[22.03.2008] Cross The Pond 2008

[Stefan Söllner]

Zitat von Jörg Dolgner

Warum soll ich dann nicht erst mal meine Speed frei wählen dürfen?

Für den vPiloten zwar gut, der vATC gibt jedoch eine Methode aus der Hand. Klaro, wenn nix los ist, wäre alles andere auch Quark. Ich habe nur die Screenshots vom gestrigen Tag vor Augen - soviel Blech ;-)

Im übrigen interessant zu lesen:
http://www.nat-pco.org/nat/CurrentASM.pdf

[Matthias Schmitz]

da ich von vorher schon wußte, daß meine Minimum Clean auf FL340 und dem momentanen Gewicht bei M.68 lag, konnte ich Dir das auch sofort bestätigen

Woher eigentlich? Muss man das rechnen (wenn ja, wie?), oder gibt es die Info im FMC? Beim IAS kan ich es am Speedtape ja ablesen, in welchem Bereich ich fliegen kann, unter Mach geht das so ja nicht?!

[Horst Kehr]

Zitat von Matthias Schmitz

Woher eigentlich? Muss man das rechnen (wenn ja, wie?), oder gibt es die Info im FMC? Beim IAS kan ich es am Speedtape ja ablesen, in welchem Bereich ich fliegen kann, unter Mach geht das so ja nicht?!

Auf die Antworten bin ich gespannt. Denn ich habe mir das alles zeitraubend für die meisten FL's erflogen (IAS / TAS / Mach) und eine Tabelle angefertigt.

[Jörg Dolgner]

Moin Matthias!

Zitat von Matthias Schmitz

Woher eigentlich? Muss man das rechnen (wenn ja, wie?), oder gibt es die Info im FMC? Beim IAS kan ich es am Speedtape ja ablesen, in welchem Bereich ich fliegen kann, unter Mach geht das so ja nicht?!

Wie gesagt, ich wußte es bei Rainers Anfrage, ob ich M.79 fliegen kann, ja "von vorher". Mit vorher meinte ich die Aktion "Reach 52/20 not before 1845z", da mußte ich mir die minimum clean in Mach tatsächlich erfliegen - ich war mit der B767 unterwegs, hatte mir am analogen Airspeed Indicator einen Speed Bug auf die Minimum Airspeed (IAS) gestellt und dann halt am A/T-Panel die in Mach eingestellte Geschwindigkeit so weit runtergedreht, bis beide Bugs übereinanderlagen - das war dann nun mal M.68, und die hatte ich mir gemerkt.

[Jörg Dolgner]

Moin nochmal!

Wer es noch nicht gesehen bzw. gemacht hat: Das Feedback-Formular ist jetzt (schon seit ein paar Tagen) freigeschaltet, so daß jeder Beteiligte seine Rückmeldung abgeben kann. Dazu einfach nochmal auf der Event-Homepage anmelden, in den Pilotenbereich gehen, und unterhalb der Buchungsinformationen gibt es einen neuen Punkt ''Event Feedback''.