Frequenzüberschneidung

[Harald Messner]

Hmmm und wenn wir - sofern LOWK online ist - in LOWS, das mag jetzt blöd klingen, auf der DEL Frequenz arbeiten? Wir haben diesen Vorteil ja, Klagenfurt nicht. Außer ein paar verwunderte Fragen a la 'Confirm Salzburg Delivery...?' kann uns ja eigentlich nicht passieren. Spart (und/oder gibt) Zeit andere Lösungen zu finden und vor allem - viel wichtiger - neue Charts zu erstellen!

[Frank Wigold]

Servus Harry!

Vielleicht auch eine temporäre Ausweichmöglichkeit! (Es wäre ja, ohne dass das nun gleich so gehandhabt werden muss, eine Option, dass LOWS_TWR einfach die FRQ von DEL nimmt, damit es nicht zu ständigen Nachfragen kommt, wenn man einen Inbound auf dem ILS established zu DEL schicken will. *gg*)

Ich setz mich zum Thema mim Daniel z'samm und dann schaun ma, dass wir möglichst flott einen Lösungsweg anbieten. Wie Martin oben schrieb, spricht einiges für eine FRQ-Anpassung...

[Gottfried Reder]

Servus,
laut AIP Austria LOWS 2-9 sind für Salzburg Radar zwei Frequenzen vorgesehen (123,725 und 134,975), zwei Approacher in LOWS machen beim realen "Russen-Fly-In" natürlich Sinn, virtuell wird die zweite Frequenz wahrscheinlich kaum bis gar nicht verwendet.
Klagenfurt Radar hat laut AIP nur 126,825.

[Robert Koch]

Servus Gottfried !

Es geht um Tower nicht um Radar

[Harald Messner]

Zitat von Frank Wigold

Vielleicht auch eine temporäre Ausweichmöglichkeit! (Es wäre ja, ohne dass das nun gleich so gehandhabt werden muss, eine Option, dass LOWS_TWR einfach die FRQ von DEL nimmt, damit es nicht zu ständigen Nachfragen kommt, wenn man einen Inbound auf dem ILS established zu DEL schicken will. *gg*)

Das wäre doch ein finale Lösung. ICh mein so oft kommt es ja nun auch wieder nicht vor.

Zitat von Frank Wigold

Ich setz mich zum Thema mim Daniel z'samm und dann schaun ma, dass wir möglichst flott einen Lösungsweg anbieten. Wie Martin oben schrieb, spricht einiges für eine FRQ-Anpassung...

Also ich weiß nicht, mit der Frequenzanpassung kann ich mich nur wenig anfreunden. Seids doch so lieb und bindets mich da in eure Entscheidungsfindung (nicht erst ins Ergebnis ) ein bisserl ein. Appreciate it.

lg, Harry

[Gottfried Reder]

Zitat von Robert Koch

Servus Gottfried !

Es geht um Tower nicht um Radar

"Laienmodus an" kann man die zweite Radar-Frequenz nicht temporär für TWR nutzen, das war mein Ansatz "Laienmodus aus"

[Robert Koch]

@Gottfried

Sorry, da hab ich dich falsch verstanden !!

@Harri

Ich denke ne Freq. Umstellung wäre auf Dauer die einzig sinnvolle Lösung, da keiner von uns weiß, wie es mit VATSIM weitergeht.
Vielleicht ist in einem Jahr schon jeder Tower in LOVV jeden abend besetzt

Na,*ernsthaftigkeitsmodus an*
Ich denke, wenn der Chris in LOWK das selbe erreichen will wie wir in LOWS, dann wirds diese Überschneidungen häufiger geben . Und dann jedesmal auf die DEL Frequenz zu wechsel, na ich weiß nicht ob das die "Superlösung" ist !! Da wäre eine dauerhaft geänderte TWR-Freq. für LOWS oder LOWK wohl doch die bessere Lösung !!
*ernsthaftigkeitsmodus aus*

Das waren nur meine 2€

[Kai Klingenberg]

Als Workaround (für kurze Zeit, bis neue Frq. zugeteilt sind) würde ich es mal mit dem Facility Type GND für beide TWR versuchen.
Wohlgemerkt: nicht die GND Frequenz! sondern den FACILITYtype (der den man beim Login angibt) umstellen.

EDIT: Disregard - funzt net (in diesem Fall)

[Michael Krause]

@Kai:
Das nutzt für die Range der Piloten genau NULL. Der Pilot bekommt über seine eigene Range beide TWR rein und da nur ein Voicechannel gejoined werden kann landet er eben bei einem der beiden, nicht zwingend aber beim geographisch nächsten...

Gruß
Micha

[Kai Klingenberg]

ok stimmt. Da die beiden Airports so arg nahe zueinander liegen, hats wenig Sinn.
Hab net richtig nachgedacht *g*