Worldtour 2006: Step 2 Dubai - Singapur / Diskussion - VACC-SAG Forum

Michael Krause · 2006-01-31, 06:44

Am Samstag, den 11. Februar geht es von Dubai weiter nach Singapur.

Treffpunkt:
Wir werden uns ca. 1 Stunde nach dem realen Singapur Airlines Flug 493, nämlich um 1700z (1800 MEZ // 2100 lcl), auf den Weg machen und sollten so gegen 0000z (0100 MEZ // 0800 lcl) in Singapur eintreffen - also optimal um den asiatischen Morgen zu genießen!

Die Routen:
Um den ganzen Tross etwas besser aufzuteilen stehen diesmal drei verschiedene Routen zur Auswahl, die sich schon mit bzw. kurz nach der SID aufteilen und erst im Anflug auf Singapur wieder zusammentreffen. Da die Routen allerdings alle parallel laufen besteht in der Länge keinerlei Unterschied, so dass uns allen ca. 7 Stunden (Geradeaus-) Flug und 3250 nm bevorstehen. ATC für die Strecke versuchen wir zu organisieren, wird sicher schwer werden, aber zumindest Dubai/Gulf FSS sollte machbar sein. Folgende U/FIRs werden wir durchfliegen: OOMM, VABF, VOMF und WMFC - die südliche Route geht auch noch ein Stückchen durch WIIZ.

Route Nord: (Meldungen: 11)
OMDB - WSSS
TONVO P307 PARAR N571 GUNIP B466 VJR.VJR1A/B
(FL300-400)

Route Mitte: (Meldungen: 9)
OMDB - WSSS
TARDI N629 MCT T502 MUSRU P574 PUGER R461 VKL A457 VJR.VJR1A/B
(FL300-400)

Route Süd: (Meldungen: 8)
OMDB - WSSS
TARDI L223 LAKLU B457 REXOD N563 SALAX A576 REKOP.PMK1A/B
(FL320-400)

Flugpläne im PLN und FSN Format:
http://www.krausemicha.de/vatsim/tou...wt2006leg2.zip

Szenerien:
Dubai Intl von FlyTampa (Payware)
Freeware bei AVSIM (FS2004): http://library.avsim.net/esearch.php...tID=fs2004scen
Singapur bei Samsoft (Payware)

Der Stadtstaat - Singapur

Singapur besteht aus einer diamantförmigen Hauptinsel mit sie umgebenden kleineren Inseln. Von den dutzenden kleineren Inseln sind Jurong Island, Pulau Tekong, Pulau Ubin und Sentosa die größten. Die höchste Erhebnung ist der Bukit Timah Hill mit einer Höhe von 166 m. Früher war die besiedelte Fläche auf den südlichen Teil Singapurs rund um das Delta des Singapore River konzentriert während der Rest des Landes tropischer Regenwald oder landwirtschaftlich genutzt war. In den 1960er Jahren begann die Regierung mit dem Bau neuer Städte im umliegenden Gelände was in einer kompletten Bebauung der Insel mit nur wenigen Ausnahmen wie dem Bukit Timah Nature Reserve resultierte. Zusätzlich gewann man Land indem man Material aus den Hügeln, vom Meeresgrund oder aus den umliegenden Ländern zum Aufschütten benutzte. Das resultiert in einem Zuwachs der Landesfläche von 581.5 km² in den 1960ern auf die heutigen 697.2 km². Bis 2030 kann mit zusätzlichen 100 km² gerechnet werden. Singapur ist das zweitdichtest bewohnte Land der Erde. 84% der Einwohner leben in öffentlichen Wohnungen, die vom Housing and Development Board (HDB) gestellt werden.

