Betriebsausflug für VFR-Lotsen ;-) - VACC-SAG Forum

Peter Salgert · 2006-05-18, 13:37

Hallo zusammen,

wie Ihr sicher wisst, liegt mir der Fortbestand des VFR-Dienstags am Herzen. Dafür versuche ich immer genug Controller zu gewinnen, damit der Abend abwechslungsreich gestaltet werden kann. Bisher haben sich immer genug Controller zur Verfügung gestellt und dafür möchte ich an dieser Stelle einmal danken und ich hoffe, daß es auch weiter so bleibt

Letzten Dienstag hatten wir auch wieder genügend Plätze besetzt, aber leider wurden da einige Plätze garnicht so gut frequentiert. Nun möchten aber auch einige Controller mal unter VFR-ATC fliegen.

Ich habe mir überlegt, ob man nicht grundsätzlich mal an einem Dienstag im Monat nur 3 - maximal 4 Plätze ausstatten soll, damit sich der Verkehr auf diese Plätze konzentriert und die Controller, die dann gerne fliegen würden, auch mal zum Zuge kommen. Ich dachte jetzt bei den Plätzen an die Nord-Süd oder die West-Ost "Schiene".

Nord-Süd zum Beispiel EDRK EDFZ EDFM, West-Ost EDRZ EDFZ EDFE oder EDFC. Für die Verteilung sollten sich dann nur die Controller melden, die bevorzugt controllen möchten. Sollten wir dafür nicht genügend Leute bekommen, dann könnte man ein Rotationsverfahren einführen, das möglichst alle berücksichtigt.

Was haltet Ihr davon? Ich würde gerne die Meinung von ALLEN Beteiligten hören, also Controller UND Piloten

Jörg Dolgner · 2006-05-19, 00:23

Moin!

Also ich kann's kurz machen - ich wär dafür!

Kathrin Donabauer · 2006-05-19, 00:45

Dafür, würde auch mal gern wieder fliegen

Julien Boppert · 2006-05-19, 09:30

Hi

darf ich mich als IFR Flieger kurz einklinken?

Betseht die Möglichkeit an einem solchen VFR Dienstag einfach mal VFR Fliegen (Funkverkehr) zu üben? Oder soll ich mir lieber eine Übungsession irgendwo suchen. Würde gerne mal VFR zur Abwechselung fliegen.

Ja, Ja... lieber Peter... dann klappt das auch mit dem Landen in Mönchengladbach, weil ich dann keine 737-800 dabei habe

Gruß

Julien

Meinolf Höhler · 2006-05-19, 10:03

Julien, es ist doch kein Problem, sich mit in den Verkehr einzuklinken und die Phrasen zu üben. Notfalls geht alles umgangssprachlich. Wir haben bisher jeden vom Himmel bekommen

Julien Boppert · 2006-05-19, 10:32

Gut, dann macht euch auf einen absoluten VFR Anfänger gefasst. Was nehme ich den da die 747-400 oder die 767-300

Nene, wird schon vernünftig werden.

Gruß

Julien

Meinolf Höhler · 2006-05-19, 10:45

Auch mit denen kann man theoretisch VFR fliegen, die Kurven sind nur etwas größer

Mal sehen was kommt

Norbert Nolden · 2006-05-19, 11:59

Also die Konzentration auf 3-4 Plätze die max. 1/2 Flugstunde auseinander liegen fände ich sehr vernünftig.
Erstens kann man an diesem Abend als Pilot mehre Plätze anfliegen, ggf an verschiedenen Plätzen Platzrunden üben,
und die Controller kommen vielleicht mal in`s Schwitzen.

Ich bin ich auf jeden Fall dabei.

Beste Grüße aus EDRK

Norbert Nolden

Martin Hannemann · 2006-05-20, 00:25

Hört sich gut an Peter

Gruss Martin

Oliver Strauss · 2006-05-20, 14:59

Jo, denke ich auch.

2006-05-18, 13:37	#1 (permalink)
Peter Salgert Registriert seit: 2004-08-27 Ort: Troisdorf Alter: 61 Beiträge: 947 Danke erteilt: 96 141 Danksagungen in 87 Beiträgen erhalten	Betriebsausflug für VFR-Lotsen ;-) Hallo zusammen, wie Ihr sicher wisst, liegt mir der Fortbestand des VFR-Dienstags am Herzen. Dafür versuche ich immer genug Controller zu gewinnen, damit der Abend abwechslungsreich gestaltet werden kann. Bisher haben sich immer genug Controller zur Verfügung gestellt und dafür möchte ich an dieser Stelle einmal danken und ich hoffe, daß es auch weiter so bleibt Letzten Dienstag hatten wir auch wieder genügend Plätze besetzt, aber leider wurden da einige Plätze garnicht so gut frequentiert. Nun möchten aber auch einige Controller mal unter VFR-ATC fliegen. Ich habe mir überlegt, ob man nicht grundsätzlich mal an einem Dienstag im Monat nur 3 - maximal 4 Plätze ausstatten soll, damit sich der Verkehr auf diese Plätze konzentriert und die Controller, die dann gerne fliegen würden, auch mal zum Zuge kommen. Ich dachte jetzt bei den Plätzen an die Nord-Süd oder die West-Ost "Schiene". Nord-Süd zum Beispiel EDRK EDFZ EDFM, West-Ost EDRZ EDFZ EDFE oder EDFC. Für die Verteilung sollten sich dann nur die Controller melden, die bevorzugt controllen möchten. Sollten wir dafür nicht genügend Leute bekommen, dann könnte man ein Rotationsverfahren einführen, das möglichst alle berücksichtigt. Was haltet Ihr davon? Ich würde gerne die Meinung von ALLEN Beteiligten hören, also Controller UND Piloten __________________ Viele Grüße Peter _______________________________________________ [HLX] [DLH] [BER] 474 - D-[E] [i] PSA // skype: pesal_depsa

