Verwendung der NAT Tracks - VACC-SAG Forum

Matthias Schmitz · 2006-03-21, 12:21

Hallo Dirk,

ich versuche gerade dem OFM irgendwie über die Eingabe eines Local Flight Plans das NAT A schmackhaft zu machen. Wie ist das denn überhaupt vorgesehen, ich finde dazu in der Hilfe nichts näheres.

Die Route, die ich probiert habe (EDDF-KJFK):
BIBO6G BIBOS UZ28 SPY UY70 GOLES UL975 DESIG UL70 DEVOL UN546 MASIT NATA STEAM N224E TAFFY ENE ENE4
Der NATA geht heute so:
MASIT RESNO 56/20 56/30 56/40 55/50 OYSTR STEAM

Gebe ich NATA ein, so wirft er mir im Airway N224E einen Fehler aus, obwohl der korrekt aussieht.

Wenn ich den N224E raus nehme und von STEAM dct TAFFY eingebe bekomme ich keinen Fehler, aber er löst hinter MASIT nicht weiter auf und macht einen dct KJFK

Löse ich den NAT Track auf (MASIT RESNO 56/20 56/30 ...) bekomme ich ebenfalls den dct KJFK.

Kann der OFM schon so weit mit NAT Tracks umgehen? Der Download funktioniert ja. Wenn nicht, kann ich die Koordinaten per Hand eingeben?

Dirk Trinkaus · 2006-03-21, 20:13

Hallo Matthias,

setzt den Nat mal in Eckige Klammern :
BIBO6G BIBOS UZ28 SPY UY70 GOLES UL975 DESIG UL70 DEVOL UN546 MASIT <NATA> STEAM N224E TAFFY ENE ENE4

Gruss
Dirk

Matthias Schmitz · 2006-03-22, 00:42

Hui, so einfach? Gut, das weiß ich jetzt, habs ausprobiert.
1. Erst mal nur die Klammern gesetzt:
Wieder nur bis MASIT aufgelöst, er meckert über die N224E.
2. Die N224E hab ich raus genommen und ein direct draus gemacht. Wieder nur bis MASIT.
3. Ok, vielleicht kennt er nach dem Neustart die NATs nicht mehr, also noch mal gezogen. Leider sind die NATs mittlerweile aktualisiert, er geht jetzt aber bis zum ersten Punkt des NAT und zeigt den auch als Airway an, danach ist aber wieder Schluß.
Ich hab jetzt noch versucht, davor und danach irgendwelche directs zu basteln, dass es für den Anfang und das Ende des NAT passt, bin aber nicht weiter gekommen. Ich werde das die Tage mit einer komplett frischen Route noch einmal probieren.

Danke Dirk!

Matthias Schmitz · 2006-03-22, 20:18

Hallo Dirk,

ich weiss du hast nicht viel Zeit, aber vielleicht weiss auch noch jemand anderes rat. Ich bringe diesen NAT Track einfach nicht zum laufen.

Aktuelle Route ist:
BIBO6G BIBOS UZ28 SPY UL602 NALAX UL46 REMSI UP6 BESOP UN551 NURSI UN551 NIBOG NATA CARPE NATA REDBY N204B TAFFY ENE ENE4

Das NAT:
<NATA>=NIBOG RESNO 55/20 56/30 56/40 54/50 CARPE REDBY

Ich komme nicht über N204B, der bei mir so aussieht hinaus:
N204B;001;TAFFY;47.373381;-67.303900
N204B;002;REDBY;52.249442;-56.601664

Ich hab das auch schon mit älteren AIRACs ausprobiert, falls im letzten AIRAC ein Fehler war, der bei älteren noch nicht auftrat, aber es hilft nichts.

Kann ich das Problem weiter einkreisen? Wie erkenne ich eigentlich, wenn an den Airways was faul ist, bzw. kann ich als Ausenstehender dort den Fehler erkennen und vielleicht korrigieren?

EDIT: Ich hab mir die Route (von Flight Aware) eben noch mal mit Verstand angesehen, da ist was krum da zweimal der NAT A auftaucht. Wenn ich aber so korrigiere:
BIBOS UZ28 SPY UL602 NALAX UL46 REMSI UP6 BESOP UN551 NURSI UN551 NIBOG <NATA> REDBY N204B TAFFY ENE
bleibt das Problem bestehen, N204B hat einen Error?!

Christoph Reppel · 2006-03-22, 20:33

@ Matthias: Wenn es dich beruhigt, bei mir geht es auch nicht. N204B würde ich weglassen. Das ist kein Airway im üblichen Sinne und gibt nur an welchen Routen du hinter dem NAT folgen sollst. Meistens ein langes Direct.