Der Flughafen - Singapore Changi Airport:
Singapur Changi ist ein Hauptdrehkreuz in Asien. Er liegt ca. 20km ost-nordöstlich des Stadtzentrums und wird von der Civil Aviation Authority of Singapore (CAAS) betrieben. Changi Airport ist der Heimatflughafen von Singapore Airlines und wird von über 78 anderen Fluggesellschaften angeflogen. Pro Woche werden ca. 4000 Flüge zu 177 Destinationen abgefertigt. Zusätzlich zu seiner Funktion als Passagierhub ist der Airport auch ein wichtiger Umschlagplatz für die Luftfracht im asiatischen Raum und mit ca. 1,8 Millionen Tonnen Luftfracht pro Jahr einer der größten Frachtflughäfen. Aktuell besitzt der Flughafen drei parallele Pisten, wobei nur die Pisten 02L/20R und 02C/20C für den zivilen Verkehr genutzt werden. 02R/20L, ca. 1,8 km südlich, ist der Singapore Air Force vorbehalten und gehört zur Changi Airbase (East), soll aber in Zukunft auch in den zivilen Betrieb integriert werden.

http://www.changi.airport.com.sg
Quelle: Wikipedia

Bisherige Teilnahmemeldungen:

Code:

Name                 Call     a/c    Pos    SEL    Route

Brinkschulte Rainer  SIA455   B744   F4     ?      Nord
Dolgner Jörg         DLH6514  B744   F6     AJ-HM  Mitte
Eickmann Daniel      DLH1023  B744   F11    AL-DJ  Süd
Eisl Oliver          AUA65    B763   F23    CP-GR  Nord
Ertl Daniel          GFA417   B763   F28    AJ-DE  Nord
Feigenwinter Steve   DUB138   B744   ?      QR-KM  Nord
Frömert Uwe          LTU1330  A330   D1     FS-MP  Süd
Galliker Christian   VIR218   A346   B10    ?      Nord
Hagel Wolfgang       DLH844   B744   ?      DE-GH  Mitte
Harms Florian        BAW655   B744   F7      DE-FL      Mitte
Hergemöller Max      SIA927   A343   F2     AM-KS  Mitte
Henn Andreas         SIA491   B744   F25    QS-AD  ?
Hofmann Wolfgang     FDX75    MD11   Cargo  LM-JS  Süd
Horeis Hendrik       VIR401   B744   F5     KS-AJ  Mitte
Hübner Stefan        DLH115   A332   F30    HS-KQ  Mitte
Ilchmann Lars        PTI1125  A319   F22    AD-LS  Nord
Kehr Horst           DLH1144  A343   F32    DE-KR  Süd
Krause Michael       LHA342   B763   F15    BQ-GK  Süd
Nolte Kim            CFG5013  B763   ?      CM-QR  ?
Pflug Norbert        CLX750F  B744   Cargo  CG-DH  Mitte
Pochobradsky Joseph  CAL425   B744   B7     BC-MP  Nord
Rehberg Timm         SIA2309  B744   F3     CD-EF  Mitte
Rösen Daniel         DLH5401  B744   F16    AL-DH  Süd
Schauer Hannes       UAE344   A332   F?     AQ-HS  Süd
Schranz Lucien       ETD403   A332   B9     ?      Mitte
Stucken Kai-Uwe      LHA188   B763   ?      EJ-CF  Nord
Vandauer Martin      DAL928   B763   F8     EM-HJ  Nord
Vinz Daniel          DLH119D  A333   B11    DL-AH  Süd
Wieser Kurt          STV1015  B744   F14    AL-BH  Nord
Zivanovic Alexander  GFA1123  B763   F12    AF-GS  Nord

Viel Spaß!
Gruß
Micha

Daniel Rösen · 2006-01-31, 08:49

F16, ned F14

Norbert Pflug · 2006-01-31, 11:45

sollte so etwas um die 3200 nautische Meilen sein

Andreas Henn · 2006-01-31, 11:50

SIA491
B744
9V-SPO
QS-AD
F25

Norbert Pflug · 2006-01-31, 11:58

Zitat:

Zitat von Andreas Henn

SIA491
B744
V9-SPO
QS-AD
F25

Schlage vor a/c-regi: 9V- (für Singapore 8) )

