VACC-SAG Forum

Zurück   VACC-SAG Forum > Training > VFR-Ecke

VFR-Ecke Alles rund um's VFR-Fliegen und -Controllen in der SAG

Antwort
 
LinkBack Themen-Optionen Ansicht
Alt 2007-10-02, 18:36   #31 (permalink)
 
Benutzerbild von Florian Stritzelberger
 
Registriert seit: 2005-09-25
Ort: Karlsdorf
Alter: 22
Beiträge: 405
Danke erteilt: 104
179 Danksagungen in 103 Beiträgen erhalten
Standard

Hi, für heut Abend als kleiner Merkzettel , wer in EDFF mit FIS fliegen will.
Freq 128.950 Langen Information
  • callsign,type,departure derodome,destination aerodome,altitude or level evt. routing,request
Bsp:
Pilto: D-EACH Cessna 172 VFR departed Worms Destination Egelsbach,altitude 1300 ft ,routing via RID VOR ,request traffic information.
Lotse: D-EACH Squawk 3701,QNH Frankfurt 1019

oder auf Deutsch

Pilot: D-IAHS Piper Cheyenne, gestartet in Egelsbach nach Mannheim,Höhe 1400 ft erbitte Verkehrsinformationen
Lotse: D-HS Transponder 3701 , QNH Frankfurt 1012

  • Service gibts in Deutsch oder Englisch-wobei bitte nicht mischen
  • Bitte vor verlassen der Freq kurz Bescheid geben (request to leave freq,erbitte verlassen der Freq )
  • Es wird auf der FIS nur Empfehlugen geben, keine Freigaben--> Pilot ist verantwortlich
  • Luftraumdurchflüge (zb. airspace Charlie werden von mir koordiniert, aber Freigabe gibts auf der zuständenigen Freq )
  • Squawk Ident-Verfahren kann vorkommen
  • KISS -Keep it short and simple ,, VFR Rundflug 4 Personen, 3 mit Pullover einer im T-Shirt '' sind überflüssige Meldungen...(In Real leider schon viel zu oft gehört in ähnlicher Form )
  • Wetterinfos gibts von mir real aus PCMET ( GAFOR etc.)
  • Luftraumstruktur verinnerlichen, wenn es Zweifel gibt...gerne Fragen
Viel Spaß uns heute !!!Muss leider gegen 22.15 lokal offline gehen,werde aber schon vor 8 aufmachen !

Geändert von Florian Stritzelberger (2007-10-02 um 18:40 Uhr)
Florian Stritzelberger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-10-02, 23:53   #32 (permalink)
 
Registriert seit: 2005-02-20
Beiträge: 308
Danke erteilt: 3
8 Danksagungen in 5 Beiträgen erhalten
Standard

Vielen Dank an die Controler und die restlichen Piloten die heute Abend im SAG Gebiet geflogen sind. Das war heute mal wieder ein VFR-Dienstag wie früher, hat tierisch Spaß gemacht einfach mal nur durch die Gegend zu fliegen.

Meine Route heute Abend:
EDRK- Mitfield EDDF- EDFE- EDFM-EDFZ-EDFC-EDFB(leider net mehr geschafft solange der Platz offen war)-EDRK.
__________________
Jörg Hammes
D-HCOC , CHR10, GAF8503, PIROL78


www.flightport.de - www.va-luftrettung.de - www.icaro-group.info
Joerg Hammes ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-10-03, 00:32   #33 (permalink)
 
Benutzerbild von Lorenz Hansen
 
Registriert seit: 2006-09-28
Ort: Rhein-Main
Alter: 42
Beiträge: 167
Danke erteilt: 2
34 Danksagungen in 25 Beiträgen erhalten
Standard

Hallo,
auch wenn das Motto für mich heute Abend "Stochern im Nebel" war, hat es tierisch Spass gemacht.
Leider habe ich Aschaffenburg nicht mehr gefunden, da die Sicht irgendwann Richtung Null ging.
Hier noch ein kleiner Screenschot vom Überflug EDDF Platzmittig.

