Frage zu Anflugpunkten - VACC-SAG Forum

Christian Grévisse · 2007-07-27, 17:25

Hallo Freunde der virtuellen und realen Lüfte,

Bin neu hier im Forum und habe gleich eine Frage zu den Anflugpunkten (VFR) auf einen Flughafen.

Gibt es eine Möglichkeit um die Anflugpunkte (falls Koordinaten bekannt) in das Standard GPS vom Flusi 2004 einzuprogrammieren oder benötigt man dazu spezielle Software?

Übrigens vielen Dank für die guten Theoriedokumente und den stets netten Empfang in den verschiedenen FIRs!

Viele Grüße,

Christian

Tobias Rad · 2007-07-27, 17:30

Es gibt die PMP Gauge, die sich sehr einfach in jedes Flugzeug integrieren lässt, du findest sie hier: http://vacc-sag.org/?PAGE=software_pilot ganz unten.

Sie sieht so aus, wie die anderen Geräte aus der Bendix/King Avionik, passt sich also gut in die Standardflugzeuge an und wenn nicht kann man noch ein neues Fenster dafür einrichten.

Mit ihr kann man Entfernung und Richtung zu Flughafen und jedem Pflichtmeldepunkt der in der Datenbank ist anzeigen.

Stefan Eising · 2007-07-27, 17:33

Hallo Christian,

mit dem Standard-GPS ist dies leider nicht möglich, dieses Spielzeug als GPS zu bezeichnen ist auch wirlich etwas schmeichelhaft. Ein Addon-GPS, welches die Eingabe von eigenen Waypoints erlaubt (also z. B. auch VFR-Meldepunkte), ist das FlightLine 430XP bzw. 530XP von Reality XP

http://www.reality-xp.com/products/GNS/index.htm

Letzteres benutze ich in der Beech Baron von Dreamfleet und kann es wärmstens empfehlen.
Evtl. gibt es noch Alternativen (FSNavigator?), mit denen kenne ich mich aber nicht aus.

EDIT: Tobias war wohl schneller...

Christian Grévisse · 2007-07-27, 18:29

Danke für die schnellen Antworten, dann schau ich mir das ganze mal an.

Viele Grüße,

Christian

Sascha Matouschek · 2007-07-28, 10:53

am einfachsten iss es wenn du auf die Karten schaust und dann auf den Boden, vorrausgesetzt du hast die richtigen Addons dafür, das macht dann doch am meisten Spaß. Fang garnich erst an mit pmp das verwöhnt einen eh nur zu sehr

Volker Leissing · 2007-07-28, 11:54

Hallo Christian,
ich kann Saschas Aussage nur bestärken.
ICAO-Karten (alte Ausgaben bekommst du im Internet für kleines Geld),
All-Roads of Europe,
ein brauchbares Mesh und
German Landmarks
ermöglichen eine sehr gute Navigation nach Sicht (VFR).

Natürlich kannst du dazu noch viiiiiel mehr installieren.

Mir persönlich macht das viel mehr Spaß
als das Abfliegen von Punkten mittels GPS o.ä..

Christian Grévisse · 2007-07-28, 13:31

Ich nehme euren Rat dankend an, leider hab ich zur Zeit noch keine Sceneries für Deutschland, deshalb ist das PMP im Moment ganz schön praktisch, aber mir ist schon klar, dass es ja auf die Sicht ankommt

Florian Krieg · 2007-07-28, 20:05

Ist jetzt nicht direkt ein Rat, aber hier mal als Beispiel welche Möglichkeit es noch gibt, die ich immer nutze. Ein IPAQ mit GPS-Navigationssoftware in Kombination mit gpsout und einer ICAO-Karte mit Anflugkkarten. Beispielhaft hier mal ein Anflug auf EDDF. Ich bin das nicht online geflogen, also bitte keine Klug*****erei wegen falscher Flughöhen oder Ähnlichem ^^ Ist nur ein Beispiel

Anflug auf DELTA aus dem Süden...

Nach dem Überfliegen von DELTA lädt das Proggi die Sichtanflugkarte von EDDF...

LIMA voraus....

Die Holding ist etwas arg klein eingezeichnet, daher wird noch eine Karte mit kleinerem Maßstab geladen, wenn nötig kann man da dann die Holding entlangzirkeln:

Unten!

