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| VFR-Ecke Alles rund um's VFR-Fliegen und -Controllen in der SAG |
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| | #11 (permalink) |
| Registriert seit: 2004-08-27 Ort: Troisdorf Alter: 61
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Es ist natürlich schön, daß Horst flexibel ist ![]() Und, Mario, es muß ja nicht unbedingt Egelsbach sein. Der Platz sollte nur nicht zu weit vom Mittelpunkt des Geschehens sein, damit die Trainees auch etwas rumfliegen und das Erlernte gleich anwenden können. Egelsbach kam mir nur wegen der Besonderheiten des Platzes in den Sinn. ![]() ![]() ![]() Wichtig ist, daß der Gerd Planungssicherheit hat und die Vorbereitungen treffen kann. Und für unsere "restlichen" VFR-Freunde wäre natürlich ein Info-Platz mehr auch bestimmt erfreulich
__________________ Viele Grüße Peter _______________________________________________ [HLX] [DLH] [BER] 474 - D-[E] [i] PSA // skype: pesal_depsa Geändert von Peter Salgert (2006-04-30 um 08:23 Uhr) |
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| | #12 (permalink) |
| Registriert seit: 2005-06-07 Ort: Hamburg Alter: 30
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Hi, EDFE gehört mir. Klärt mich bitte jemand als Nicht-Frankfurter auf, was es mit diesem Platz auf sich hat? Irgendwelche Besonderheiten/Abstimmungen mit EDDF nötig? Gruß Matthias
__________________ Matthias Kay Mentor, Pilot & Controller |
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| | #13 (permalink) |
| Registriert seit: 2005-03-14 Ort: Raunheim, 4 NM final 07R/FRA Alter: 28
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Also ich hab ja letzte Woche EDFE gemacht und da einiges gelernt... Die Piloten müssen zwar über die Einflugpunkte, solang sie aber nicht direkt durch die Frankfurter Kontrollzone fliegen gilt die Einfluggenehmigung generell als erteilt. Wollen sie da durch, müssen sie wie gewohnt Frankfurt TWR rufen, aber Du musst da nix koordinieren. Der Rest ist wie bei jedem anderen Infoplatz! Hoffe, ich konnte Dir weiterhelfen... Viele Grüße, Kathrin |
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| | #14 (permalink) |
| Registriert seit: 2003-10-08 Ort: Calw-Heumaden Alter: 26
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Wichtig ist noch drauf zu achten dass die Jungs unter 1500ft bleiben, da drüber ist Airspace C. Ich würde auch auf jedenfall dazu sagen über welche Pflichtmeldepunkte sie zu fliegen haben, weil in Real kann man davon ausgehen, dass die Piloten wissen über welche Pflichtmeldepunkte sie zu fliegen haben, in der online Umgebung würde ich mich da nicht drauf verlassen. Den Rest hat Kathrin schon gesagt
__________________ Lars Eiberger VATSIM Supervisor |
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| | #16 (permalink) |
| Registriert seit: 2004-08-27 Ort: Troisdorf Alter: 61
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Wundervoll. Danke Matthias für die spontane Meldung. Wird ja richtig interessant heute Abend. ![]() ![]()
__________________ Viele Grüße Peter _______________________________________________ [HLX] [DLH] [BER] 474 - D-[E] [i] PSA // skype: pesal_depsa |
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| | #17 (permalink) |
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Hier mal noch schnell die NfL I 67/03 mit dem langen Namen Flugverkehrskontrollfreigaben und Flugverfahren für Flüge am Tage zum und vom Verkehrslandeplatz Egelsbach innerhalb der Kontrollzone Frankfurt, Sektor Egelsbach DOWNLOAD |
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| | #18 (permalink) |
| VACC-SAG Staff Registriert seit: 2002-08-07 Ort: Stuttgart, BaWü
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Ich bin heute Abend beim checken in München.
__________________ Grüßle... Marc Riedel Director vACC-SAG ATC & Mentor Frankfurt FIR ![]() "Ist ja nur ein Hobby" gilt bei mir als Ausrede nicht! |
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| | #19 (permalink) |
| Registriert seit: 2005-06-07 Ort: Hamburg Alter: 30
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Danke Christoph. Nun stellt sich mir die Frage, ob ich eine Genehmigung zum Einflug in den Luftraum D Egelsbach brauche oder nicht. Laut VFR Karte (unter Airportinfo bei VACC runtergeladen) steht, daß ich Frankfurt rufen muß. In Deinem Dokument steht, die Freigabe gilt automatisch als erteilt. Wie wird das bei Vatsim üblicherweise gehandhabt? Gruß Matthias EDIT: Über welchen Squawkrange kann ich verfügen?
__________________ Matthias Kay Mentor, Pilot & Controller |
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| | #20 (permalink) |
| Registriert seit: 2003-07-05
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Hallo Zusammen, hier mal zwei Urgesteine auf dem Hahn: D-IRDU mit der B58 und den Flieger vorne kennt Ihr hoffentlich... ![]() Schön, mal wieder Deine Stimme zu hören, Rainer! Gruß Thomas
__________________ www.va-luftrettung.de www.icaro-group.info www.flightport.de ![]() Online with FSInn --> www.mcdu.com |
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