Daniel Eickmann · 2006-01-31, 12:22

DLH1023
B744
D-ABVB
AL-DJ
F11
Süd

Daniel Vinz · 2006-01-31, 12:35

DLH119D
A330-300
Pos: F7
SEL: Folgt per Edit
Route: Süd

Hendrik Horeis · 2006-01-31, 13:46

VIR401
B744
SEL/KSAJ
F5
und ab durch die Mitte

Rainer Brinkschulte · 2006-01-31, 14:26

Hi,

ich werde diesmal sofern die Technik mitmacht mit von der Partie sein.
Callsign SIN455
B744
F4

Bzgl der SAMSOFT Scenery, die ist wirklich gut geworden, Wohlgemerkt die letzte für den FS2004. Die Vorgänger waren leider alle Schrott. Aber diejenige die jetzt rausgekommen ist ist wirklich gut, kann ich nur Empfehlen, auch sehr Framerateschonend. Allerdings sollte man das Patch unbedingt installieren.

Gruß

Rainer

Andreas Henn · 2006-01-31, 14:28

Ich sehe gerade, dass ihr euch die Route schon rausgesucht habt. Sollten wir da nicht einen Plan kurz vor Abflug erstellen, so nach Art Slot System wer wann wo fliegt damit es nicht wieder zum Chaos kommt? So macht es für mich wenig Sinn, dann können wir auch alle auf einer Route fliegen.

