Bugradsteuerung im RL

[Joerg Pauly]

Ich meinte die Cadet, die heißt auch PA18, hat aber Bugfahrwerk.

[Michael Hauptenbuchner]

Zitat von Robert Kattanek

Und wenn Du hier ganz links schaust, siehst Du auch, wo das Ding neben den Piloten angebracht ist:
http://www.airliners.net/open.file/0965146/L/

mfg,

Robert

ehm sorry wenn ich da ein wenig reinplatze aber bei dem Bild is das die Grafik des FS2006? Weil ich hab den 2004 und da is keine so gute Grafik auserdem hab ich schon Crennes von einem FS gesehen wo am Airport die Fluggäste-Buse und die Pushbackfarzeuge rumgedrived sind. Aber im FS 04 gibts des net oder bin ich jetzt schon Blind? Danke für jede Antwort!


MFG
______
Michi

[Oliver Eisl]

Zitat von Michael Hauptenbuchner

ehm sorry wenn ich da ein wenig reinplatze aber bei dem Bild is das die Grafik des FS2006? Weil ich hab den 2004 und da is keine so gute Grafik auserdem hab ich schon Crennes von einem FS gesehen wo am Airport die Fluggäste-Buse und die Pushbackfarzeuge rumgedrived sind. Aber im FS 04 gibts des net oder bin ich jetzt schon Blind? Danke für jede Antwort!


MFG
______
Michi

das ist real

[Michael Boehme]

Das ist ein reales Foto

[Michael Hauptenbuchner]

LOL siht aber echt aus als ob des ein FS foto wäre ^^ Naja danke

[Jan Sterren]

Hallo

Zitat von Robin Gudohr

Also im Airliner (spreche für Boeing und Airbus) kann man das Bugrad ganz gewiss auch mit den Pedalen stuern.

Haben Airbusse aber auch Tiller's ?

[Joerg Pauly]

Zitat von Jan Sterren

Haben Airbusse aber auch Tiller's ?

Yep, direkt vor'm Freuden-Stöckchen

[Daniel Ertl]

Servus!
Hier noch ein Bild, auf dem die Bugradsteuerung vom First Officer im A330-300 zu sehen ist.



Gruß,
Daniel

[Dirk Kunze]

Zitat von Joerg Pauly

Bei Cessna C1XX ist das Bugrad freipendeln lediglich über Federn mit dem Seitenruder gekoppelt, hier kann beim Rollen mit den Bremsen nachgeholfen werden.

Piper Pa18/Pa28 haben ein starr bit dem Seitenruder verbundenes Bugrad.

Mhhh, bei der C 172 habe ich das aber anders in Erinnerung :-)

Bei der Katana z.B. wird tatsächlich über die Bremsen gesteuert, wobei die ersten das Problem hatten, das bei hohen Außentemperaturen die fexiblen Bremsleitungen dem Bremsdruck nachgegeben haben und dman überall hingerollt ist, nur nicht um die Kurve :-( (selbst erlebt).

Aber z.B. die Ralley 180 TS hat ein frei bewegliches Bugrad, dei Remoquer dagegen nicht.

Interessant sind auch Motorsegler. So koppelt das Spornrad der Grob G109, welches mit dem Seitenruder gekoppeltet ist, über eine Schnappkupplung aus, wenn man über differnziertes Bremsen steuert, und ist dann frei drehbar, so dass man über ein Rad drehen kann. Wenn man dann wieder gerade aus rollt kuppelt es wieder ein und man kann es wieder über die Seitenruderpedalen direkt ansteuern.