Matthias Schmitz · 2006-03-23, 00:05

Hi Christoph,
hab ich schon versucht, aber dann endet das Routing mit dem ersten Punkt des NAT, danach kommt nur noch JFK. Löst er bei dir den NAT weiter auf?

Christoph Reppel · 2006-03-23, 00:29

Nein, tut er nicht. Mit der V2 ging es noch.

Dirk Trinkaus · 2006-03-23, 19:43

moin moin,

ich habe mir das ganze noch mal angeschaut und ein paar Fehler gefunden.

Ich werde mal eine neue Version Christoph und ein paar anderen zukommen lassen.

@Matthias
lass mir mal deine Email Adresse zukommen, dann schick ich dir auch gleich die neue Version.

Gruss
Dirk

Ingmar Bail · 2006-10-26, 03:40

Hei Dirk,

mal eine Frage dazu: Ich habe das gleiche Problem. Nach dem <NATD> löst er die Route nicht mehr auf. Hast Du das Problem evtl. schon gefunden?

LG,

Christoph Reppel · 2006-11-10, 11:55

Dirk?

Wir brauchen dich.

2006-03-21, 12:21	#1 (permalink)
Matthias Schmitz VACC-SAG Staff Registriert seit: 2004-09-16 Ort: Mainz Alter: 35 Beiträge: 2.097 Danke erteilt: 2.242 1.659 Danksagungen in 610 Beiträgen erhalten	Verwendung der NAT Tracks Hallo Dirk, ich versuche gerade dem OFM irgendwie über die Eingabe eines Local Flight Plans das NAT A schmackhaft zu machen. Wie ist das denn überhaupt vorgesehen, ich finde dazu in der Hilfe nichts näheres. Die Route, die ich probiert habe (EDDF-KJFK): BIBO6G BIBOS UZ28 SPY UY70 GOLES UL975 DESIG UL70 DEVOL UN546 MASIT NATA STEAM N224E TAFFY ENE ENE4 Der NATA geht heute so: MASIT RESNO 56/20 56/30 56/40 55/50 OYSTR STEAM Gebe ich NATA ein, so wirft er mir im Airway N224E einen Fehler aus, obwohl der korrekt aussieht. Wenn ich den N224E raus nehme und von STEAM dct TAFFY eingebe bekomme ich keinen Fehler, aber er löst hinter MASIT nicht weiter auf und macht einen dct KJFK Löse ich den NAT Track auf (MASIT RESNO 56/20 56/30 ...) bekomme ich ebenfalls den dct KJFK. Kann der OFM schon so weit mit NAT Tracks umgehen? Der Download funktioniert ja. Wenn nicht, kann ich die Koordinaten per Hand eingeben? __________________ Gruß Matthias EDFF-FIR Director

2006-03-21, 20:13	#2 (permalink)
Dirk Trinkaus Registriert seit: 2002-06-28 Alter: 43 Beiträge: 1.115 Danke erteilt: 18 353 Danksagungen in 97 Beiträgen erhalten	Hallo Matthias, setzt den Nat mal in Eckige Klammern : BIBO6G BIBOS UZ28 SPY UY70 GOLES UL975 DESIG UL70 DEVOL UN546 MASIT <NATA> STEAM N224E TAFFY ENE ENE4 Gruss Dirk __________________ Don't debug anything on final, GO AROUND !

2006-03-22, 00:42	#3 (permalink)
Matthias Schmitz VACC-SAG Staff Registriert seit: 2004-09-16 Ort: Mainz Alter: 35 Beiträge: 2.097 Danke erteilt: 2.242 1.659 Danksagungen in 610 Beiträgen erhalten	Hui, so einfach? Gut, das weiß ich jetzt, habs ausprobiert. 1. Erst mal nur die Klammern gesetzt: Wieder nur bis MASIT aufgelöst, er meckert über die N224E. 2. Die N224E hab ich raus genommen und ein direct draus gemacht. Wieder nur bis MASIT. 3. Ok, vielleicht kennt er nach dem Neustart die NATs nicht mehr, also noch mal gezogen. Leider sind die NATs mittlerweile aktualisiert, er geht jetzt aber bis zum ersten Punkt des NAT und zeigt den auch als Airway an, danach ist aber wieder Schluß. Ich hab jetzt noch versucht, davor und danach irgendwelche directs zu basteln, dass es für den Anfang und das Ende des NAT passt, bin aber nicht weiter gekommen. Ich werde das die Tage mit einer komplett frischen Route noch einmal probieren. Danke Dirk! __________________ Gruß Matthias EDFF-FIR Director Geändert von Matthias Schmitz (2006-03-22 um 08:25 Uhr)

