[11. Juli 2008] Focus TV - Anflug mit Hindernissen

[Paul-Philipp Neumann]

http://www.focus.de/focustv/focustv/..._vid_6015.html

In einer Stunde auf Pro 7.

[Marcel Schock]

Danke, werd ich mir gleich im Flug "reinziehen"

[Alexander Klink]

Also die korrekten Bahnbezeichnungen für Hamburg werden die Journalisten in diesem Leben wohl nicht mehr rausfinden....

Ansonsten: Sehr gelungen finde ich.

[Dima Dovgan]

Als gesagt wurde, das cruising Level erreicht wurde, zeigte der Altimiter doch nur FL90 an, oder? Aber sonst ganz nett!

[Gian-Marco Nacht]

Zitat von Alexander Klink

Also die korrekten Bahnbezeichnungen für Hamburg werden die Journalisten in diesem Leben wohl nicht mehr rausfinden....

Wie meinst du das? Was war da falsch?

[Alexander Klink]

Die haben in ihrer Grafik die Piste 15 als 23 und die Piste 23 als 33 bezeichnet, mal wieder *g*

[Tobias Rad]

Zitat von Dima Dovgan

Als gesagt wurde, das cruising Level erreicht wurde, zeigte der Altimiter doch nur FL90 an, oder?

Korrekt, toll war der Kommentar dazu: "Nun erreicht er die Reiseflughöhe von etwa 10.000m, aber immerhin waren sie da out of clouds.*g*

Was ich begeisternd fand war der Niki-Pilot in Madeira, wie er die ganze Zeit den Reporter belabert, vorher noch seine Ansage macht und zwischendurch das "Continue" und "400 nochmal" ansagt.

Achja und warum bekommt man von deutschen Flughäfen keine Flughafenausweise zum Spotten? Ich finde man sollte in Deutschland auch so nah an die Runway dürfen.

[Patrick Moncken]

Argssss grade so verpasst

[Tobias Rad]

Zitat von Alexander Klink

Die haben in ihrer Grafik die Piste 15 als 23 und die Piste 23 als 33 bezeichnet, mal wieder *g*

Ich meine, diesmal haben sie es richtig gemacht, es waren doch die beiden kurzen Enden mit 23 und 33 beschriftet, oder war das die blöde Perspektive?

Achso, Google Earth muss man als Redakteur ja mittlerweile auf jeden Fall drauf haben. *g*

[Thomas Wand]

Zitat von Tobias Rad

Was ich begeisternd fand war der Niki-Pilot in Madeira, wie er die ganze Zeit den Reporter belabert, vorher noch seine Ansage macht und zwischendurch das "Continue" und "400 nochmal" ansagt.

Ok, wie ein PAPI zu interpretieren ist, dürfte für die Kamera gewesen sein. Aber der Rest könnte auch sehr wohl als Kommentar für den Copiloten gewesen sein. Die Fabrik als visuelle Referenz, wo einzudrehen ist, der Hinweis, dass sich der Flieger aufgrund des Windes aufbäumt (was man als Pilot mitbekommt, der Journalist aber wohl nicht mal bewusst gespührt haben dürfte, somit als Kommentar für die Kamera sinnfrei wäre), würde alles Sinn machen, wenn man es als Teil der Lizensierung für diesen Platz auffasst. Werden wir wohl nie definitiv klären können

Ich stelle fest: Madeira sollte in den nächsten Tagen mal gestafft werden, bin mir sicher, dass sich jetzt viele SaGler auf den Weg dorthin machen werden.