1013 vs. 29.92 - welchen Einheit nimmt man

[Falk Scherber]

Und noch so ´ne Frage!

Als guter Mitteleuropäer wahrscheinlich QNH, wenn man denn hier bleibt, oder? Und erst, wenn´s über den Teich geht ...

[Oliver Grützmann]

Korrekt. QNH = Hektopascal, ALT(imeter) = Inches of Mercury

Und hier eine Umrechnungstabelle: http://www.flugplatz-niederstetten.de/qnh.htm

Allerdings solltest du auch hier von den meisten Controllern auf Anfrage den Luftdruck in Inches bekommen, wenn du nett fragst (wie das in den USA / anderen Inch-Regionen gehandhabt wird, weiß ich nicht).

[Marc Rod]

Also, in Europa und Russland wird vornehmlich Millibar (hPA) Einheit verwendet. Standarddruck sind 1013 Millibar. Auf Anfrage kannst du auch die Einheit auf Inches bekommen. Standarddruck sind 29.91 Inches (oft auch 29.92).

MfG

EDIT: Ah, Herr Grützmann war da wieder schneller...

[Holger Illgen]

also beides ist QNH

aber du meinst schon das richtige, außer in Nordamerika wird hPa (ehemals millibar) verwendet - wobei wir Controller on pilot request auch die inches (29.92 für den Standardluftdruck) rausgeben, das ist dann immer wenn man ein virtuelles oder reales Blätterrascheln beim Controller hört *g*

PS: aufpassen sollte man bei Werten wie 992, da wurde AFAIK auch real schon mal 992 zurückgelesen und 29.92 verstanden und falsch weitergeflogen

EDIT: jo war mir klar dass ich zu lang gesucht hab ^^ aber dafür hab ich den angesprochenen Fall sogar wiedergefunden, in dem Thread geht's um EGLC departures (initial climb 3000ft) vs. EGLL arrivals (ILS intercept 4000ft)

http://www.pprune.org/forums/showpos...01&postcount=8

[Oliver Grützmann]

Hast natürlich Recht, ist beides QNH. In Amiland (inHg) bekommt man aber immer "Altimeter 2992" an den Kopp. Bei uns halt QNH. Aber das gleiche ist es *nixgesagthat*

Ach so, noch ein EDIT @ Marc: 29.92 passt schon, der Standarddruck ist 1013,25 hPa, daher nicht 29.91

[Tobias Rad]

Kann mir vielleicht noch schnell jemand sagen, wie man das in VRC schnell rausbekommt, ohne nebenbei blättern zu müssen? Oder kann man das gar für die ATIS speziell umrechnen lassen? Ich kann da nämlich in der VRC Doku nichts zu finden. Wäre vielleicht auch ein nettes Feature, was schnell umzusetzen wäre, oder hat das im VRC-Forum schon jemand vorgeschlagen?

[Oliver Grützmann]

Hmm, irgendwo hatte ich mal nen Umrechnungsfaktor gelesen, aber der war auch nicht ganz exakt.
Hilft nur blättern, oder auf das Tool von Tobias Reimann warten. Da ist die Anzeige von hPa und inHG mit drin.

[Kai Klingenberg]

@Tobias: nein im VRC selbst gehts nicht, weil der auch nur darstellt was im Metar steht.
Eine Umrechnungsroutine sollte meine Erachtens nach aber kein Problem für Ross sein.
Requests am besten im VRC Forum (sollte auch ne Suchfunktion haben)

[Thomas Purbs]

Zitat von Marc Rod

PS: Dein Titel ist falsch, da steht 29.29, statt 29.92.

Hab das mal etwas korrigiert...

[Oliver Grützmann]

Umrechnungsfaktor ist etwa 33,865.