2006-03-22, 20:18	#4 (permalink)
Matthias Schmitz VACC-SAG Staff Registriert seit: 2004-09-16 Ort: Mainz Alter: 35 Beiträge: 2.097 Danke erteilt: 2.242 1.659 Danksagungen in 610 Beiträgen erhalten	Hallo Dirk, ich weiss du hast nicht viel Zeit, aber vielleicht weiss auch noch jemand anderes rat. Ich bringe diesen NAT Track einfach nicht zum laufen. Aktuelle Route ist: BIBO6G BIBOS UZ28 SPY UL602 NALAX UL46 REMSI UP6 BESOP UN551 NURSI UN551 NIBOG NATA CARPE NATA REDBY N204B TAFFY ENE ENE4 Das NAT: <NATA>=NIBOG RESNO 55/20 56/30 56/40 54/50 CARPE REDBY Ich komme nicht über N204B, der bei mir so aussieht hinaus: N204B;001;TAFFY;47.373381;-67.303900 N204B;002;REDBY;52.249442;-56.601664 Ich hab das auch schon mit älteren AIRACs ausprobiert, falls im letzten AIRAC ein Fehler war, der bei älteren noch nicht auftrat, aber es hilft nichts. Kann ich das Problem weiter einkreisen? Wie erkenne ich eigentlich, wenn an den Airways was faul ist, bzw. kann ich als Ausenstehender dort den Fehler erkennen und vielleicht korrigieren? EDIT: Ich hab mir die Route (von Flight Aware) eben noch mal mit Verstand angesehen, da ist was krum da zweimal der NAT A auftaucht. Wenn ich aber so korrigiere: BIBOS UZ28 SPY UL602 NALAX UL46 REMSI UP6 BESOP UN551 NURSI UN551 NIBOG <NATA> REDBY N204B TAFFY ENE bleibt das Problem bestehen, N204B hat einen Error?! __________________ Gruß Matthias EDFF-FIR Director Geändert von Matthias Schmitz (2006-03-22 um 20:31 Uhr)

2006-03-22, 20:33	#5 (permalink)
Christoph Reppel Registriert seit: 2003-04-03 Beiträge: 2.035 Danke erteilt: 244 176 Danksagungen in 115 Beiträgen erhalten	@ Matthias: Wenn es dich beruhigt, bei mir geht es auch nicht. N204B würde ich weglassen. Das ist kein Airway im üblichen Sinne und gibt nur an welchen Routen du hinter dem NAT folgen sollst. Meistens ein langes Direct. __________________

2006-03-23, 00:05	#6 (permalink)
Matthias Schmitz VACC-SAG Staff Registriert seit: 2004-09-16 Ort: Mainz Alter: 35 Beiträge: 2.097 Danke erteilt: 2.242 1.659 Danksagungen in 610 Beiträgen erhalten	Hi Christoph, hab ich schon versucht, aber dann endet das Routing mit dem ersten Punkt des NAT, danach kommt nur noch JFK. Löst er bei dir den NAT weiter auf? __________________ Gruß Matthias EDFF-FIR Director

2006-03-23, 00:29	#7 (permalink)
Christoph Reppel Registriert seit: 2003-04-03 Beiträge: 2.035 Danke erteilt: 244 176 Danksagungen in 115 Beiträgen erhalten	Nein, tut er nicht. Mit der V2 ging es noch. __________________

2006-03-23, 19:43	#8 (permalink)
Dirk Trinkaus Registriert seit: 2002-06-28 Alter: 43 Beiträge: 1.115 Danke erteilt: 18 353 Danksagungen in 97 Beiträgen erhalten	moin moin, ich habe mir das ganze noch mal angeschaut und ein paar Fehler gefunden. Ich werde mal eine neue Version Christoph und ein paar anderen zukommen lassen. @Matthias lass mir mal deine Email Adresse zukommen, dann schick ich dir auch gleich die neue Version. Gruss Dirk __________________ Don't debug anything on final, GO AROUND !

2006-10-26, 03:40	#9 (permalink)
Ingmar Bail Registriert seit: 2003-07-08 Alter: 27 Beiträge: 1.524 Danke erteilt: 514 356 Danksagungen in 153 Beiträgen erhalten	Hei Dirk, mal eine Frage dazu: Ich habe das gleiche Problem. Nach dem <NATD> löst er die Route nicht mehr auf. Hast Du das Problem evtl. schon gefunden? LG, __________________ Ingmar M. Bail - (MQT129 - GAF029) Fly Musketeer Airlines!!

2006-11-10, 11:55	#10 (permalink)
Christoph Reppel Registriert seit: 2003-04-03 Beiträge: 2.035 Danke erteilt: 244 176 Danksagungen in 115 Beiträgen erhalten	Dirk? Wir brauchen dich. __________________

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