Meine Route: Koblenz - Egelsbach - Mainz- Mannheim - Aschaffenfurg - Frankfurt

Danke an alle Controller!
Grüße
Lorenz
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg fra-überflug.JPG (185,6 KB, 34x aufgerufen)

Geändert von Lorenz Hansen (2007-10-03 um 00:38 Uhr)
Lorenz Hansen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-10-03, 01:27   #34 (permalink)
 
Benutzerbild von Jörg Dolgner
 
Registriert seit: 2004-05-21
Ort: Dinslaken EDLD
Alter: 42
Beiträge: 2.304
Danke erteilt: 1.228
490 Danksagungen in 262 Beiträgen erhalten
Standard

Moin!

Zitat:
Zitat von Joerg Hammes
Vielen Dank an die Controler und die restlichen Piloten die heute Abend im SAG Gebiet geflogen sind. Das war heute mal wieder ein VFR-Dienstag wie früher, hat tierisch Spaß gemacht einfach mal nur durch die Gegend zu fliegen.
Genau das wollte ich doch schreiben!!! War wirklich eine schöne Besetzung, und schön auch, daß einige Plätze (angekündigt!) länger als bis 2200 lcl, EDFE sogar bis 0000 lcl offen hatten.

Trotzdem habe auch ich es leider nicht geschafft, alle offenen Plätze abzufliegen - EDFZ war schon zu, als ich an Mainz vorbeiflog. Meine Route:

EDFE - Midfield EDDF - EDFB - EDRK - (hier wäre EDFZ geplant gewesen) - EDFM - EDFC - EDFE

Auf jeden Fall ein schöner Abend, der Erinnerungen an früher wach werden ließ!

Zitat:
Zitat von Lorenz Hansen Beitrag anzeigen
Hallo,
auch wenn das Motto für mich heute Abend "Stochern im Nebel" war, hat es tierisch Spass gemacht.
Leider habe ich Aschaffenburg nicht mehr gefunden, da die Sicht irgendwann Richtung Null ging.
Hmmm, wie Thomas aka DFWME schon im Funk sagte, irgendwie nicht ganz nachvollziehbar. Bei mir war immer gute Sicht - bis auf ein kleines Stück am Rhein entlang, als ActiveSky mir das Wetter von EDFH einspielte... - war aber mit EDFH 021950Z 10003KT 5000 -RA SCT006 BKN033 BKN100 15/15 Q1020 nicht wirklich schlimm. Aber für EDFC müßte ja eigentlich das Wetter von EDDF genommen werden, und da war nun wirklich den ganzen Abend nichts böses dran zu finden:

EDDF 021720Z 07003KT 9999 FEW020 SCT030 BKN250 18/16 Q1019 NOSIG
EDDF 021750Z 06004KT 9999 SCT030 SCT100 BKN250 18/16 Q1019 NOSIG
EDDF 021820Z 06003KT 9999 FEW030 SCT120 BKN250 18/16 Q1019 NOSIG
EDDF 021850Z 03005KT 9999 FEW030 SCT130 17/15 Q1019 NOSIG
EDDF 021920Z 03003KT 9999 FEW030 BKN140 17/15 Q1020 NOSIG
EDDF 021950Z 05002KT 9999 FEW030 BKN140 16/15 Q1020 NOSIG
EDDF 021950Z 05002KT 9999 FEW030 BKN140 16/15 Q1020 NOSIG
EDDF 021950Z 05002KT 9999 FEW030 BKN140 16/15 Q1020 NOSIG
EDDF 022120Z 03004KT CAVOK 16/15 Q1020 NOSIG
EDDF 022150Z 03005KT 9000 NSC 16/15 Q1020 NOSIG

Also vielleicht doch besser nochmal die Wettereinstellungen überprüfen!
__________________
Tschö wa, Jörg

[ DLH | LTU | VRG | ... ] 6514 ~~~ D [C|E|F|G|H|I] JDO ~~~ CHR60 (Christoph 60)
Jörg Dolgner ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 2007-10-03, 11:09   #35 (permalink)
 
Benutzerbild von Lorenz Hansen
 
Registriert seit: 2006-09-28
Ort: Rhein-Main
Alter: 42
Beiträge: 167
Danke erteilt: 2
34 Danksagungen in 25 Beiträgen erhalten
Standard

Hallo Jörg,
tscha was soll ich sagen - ich nutze das Squawkbox-Wetter und das war dunstig.
Mittlerweile habe ich auch die Funktion bei den Options gefunden mit dessen Hilfe das Wetter deaktiviert werden kann.
Alternativ hätte ich FSMETAR mitlaufen lassen können.

