC´s der auf der Östlichen Seite unserer Route doch viel besser war wie in Lima. Aber nun gut.

Vielen Dank!

Bis zum nächsten Mal.
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Timm Rehberg ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2006-09-10, 03:35   #37 (permalink)
 
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Moin!

Schade... Da hat's mein Flusi etwas weiter geschafft (mal abgesehen von dem ersten Absturz über Bolivien). Immerhin war ich schon dabei, in Rio zum Gate zu taxeln.

Bilder habe ich nicht viele, dieses eine zeigt Frank in der Leipzig Air am Holding Point 15, während die Stevens zur Landung ansetzt...

20060909-P01.jpg

Aber schön war's gewesen, ich hoffe, es klappt bei mir beim nächsten Mal wieder!
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Tschö wa, Jörg

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Jörg Dolgner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2006-10-08, 10:41   #38 (permalink)
 
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Standard Bleibt es beim 14.10 nach FAJS?

Hallo, da der Flug nach Johannesburg doch über 8h sein wird, muß ich meine Planungen für den Samstag doch früher als sonst üblich in Angriff nehmen. Bleibt es beim 14.10?

Gruß, Wolfgang
Wolfgang Hofmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2006-10-08, 15:41   #39 (permalink)
 
Benutzerbild von Daniel Rösen
 
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Ja, 14.10. 1300z-2115z geplant. Announcement kommt heute/morgen.

Gruß,
Daniel
Daniel Rösen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2006-10-08, 16:56   #40 (permalink)
 
Benutzerbild von Patrick Strohmeier
 
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Grrrr... schon wieder nicht dabei (Nachtschicht ab 1510z). Vielleicht flieg ich voraus *g*.

Gruß und viel Spaß!!!
Patrick
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Gruß
Patrick Strohmeier
GAE077, Commercial Flight Captain
Patrick Strohmeier ist offline   Mit Zitat antworten
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