Sehr komfortabel das ganze, aber wer nicht gerade in RL fliegt wird auch kaum einen IPAQ mit entsprechender Navisoftware und Kartenmaterial von der DFS besitzen, aber eine sehr schöne Sache, dass man das mit gpsout auch beim Flusi benutzen kann.

Gruß
Flo

Christian Grévisse · 2007-07-29, 01:55

Hallo Flo,

Zitat:

Sehr komfortabel das ganze, aber wer nicht gerade in RL fliegt wird auch kaum einen IPAQ mit entsprechender Navisoftware und Kartenmaterial von der DFS besitzen, aber eine sehr schöne Sache, dass man das mit gpsout auch beim Flusi benutzen kann.

Ist auch eine interessante Idee, vor allem ganz praktisch, falls man sich in einer Gegend nicht auskennt, und man auf das GPS vielleicht angewiesen ist.

Nun im Moment (bis ich ne bessere Grafikkarte hab und Sceneries von Deutschland) benutzt ich dieses PMP und bin sehr zufrieden, konnte auch erfolgreich die Anflugpunkte von Luxemburg Findel einspeichern.

Andreas Goessner · 2007-08-03, 16:40

Jetzt mal ne Frage,

man soll den Gamrin 530/500? Trainer installieren dmait das Gauge funktioniert, nur ich find den Trainer nirgends ( DL Kauf )

gefunden.....

jetzt einarbeiten....

2007-07-27, 17:25	#1 (permalink)
Christian Grévisse Registriert seit: 2007-07-21 Beiträge: 21 Danke erteilt: 15 9 Danksagungen in 6 Beiträgen erhalten	Frage zu Anflugpunkten Hallo Freunde der virtuellen und realen Lüfte, Bin neu hier im Forum und habe gleich eine Frage zu den Anflugpunkten (VFR) auf einen Flughafen. Gibt es eine Möglichkeit um die Anflugpunkte (falls Koordinaten bekannt) in das Standard GPS vom Flusi 2004 einzuprogrammieren oder benötigt man dazu spezielle Software? Übrigens vielen Dank für die guten Theoriedokumente und den stets netten Empfang in den verschiedenen FIRs! Viele Grüße, Christian __________________ Viele Grüße, Christian For information about aviation in Luxembourg, please visit my page.

2007-07-27, 17:30	#2 (permalink)
Tobias Rad Registriert seit: 2006-12-17 Beiträge: 2.585 Danke erteilt: 667 959 Danksagungen in 562 Beiträgen erhalten	Es gibt die PMP Gauge, die sich sehr einfach in jedes Flugzeug integrieren lässt, du findest sie hier: http://vacc-sag.org/?PAGE=software_pilot ganz unten. Sie sieht so aus, wie die anderen Geräte aus der Bendix/King Avionik, passt sich also gut in die Standardflugzeuge an und wenn nicht kann man noch ein neues Fenster dafür einrichten. Mit ihr kann man Entfernung und Richtung zu Flughafen und jedem Pflichtmeldepunkt der in der Datenbank ist anzeigen. __________________

2007-07-27, 17:33	#3 (permalink)
Stefan Eising Registriert seit: 2006-07-24 Ort: Münster Alter: 22 Beiträge: 1.637 Danke erteilt: 490 1.057 Danksagungen in 518 Beiträgen erhalten	Hallo Christian, mit dem Standard-GPS ist dies leider nicht möglich, dieses Spielzeug als GPS zu bezeichnen ist auch wirlich etwas schmeichelhaft. Ein Addon-GPS, welches die Eingabe von eigenen Waypoints erlaubt (also z. B. auch VFR-Meldepunkte), ist das FlightLine 430XP bzw. 530XP von Reality XP http://www.reality-xp.com/products/GNS/index.htm Letzteres benutze ich in der Beech Baron von Dreamfleet und kann es wärmstens empfehlen. Evtl. gibt es noch Alternativen (FSNavigator?), mit denen kenne ich mich aber nicht aus. EDIT: Tobias war wohl schneller... __________________ greets Stefan Geändert von Stefan Eising (2007-07-27 um 17:35 Uhr)

2007-07-27, 18:29	#4 (permalink)
Christian Grévisse Registriert seit: 2007-07-21 Beiträge: 21 Danke erteilt: 15 9 Danksagungen in 6 Beiträgen erhalten	Danke für die schnellen Antworten, dann schau ich mir das ganze mal an. Viele Grüße, Christian __________________ Viele Grüße, Christian For information about aviation in Luxembourg, please visit my page.

