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Alt 2017-11-22, 19:19   #1 (permalink)
 
Benutzerbild von Wolfgang Allers
 
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Standard [16.12.2017] Fly and See Santa

Das schon mittlerweile legendäre Event der Finnen findet auch in diesem Jahr wieder statt, ein absolutes Highlight der FS-Szene bei VATSIM immer kurz vor Weihnachten.

LINK:

http://santa.vatsim-scandinavia.org/


Ich werde da wohl wieder hinfliegen. Leider haben die Finnen seit einigen Jahren den VFR-Traffic mangels Kapazitäten für diesen Tag für Rovaniemi ausgeschlossen. Also geht es IFR dorthin, vermutlich von EDDH oder Helsinki aus, je nach Zeit.

Vielleicht gibt es ja den einen oder anderen, der sich anschließen möchte.

Geändert von Wolfgang Allers (2017-11-22 um 19:23 Uhr)
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Alt 2017-12-07, 17:43   #2 (permalink)
 
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Wie sieht es mit mehr Mitfliegern aus? Ich würde mich auf Verstärkung freuen, am besten noch ein gemeinsames Briefing.
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"Spätestens wenn Sie die Maiskörner einzeln zählen können, sollte Ihnen klar sein, dass Sie ein wenig zu niedrig fliegen." Rod Machado.
Jutta Oehlandt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2017-12-07, 20:53   #3 (permalink)
 
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wir fliegen als AirBerlin von Tegel aus
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Alt 2017-12-07, 22:04   #4 (permalink)
 
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Jutta, Briefing ist einfach:
Maschine leer, Tanks randvoll, bereite dich auf einen kompletten Flugplanwechsel im Flug, vor und lange Holdings. Viel Spass
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MFG/Regards Meinolf
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Alt 2017-12-07, 22:16   #5 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Meinolf Höhler Beitrag anzeigen
Jutta, Briefing ist einfach:
Maschine leer, Tanks randvoll, bereite dich auf einen kompletten Flugplanwechsel im Flug, vor und lange Holdings. Viel Spass
Besonders die Holdings können wirklich extensiv sein. 240 Minuten Holding-Fuel ist weniger unrealistisch, als es klingt. Auf drei Stunden bin ich schon gekommen. Ein Tipp, um das abzukürzen, ist, von einer ungewöhnlichen Station her zu kommen. Alta, Tromsø, Longyearbyen, Murmansk sind sicherlich Kandidaten als Ausgangsairports. Letztes Jahr kamen wir von Longyearbyen auf Svalbard, und sind nach etwa einer Stunde Holding reingekommen.

Viele Grüsse

Peter
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Alt 2017-12-08, 00:16   #6 (permalink)
 
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Leute, vielen Dank für die guten Tipps. Ich werde mich entsprechend drauf vorbereiten!!
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Jutta Oehlandt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2017-12-08, 12:53   #7 (permalink)
 
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Wenn nichts dazwischen kommt, bin ich auch dabei.
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Wer aufhört, sich selbst verbessern zu wollen, hat aufgehört, gut zu sein.

Ich bin nicht komisch - das nennt man LIMITED EDITION!


Meine Flugstatistik
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Alt 2017-12-08, 14:15   #8 (permalink)
 
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Super!!
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Alt 2017-12-08, 16:51   #9 (permalink)
 
Benutzerbild von Wolfgang Allers
 
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Zitat:
Zitat von Peter Herrmann Beitrag anzeigen
Besonders die Holdings können wirklich extensiv sein. 240 Minuten Holding-Fuel ist weniger unrealistisch, als es klingt. Auf drei Stunden bin ich schon gekommen. Ein Tipp, um das abzukürzen, ist, von einer ungewöhnlichen Station her zu kommen. Alta, Tromsø, Longyearbyen, Murmansk sind sicherlich Kandidaten als Ausgangsairports. Letztes Jahr kamen wir von Longyearbyen auf Svalbard, und sind nach etwa einer Stunde Holding reingekommen.

Viele Grüsse

Peter
Na ja, es kommt immer drauf an, wann man dort aufschlägt. Im vergangenen Jahr bin ich fast glatt reingekommen (vielleicht drei oder vier holdings), es war aber auch schon nach 23.30 Uhr local. Da war der meiste Verkehr schon abgearbeitet.
Zur Not kann man ja auch auf den Alternate Lulea ausweichen. Da geht es immer.

Geändert von Wolfgang Allers (2017-12-08 um 16:56 Uhr)
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Alt 2017-12-09, 23:06   #10 (permalink)
 
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Hier mal der Flugplan von EDDH nach EFRO:

EDDH-LUB-P605-GESKA-N851-TRS-M607-NEMGU-EFRO

Ziemlich simpel.

Ich kann auch noch Flugpläne für diverseste Addons uploaden, die dann direkt in das FMC/FMS eingeladen werden können.

Wer daran interesse hat, bitte rechtzeitig hier posten, damit ich weiß, für welche Modelle konkret ich die uploaden soll. Da gibt es ungefähr 40 Varianten.

Der Flug wird etwa 2,5 Stunden dauern. Wenn wir uns um 20.00 Uhr local in Hamburg treffen (auch auf TS) und dann allmählich zu Potte kommen, sollten wir gegen 23.00 Uhr local oder etwas später dort ankommen. Vorher macht es wenig Sinn. Zuviel Traffic.

Geändert von Wolfgang Allers (2017-12-09 um 23:12 Uhr)
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