VFR Dienstag 06.05.2008 | VFR Race in EDBB

[Christoph Klein]

Hallo Thomas,
natürlich kannst du auch mit der F1 172er fliegen gar kein Thema. Wichtig ist nur, dass es eine C172 ist damit auch gleichwertige Flugzeiten am Ende heraus kommen.

Christoph

[Fabian Brandl]

. . . für mich!

[Oliver Grützmann]

Dann schwing ich mich mal auf die Information.

[Peter Salgert]

Hört sich gut an, Oliver.

Ich möchte noch mal sagen, was schon am Anfang gesagt wurde. Es darf auch "normal" geflogen werden. Und macht fleißig von FIS Gebrauch, damit der Oliver sich nicht langweilt

Vielleicht noch ein Vorschlag: Diejenigen, die am Rennen teilnehmen möchten tragen in den Flugplan die "Renn"strecke ein oder schreibt was in die Remarks. An die, die normal fliegen wollen, seid bitte nicht allzu sauer, wenn die Teilnehmer bevorzugt abgefertigt werden. Wir wollen ja das Rennen so zügig wie möglich "abwickeln".

[Oliver Strauss]

Na toll, bei mir hat sich nach einem Stromausfall der NTBA gestern zerrissen. Wir haben zwar hier im Studentenwohnheim eine einfache Internetverbindung, aber die ist zum Fliegen eher schlecht als recht. Kann leider nicht versprechen, dass das bei mir heute toll wird.

[Tobias Rad]

Zitat von Oliver Strauss

Na toll, bei mir hat sich nach einem Stromausfall der NTBA gestern zerrissen.

Nur als kleinen Tipp, als das bei uns mal passiert ist, sagte mir der freundliche Mensch beim großen T, ich soll einfach in einen T-Punkt gehen, sagen das NTBA hat einen Überspannungsschaden, Telefon- bzw. Kundennummer angeben und NTBA mitnehmen, austauschen kann man es ja selbst.

Hat dann auch super geklappt.

Und sorry fürs OT.

[Oliver Strauss]

Bei uns läuft das leider was anderes. Das ganze geht über T-Systems und bekomme erst morgen früh ein neuen geliefert. Hätte es denen gerne selber gebracht, aber die wollen nicht.

[Peter Salgert]

Zitat von Oliver Strauss

Na toll, bei mir hat sich nach einem Stromausfall der NTBA gestern zerrissen. Wir haben zwar hier im Studentenwohnheim eine einfache Internetverbindung, aber die ist zum Fliegen eher schlecht als recht. Kann leider nicht versprechen, dass das bei mir heute toll wird.

Hat da bei Euch jemand die 1000 Watt PA eingeschaltet?

Für den Fall, daß die Website mit der Zeitmessung nicht funktioniert, habe ich jetzt schnell mal Dateien für das Logbuch angefertigt (Openoffice, Excel 95 und PDF). Wer möchte, kann die sich runterladen. Sie eignen sich auch für andere Zwecke

Edit: Kleines Update: Nummern und Seitenzahl entfernt - Datumsfeld eingefügt. Hinweis: Die Tabellen sind nur für "Schreibomatic" brauchbar. Es werden keine Berechnungen ausgeführt (muss man selber machen).

[Oliver Strauss]

Beim letzten mal war es ein Föhn, keine Ahnung was es dieses mal war.

Zitat von Peter Salgert

Hat da bei Euch jemand die 1000 Watt PA eingeschaltet?

Doch die Webseite läuft nun ohne Probleme. Der passende Link für die Controller gibt es dann heute Abend. Piloten, welche mal schauen wollen wo sie stehen, können hier schauen:
http://www.strausshome.org/olli/vfr-race/
Ich habe die Seite mit Ajax erstellt, die Liste aktualisiert sich von alleine, ohne das sie komplett geladen werden muss.

Für den Fall, daß die Website mit der Zeitmessung nicht funktioniert, habe ich jetzt schnell mal Dateien für das Logbuch angefertigt (Openoffice, Excel 95 und PDF). Wer möchte, kann die sich runterladen. Sie eignen sich auch für andere Zwecke

[Philipp Schreiber]

Damit es zu einem fairen Wettstreit kommen kann, beschränken wir das Fluggerät auf die Standard Cessna 172 /RealAir beim FS2004 und XPlane (hier ist auch die Cessna 177 Cardinal möglich).

Mist, jetzt hatte ich gerade den Eurofighter ausem Hangar geholt un die Turbinen vorglühen lassen

Philipp