2006-01-31, 06:44	#1 (permalink)
Michael Krause Registriert seit: 2002-06-03 Ort: Rohrau, NÖ Alter: 30 Beiträge: 5.866 Danke erteilt: 954 1.576 Danksagungen in 578 Beiträgen erhalten	Worldtour 2006: Step 2 Dubai - Singapur / Diskussion Am Samstag, den 11. Februar geht es von Dubai weiter nach Singapur. Treffpunkt: Wir werden uns ca. 1 Stunde nach dem realen Singapur Airlines Flug 493, nämlich um 1700z (1800 MEZ // 2100 lcl), auf den Weg machen und sollten so gegen 0000z (0100 MEZ // 0800 lcl) in Singapur eintreffen - also optimal um den asiatischen Morgen zu genießen! Die Routen: Um den ganzen Tross etwas besser aufzuteilen stehen diesmal drei verschiedene Routen zur Auswahl, die sich schon mit bzw. kurz nach der SID aufteilen und erst im Anflug auf Singapur wieder zusammentreffen. Da die Routen allerdings alle parallel laufen besteht in der Länge keinerlei Unterschied, so dass uns allen ca. 7 Stunden (Geradeaus-) Flug und 3250 nm bevorstehen. ATC für die Strecke versuchen wir zu organisieren, wird sicher schwer werden, aber zumindest Dubai/Gulf FSS sollte machbar sein. Folgende U/FIRs werden wir durchfliegen: OOMM, VABF, VOMF und WMFC - die südliche Route geht auch noch ein Stückchen durch WIIZ. Route Nord: (Meldungen: 11) OMDB - WSSS TONVO P307 PARAR N571 GUNIP B466 VJR.VJR1A/B (FL300-400) Route Mitte: (Meldungen: 9) OMDB - WSSS TARDI N629 MCT T502 MUSRU P574 PUGER R461 VKL A457 VJR.VJR1A/B (FL300-400) Route Süd: (Meldungen: 8) OMDB - WSSS TARDI L223 LAKLU B457 REXOD N563 SALAX A576 REKOP.PMK1A/B (FL320-400) Flugpläne im PLN und FSN Format: http://www.krausemicha.de/vatsim/tou...wt2006leg2.zip Szenerien: Dubai Intl von FlyTampa (Payware) Freeware bei AVSIM (FS2004): http://library.avsim.net/esearch.php...tID=fs2004scen Singapur bei Samsoft (Payware) Der Stadtstaat - Singapur Singapur besteht aus einer diamantförmigen Hauptinsel mit sie umgebenden kleineren Inseln. Von den dutzenden kleineren Inseln sind Jurong Island, Pulau Tekong, Pulau Ubin und Sentosa die größten. Die höchste Erhebnung ist der Bukit Timah Hill mit einer Höhe von 166 m. Früher war die besiedelte Fläche auf den südlichen Teil Singapurs rund um das Delta des Singapore River konzentriert während der Rest des Landes tropischer Regenwald oder landwirtschaftlich genutzt war. In den 1960er Jahren begann die Regierung mit dem Bau neuer Städte im umliegenden Gelände was in einer kompletten Bebauung der Insel mit nur wenigen Ausnahmen wie dem Bukit Timah Nature Reserve resultierte. Zusätzlich gewann man Land indem man Material aus den Hügeln, vom Meeresgrund oder aus den umliegenden Ländern zum Aufschütten benutzte. Das resultiert in einem Zuwachs der Landesfläche von 581.5 km² in den 1960ern auf die heutigen 697.2 km². Bis 2030 kann mit zusätzlichen 100 km² gerechnet werden. Singapur ist das zweitdichtest bewohnte Land der Erde. 84% der Einwohner leben in öffentlichen Wohnungen, die vom Housing and Development Board (HDB) gestellt werden. Der Flughafen - Singapore Changi Airport: Singapur Changi ist ein Hauptdrehkreuz in Asien. Er liegt ca. 20km ost-nordöstlich des Stadtzentrums und wird von der Civil Aviation Authority of Singapore (CAAS) betrieben. Changi Airport ist der Heimatflughafen von Singapore Airlines und wird von über 78 anderen Fluggesellschaften angeflogen. Pro Woche werden ca. 4000 Flüge zu 177 Destinationen abgefertigt. Zusätzlich zu seiner Funktion als Passagierhub ist der Airport auch ein wichtiger Umschlagplatz für die Luftfracht im asiatischen Raum und mit ca. 1,8 Millionen Tonnen Luftfracht pro Jahr einer der größten Frachtflughäfen. Aktuell besitzt der Flughafen drei parallele Pisten, wobei nur die Pisten 02L/20R und 02C/20C für den zivilen Verkehr genutzt werden. 02R/20L, ca. 1,8 km südlich, ist der Singapore Air Force vorbehalten und gehört zur Changi Airbase (East), soll aber in Zukunft auch in den zivilen Betrieb integriert werden. http://www.changi.airport.com.sg Quelle: Wikipedia Bisherige Teilnahmemeldungen: Code: Name Call a/c Pos SEL Route Brinkschulte Rainer SIA455 B744 F4 ? Nord Dolgner Jörg DLH6514 B744 F6 AJ-HM Mitte Eickmann Daniel DLH1023 B744 F11 AL-DJ Süd Eisl Oliver AUA65 B763 F23 CP-GR Nord Ertl Daniel GFA417 B763 F28 AJ-DE Nord Feigenwinter Steve DUB138 B744 ? QR-KM Nord Frömert Uwe LTU1330 A330 D1 FS-MP Süd Galliker Christian VIR218 A346 B10 ? Nord Hagel Wolfgang DLH844 B744 ? DE-GH Mitte Harms Florian BAW655 B744 F7 DE-FL Mitte Hergemöller Max SIA927 A343 F2 AM-KS Mitte Henn Andreas SIA491 B744 F25 QS-AD ? Hofmann Wolfgang FDX75 MD11 Cargo LM-JS Süd Horeis Hendrik VIR401 B744 F5 KS-AJ Mitte Hübner Stefan DLH115 A332 F30 HS-KQ Mitte Ilchmann Lars PTI1125 A319 F22 AD-LS Nord Kehr Horst DLH1144 A343 F32 DE-KR Süd Krause Michael LHA342 B763 F15 BQ-GK Süd Nolte Kim CFG5013 B763 ? CM-QR ? Pflug Norbert CLX750F B744 Cargo CG-DH Mitte Pochobradsky Joseph CAL425 B744 B7 BC-MP Nord Rehberg Timm SIA2309 B744 F3 CD-EF Mitte Rösen Daniel DLH5401 B744 F16 AL-DH Süd Schauer Hannes UAE344 A332 F? AQ-HS Süd Schranz Lucien ETD403 A332 B9 ? Mitte Stucken Kai-Uwe LHA188 B763 ? EJ-CF Nord Vandauer Martin DAL928 B763 F8 EM-HJ Nord Vinz Daniel DLH119D A333 B11 DL-AH Süd Wieser Kurt STV1015 B744 F14 AL-BH Nord Zivanovic Alexander GFA1123 B763 F12 AF-GS Nord Viel Spaß! Gruß Micha __________________ "Es geht nicht darum, Fässer zu füllen, sondern Fackeln anzuzünden." Geändert von Frank Helmschrott (2006-03-18 um 16:46 Uhr)

