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[Bastian Stahlke]

Hallo,

Meine Name ist Bastian Stahlke und ich bin sowohl angehender Controller (allerdings bereits seit Februar 2007 - darf TWR, GND und DEL staffen). Jetzt will ich mich mal an die Gegenseite wagen.

1.) Flugsimulator
FS2004 (bzw. auch den FSX für Offline)

2.) Addons
Was es auf der Swiss-FIR-Seite so als Freeware gabe (FreeZ, etc.)

3.) Pilotenclient
Squawkbox3

4.) Erfahrungen
Fliege den FS seit seiner 1. Version in den 80ern. Ich kann praktisch alles fliegen und landen, was der Simulator zur Verfügung stellt. Da habe ich keinen bedarf, denke ich. Visual Approaches/Landings, ILS ist kein Problem. VOR Navigation auch nicht. VOR DME Approaches habe ich noch nicht probiert, aber im Grund weiss ich wie das funktioniert. Mit STAR und SID habe ich mich im Flug noch nicht beschäftigt (als Controller aber schon).
Funk sollte ich im Grunde hinbekommen. Piloten haben es ja manchmal einfacher, da sie viel nachplappern dürfen

5.) Interessen und Ziele
Als erstes mal VFR, dann auch IFR.

6.) Hardware und Internet
Dell Inspiron 4600 mit 2 GB RAM, 160er-Platte, Intel Core2 Duo 2 Ghz, ATI Radeon ...

7.) Terminvorstellung
abend oder Wochenende

8.) Persönliches
31, komme eigentlich aus der Nähe von Hannover, wohne und lebe seit Anfang des Jahres in der Schweiz (St. Gallen).

9.) Sonstiges
Teamspeak ist installiert und läuft (brauche ich ja auch als Controller), dazu Squawkbox3. Das läuft auch. Habe mich schon mal an den Rand von Flughäfen (LSZH und LSZR) gestellt ums zu testen.

Wollte gestern eigentlich mal meinen ersten Online-Flug probieren. Habe mich brav auf LSZR gestellt und die Frequenz auf Swiss Radar gedreht. Aber beim Flugplan erstellen ging es dann nicht weiter. Ich wollte gerne ein paar Touch&Goes mit der C182RG fliegen. Ich hatte keine Ahnung was ich in den Flugplan eintragen soll/muss. Habe zwar dann einiges dazu gefunden, aber für Platzrunden bin ich leer ausgegangen. Mein Plan war eigentlich (für die Zukunft):
- erstmal VFR Platzrunden
- dann VFR-Flüge
- dann IFR
Dabei dann ggf. die Flugzeuge wechseln. Die C182RG erscheint mir aufgrund ihrer geringen Geschwindigkeit erstmal sinnvoll. Wobei es egal ist. Kann auch gerne die C172 oder ne PA28 sein.

Würde mich über eine kleine Einführung in die Systeme freuen. Kann natürlich auch gerne auch ein Trainingsevent sein.

Gruss, Bastian

[HP. Rutschmann]

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