2007-07-28, 10:53	#5 (permalink)
Sascha Matouschek Registriert seit: 2007-03-26 Ort: 30Nm östlich von EDDS Alter: 21 Beiträge: 68 Danke erteilt: 37 90 Danksagungen in 18 Beiträgen erhalten	am einfachsten iss es wenn du auf die Karten schaust und dann auf den Boden, vorrausgesetzt du hast die richtigen Addons dafür, das macht dann doch am meisten Spaß. Fang garnich erst an mit pmp das verwöhnt einen eh nur zu sehr __________________ Unterwegs mit Cessna 182Q oder Do27 in Vatsim (D-EPAR)

2007-07-28, 11:54	#6 (permalink)
Volker Leissing Registriert seit: 2007-05-06 Beiträge: 155 Danke erteilt: 112 110 Danksagungen in 57 Beiträgen erhalten	Hallo Christian, ich kann Saschas Aussage nur bestärken. ICAO-Karten (alte Ausgaben bekommst du im Internet für kleines Geld), All-Roads of Europe, ein brauchbares Mesh und German Landmarks ermöglichen eine sehr gute Navigation nach Sicht (VFR). Natürlich kannst du dazu noch viiiiiel mehr installieren. Mir persönlich macht das viel mehr Spaß als das Abfliegen von Punkten mittels GPS o.ä.. __________________ Liebe Grüße, Volker bekannt als FRIESE21 Gott schuf die Zeit, von Eile hat er nichts gesagt.

2007-07-28, 13:31	#7 (permalink)
Christian Grévisse Registriert seit: 2007-07-21 Beiträge: 21 Danke erteilt: 15 9 Danksagungen in 6 Beiträgen erhalten	Ich nehme euren Rat dankend an, leider hab ich zur Zeit noch keine Sceneries für Deutschland, deshalb ist das PMP im Moment ganz schön praktisch, aber mir ist schon klar, dass es ja auf die Sicht ankommt __________________ Viele Grüße, Christian For information about aviation in Luxembourg, please visit my page.

2007-07-28, 20:05	#8 (permalink)
Florian Krieg Registriert seit: 2007-02-01 Beiträge: 40 Danke erteilt: 0 24 Danksagungen in 11 Beiträgen erhalten	Ist jetzt nicht direkt ein Rat, aber hier mal als Beispiel welche Möglichkeit es noch gibt, die ich immer nutze. Ein IPAQ mit GPS-Navigationssoftware in Kombination mit gpsout und einer ICAO-Karte mit Anflugkkarten. Beispielhaft hier mal ein Anflug auf EDDF. Ich bin das nicht online geflogen, also bitte keine Klug****erei wegen falscher Flughöhen oder Ähnlichem ^^ Ist nur ein Beispiel Anflug auf DELTA aus dem Süden... Nach dem Überfliegen von DELTA lädt das Proggi die Sichtanflugkarte von EDDF... LIMA voraus.... Die Holding ist etwas arg klein eingezeichnet, daher wird noch eine Karte mit kleinerem Maßstab geladen, wenn nötig kann man da dann die Holding entlangzirkeln: Unten! Sehr komfortabel das ganze, aber wer nicht gerade in RL fliegt wird auch kaum einen IPAQ mit entsprechender Navisoftware und Kartenmaterial von der DFS besitzen, aber eine sehr schöne Sache, dass man das mit gpsout auch beim Flusi benutzen kann. Gruß Flo Geändert von Florian Krieg (2007-07-28 um 20:09 Uhr)*

2007-08-03, 16:40	#10 (permalink)
Andreas Goessner Registriert seit: 2006-01-08 Alter: 33 Beiträge: 272 Danke erteilt: 0 14 Danksagungen in 12 Beiträgen erhalten	Jetzt mal ne Frage, man soll den Gamrin 530/500? Trainer installieren dmait das Gauge funktioniert, nur ich find den Trainer nirgends ( DL Kauf ) gefunden..... jetzt einarbeiten.... __________________ *FriesenFlieger* Cargo Air Service *www.friesenflieger.eu* Callsign: Friese8 ( VFR + Controller in den Wahnsinn treiben... ) Standort: Bremerhaven , Parkplatz 4 Wenn wir abstürzen, schwimmen wir weiter Geändert von Andreas Goessner (2007-08-03 um 18:00 Uhr)

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