Anyway beim nächsten Mal weiss ich was ich zu tun habe :-)

Grüße
Lorenz
Lorenz Hansen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-10-03, 12:30   #36 (permalink)
 
Benutzerbild von Oliver Strauss
 
Registriert seit: 2006-03-14
Ort: Rheinland
Alter: 27
Beiträge: 1.209
Danke erteilt: 316
374 Danksagungen in 212 Beiträgen erhalten
Standard

Das Wetter war aber auch gestern den ganzen Tag nicht so besonders. Bin gestern tagsüber vpn Bremen nach Friedrichsahfen geflogen. Teilweise war das Wetter nicht mehr VMC, und ich musste recht tief fliegen um zu schauen wo es lang ging .

Aber btw. Danke fürs Fliegen. Hat wieder viel spaß gemacht.

Grüße
Oliver
__________________
Grüße, Oliver

Meine tools für den FS und Vatsim: KLICK
Oliver Strauss ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-10-03, 19:16   #37 (permalink)
 
Benutzerbild von Christoph Klein
 
Registriert seit: 2006-04-23
Ort: Koblenz/EDRK
Alter: 19
Beiträge: 327
Danke erteilt: 297
186 Danksagungen in 72 Beiträgen erhalten
Standard

Sodele, dann will ich auch mal meinen Senf dazu geben.

Zu aller erst ein dickes Danke an die Piloten gestern abend. Zeitweise wurde es in Koblenz richtig voll. Ich hab' nach der Ankunft der großen Turboprops (ATR etc.) schon nach nem EDRK_GND geschrien. Leider wurde es nicht erhört.

Nunja hier mal ein wenig Statistik:

7 Flugplätze, 1 FIS, zwei Kontrollzonen, ~100 VFR Flugbewegungen

Flugbewegungen:
EDRK: 33
EDFM: 20
EDFE: 17
EDFZ: 11
EDFC: ~10
EDFB: ~6

Das Ergebnis lässt sich sehen.

Vielen Dank.

Bis zur nächsten Woche.
Christoph
__________________
Grüße aus Koblenz!
Meine (Flugzeug-)Bilder

Geändert von Christoph Klein (2007-10-03 um 21:43 Uhr)
Christoph Klein ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-10-03, 19:57   #38 (permalink)
 
Benutzerbild von Florian Röhm
 
Registriert seit: 2007-01-04
Ort: ZUE 004°, 10 DME
Beiträge: 1.018
Danke erteilt: 1.097
390 Danksagungen in 260 Beiträgen erhalten
Standard

Zitat:
Zitat von Christoph Klein Beitrag anzeigen
Nunja hier mal ein wenig Statistik:

6 Flugplätze, 1 FIS, zwei Kontrollzonen, ~100 VFR Flugbewegungen

Flugbewegungen:
EDRK: 33
EDFM: 20
EDFE: 17
EDFZ: 11
EDFC: ~10
Wow ich hätte nicht gedacht, dass es in Mannheim doch so viele waren. Dabei war ja bis um 21Uhr lcl noch gar nichts los. Vielen Danke an die Piloten.
Das nächste Mal werden die Anwohner in Mannheim nicht mehr durch den Lärm in der nördlichen Platzrunde belästigt werden.
__________________
Gruß Flo

Florian Röhm ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-10-03, 20:53   #39 (permalink)
 
Benutzerbild von Oliver Strauss
 
Registriert seit: 2006-03-14
Ort: Rheinland
Alter: 27
Beiträge: 1.209
Danke erteilt: 316
374 Danksagungen in 212 Beiträgen erhalten
Standard

EDFB: ca. 6
__________________
Grüße, Oliver

Meine tools für den FS und Vatsim: KLICK
Oliver Strauss ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-10-03, 21:45   #40 (permalink)
 
Benutzerbild von Christoph Klein
 
Registriert seit: 2006-04-23
Ort: Koblenz/EDRK
Alter: 19
Beiträge: 327
Danke erteilt: 297
186 Danksagungen in 72 Beiträgen erhalten
Standard

Tschuldigung Oliver, wie konnte ich dich bloß vergessen.... Schande über mich
__________________
Grüße aus Koblenz!
Meine (Flugzeug-)Bilder
Christoph Klein ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

  VACC-SAG Forum > Training > VFR-Ecke

Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are an
Pingbacks are an
Refbacks are an



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 03:18 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.7.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
© 2006 - 2008 vacc-sag.org