2006-05-19, 00:23	#2 (permalink)
Jörg Dolgner Registriert seit: 2004-05-21 Ort: Dinslaken EDLD Alter: 42 Beiträge: 2.304 Danke erteilt: 1.227 490 Danksagungen in 262 Beiträgen erhalten	Moin! Also ich kann's kurz machen - ich wär dafür! __________________ Tschö wa, Jörg [ DLH \| LTU \| VRG \| ... ] 6514 ~~~ D [C\|E\|F\|G\|H\|I] JDO ~~~ CHR60 (Christoph 60)

2006-05-19, 00:45	#3 (permalink)
Kathrin Donabauer Registriert seit: 2005-03-14 Ort: Raunheim, 4 NM final 07R/FRA Alter: 28 Beiträge: 803 Danke erteilt: 333 561 Danksagungen in 123 Beiträgen erhalten	Dafür, würde auch mal gern wieder fliegen __________________

2006-05-19, 10:03	#5 (permalink)
Meinolf Höhler Registriert seit: 2005-08-26 Beiträge: 972 Danke erteilt: 59 175 Danksagungen in 98 Beiträgen erhalten	Julien, es ist doch kein Problem, sich mit in den Verkehr einzuklinken und die Phrasen zu üben. Notfalls geht alles umgangssprachlich. Wir haben bisher jeden vom Himmel bekommen __________________ MFG/Regards Meinolf GAE103 CoCEO// ATC EDLL FIR // D-?MHO

2006-05-19, 10:45	#7 (permalink)
Meinolf Höhler Registriert seit: 2005-08-26 Beiträge: 972 Danke erteilt: 59 175 Danksagungen in 98 Beiträgen erhalten	Auch mit denen kann man theoretisch VFR fliegen, die Kurven sind nur etwas größer Mal sehen was kommt __________________ MFG/Regards Meinolf GAE103 CoCEO// ATC EDLL FIR // D-?MHO

2006-05-19, 09:30	#4 (permalink)
Julien Boppert Registriert seit: 2006-04-09 Beiträge: 63 Danke erteilt: 15 3 Danksagungen in 3 Beiträgen erhalten	Hi darf ich mich als IFR Flieger kurz einklinken? Betseht die Möglichkeit an einem solchen VFR Dienstag einfach mal VFR Fliegen (Funkverkehr) zu üben? Oder soll ich mir lieber eine Übungsession irgendwo suchen. Würde gerne mal VFR zur Abwechselung fliegen. Ja, Ja... lieber Peter... dann klappt das auch mit dem Landen in Mönchengladbach, weil ich dann keine 737-800 dabei habe Gruß Julien

2006-05-19, 10:32	#6 (permalink)
Julien Boppert Registriert seit: 2006-04-09 Beiträge: 63 Danke erteilt: 15 3 Danksagungen in 3 Beiträgen erhalten	Gut, dann macht euch auf einen absoluten VFR Anfänger gefasst. Was nehme ich den da die 747-400 oder die 767-300 Nene, wird schon vernünftig werden. Gruß Julien

2006-05-19, 11:59	#8 (permalink)
Norbert Nolden Registriert seit: 2006-03-08 Ort: Koblenz Beiträge: 64 Danke erteilt: 5 15 Danksagungen in 8 Beiträgen erhalten	Also die Konzentration auf 3-4 Plätze die max. 1/2 Flugstunde auseinander liegen fände ich sehr vernünftig. Erstens kann man an diesem Abend als Pilot mehre Plätze anfliegen, ggf an verschiedenen Plätzen Platzrunden üben, und die Controller kommen vielleicht mal in`s Schwitzen. Ich bin ich auf jeden Fall dabei. Beste Grüße aus EDRK Norbert Nolden __________________ http://www.flugplatz-koblenz-winningen.de

2006-05-20, 00:25	#9 (permalink)
Martin Hannemann Registriert seit: 2005-08-01 Ort: Emsdetten Alter: 32 Beiträge: 176 Danke erteilt: 61 20 Danksagungen in 4 Beiträgen erhalten	Hört sich gut an Peter Gruss Martin __________________ Ich bin ein POSTER

2006-05-20, 14:59	#10 (permalink)
Oliver Strauss Registriert seit: 2006-03-14 Ort: Rheinland Alter: 27 Beiträge: 1.207 Danke erteilt: 315 374 Danksagungen in 212 Beiträgen erhalten	Jo, denke ich auch. __________________ Grüße, Oliver Meine tools für den FS und Vatsim: KLICK

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