2006-01-31, 11:50	#4 (permalink)
Andreas Henn Registriert seit: 2003-11-23 Beiträge: 807 Danke erteilt: 69 151 Danksagungen in 76 Beiträgen erhalten	SIA491 B744 9V-SPO QS-AD F25 __________________ Happy Landings! Andreas Henn

2006-01-31, 12:22	#6 (permalink)
Daniel Eickmann Registriert seit: 2005-09-13 Ort: HAJ Alter: 21 Beiträge: 153 Danke erteilt: 37 3 Danksagungen in 3 Beiträgen erhalten	DLH1023 B744 D-ABVB AL-DJ F11 Süd __________________ Ich bin keine Signatur... ich mach hier nur Sauber !

2006-01-31, 12:35	#7 (permalink)
Daniel Vinz Registriert seit: 2006-01-03 Ort: Simmerath Alter: 30 Beiträge: 471 Danke erteilt: 71 41 Danksagungen in 17 Beiträgen erhalten	DLH119D A330-300 Pos: F7 SEL: Folgt per Edit Route: Süd __________________ Experience is what you get when you didn't get what you wanted.

2006-01-31, 13:46	#8 (permalink)
Hendrik Horeis Registriert seit: 2005-09-27 Ort: Hamburg Alter: 26 Beiträge: 380 Danke erteilt: 169 69 Danksagungen in 35 Beiträgen erhalten	VIR401 B744 SEL/KSAJ F5 und ab durch die Mitte __________________ Viele Grüße, Hendrik Horeis

2006-01-31, 08:49	#2 (permalink)
Daniel Rösen Registriert seit: 2005-08-30 Ort: Köln Beiträge: 4.154 Danke erteilt: 1.643 2.098 Danksagungen in 775 Beiträgen erhalten	F16, ned F14

2006-01-31, 11:45	#3 (permalink)
Norbert Pflug vorübergehend gesperrt Registriert seit: 2004-06-03 Beiträge: 1.003 Danke erteilt: 699 389 Danksagungen in 162 Beiträgen erhalten	sollte so etwas um die 3200 nautische Meilen sein

2006-01-31, 14:26	#9 (permalink)
Rainer Brinkschulte VACC-SAG Staff Registriert seit: 2002-11-18 Ort: München Alter: 38 Beiträge: 415 Danke erteilt: 134 465 Danksagungen in 120 Beiträgen erhalten	Hi, ich werde diesmal sofern die Technik mitmacht mit von der Partie sein. Callsign SIN455 B744 F4 Bzgl der SAMSOFT Scenery, die ist wirklich gut geworden, Wohlgemerkt die letzte für den FS2004. Die Vorgänger waren leider alle Schrott. Aber diejenige die jetzt rausgekommen ist ist wirklich gut, kann ich nur Empfehlen, auch sehr Framerateschonend. Allerdings sollte man das Patch unbedingt installieren. Gruß Rainer __________________ Viele Grüße

2006-01-31, 14:28	#10 (permalink)
Andreas Henn Registriert seit: 2003-11-23 Beiträge: 807 Danke erteilt: 69 151 Danksagungen in 76 Beiträgen erhalten	Ich sehe gerade, dass ihr euch die Route schon rausgesucht habt. Sollten wir da nicht einen Plan kurz vor Abflug erstellen, so nach Art Slot System wer wann wo fliegt damit es nicht wieder zum Chaos kommt? So macht es für mich wenig Sinn, dann können wir auch alle auf einer Route fliegen. __________________ Happy Landings! Andreas Henn

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