Erfahrungen mit AES und FS2Crew gesucht - VACC-SAG Forum

Knut Precht · 2007-11-27, 14:13

Nach langem Zögern vor der Anschaffung von Fs2Crew zwei für mich wichtige Fragen:

Hat jemand Erfahrungen mit dem gleichzeitigen Betrieb von AES und FS2Crew?
es gibt prinzipiell und theoretisch einige Überschneidungen, z.B. beim Pushback.

2. Frage (betrifft nur die LevelD 767)

Auch hier gibt es ja Überschneidungen zwischen Fs2Crew und der Standardinstallation der 767 (u.a. Handling nach dem TO, Ansagen). Werden diese Überschneidungen nach Installation von FS2Crew sichtbar?

Danke im Vorwelt für die Antworten, auf die ich gespannt bin.

Gruß Knut

Oliver Strauss · 2007-11-27, 14:56

Moin,

zu 1. Bei der 737 schalte ich einfach Gate Arrival auf "No" und sage dem Ramp Agent direkt, dass er die Verbindung trennen kann. Danach kommt mit AES der PB, hat bis jetzt keine Probleme gemacht.

Zu 2. kann ich nix sagen, habe beides nicht.

Markus Siebenhaar · 2007-11-27, 16:31

Ich habe FS2Crew und die LevelD 767 sowie AES und kann dir sagen, dass es da keine Probleme gibt. Beim Pushback musst du beim Departure Briefing vorher nur einstellen, dass kein Pushback rquiered ist. Dann geht das alles ohne Probleme. Wenn AES dann pushed, kannst du weiterhin ueber den Main und secondarz button beide Triebwerke starten. Das tut sich nichts.

Bei den Ansagen, bin ich mir nicht sicher, auf jedenfall gibt es keine doppelten. Entweder muss man die von LevelD einfach ausschalten, das geht ueber deren Menu oder FS2Crew hat die da garnicht drin. Auf jedenfall klappt es Reibungslos.

Knut Precht · 2007-11-28, 20:35

Ich habe da noch eine Frage:

Wenn Fs2Crew so richtig in action ist (z.B. Bei Abarbeiten der Checklisten, Ansagen o.ä.),
stört das nicht beim Online-Fliegen, wenn mich z.B. ein Controller anspricht (was ja bekanntlich immer stört

)?

Knut

Markus Siebenhaar · 2007-12-01, 23:51

Hi,

also um es online einsetzen zu können, musste ich lange trocken üben. Denn man ist durch die Programmstrucktur manchmal schon engeschränkt und man sollte auswendig wissen, was der Copilot macht, wenn ich auf den Knopf drücke. Aber ansonsten ist es natürlich auch online einsetzbar.

2007-11-27, 14:13	#1 (permalink)
Knut Precht Registriert seit: 2003-01-26 Alter: 61 Beiträge: 213 Danke erteilt: 76 71 Danksagungen in 42 Beiträgen erhalten	Erfahrungen mit AES und FS2Crew gesucht Nach langem Zögern vor der Anschaffung von Fs2Crew zwei für mich wichtige Fragen: Hat jemand Erfahrungen mit dem gleichzeitigen Betrieb von AES und FS2Crew? es gibt prinzipiell und theoretisch einige Überschneidungen, z.B. beim Pushback. 2. Frage (betrifft nur die LevelD 767) Auch hier gibt es ja Überschneidungen zwischen Fs2Crew und der Standardinstallation der 767 (u.a. Handling nach dem TO, Ansagen). Werden diese Überschneidungen nach Installation von FS2Crew sichtbar? Danke im Vorwelt für die Antworten, auf die ich gespannt bin. Gruß Knut

2007-11-27, 14:56	#2 (permalink)
Oliver Strauss Registriert seit: 2006-03-14 Ort: Rheinland Alter: 26 Beiträge: 1.188 Danke erteilt: 287 366 Danksagungen in 209 Beiträgen erhalten	Moin, zu 1. Bei der 737 schalte ich einfach Gate Arrival auf "No" und sage dem Ramp Agent direkt, dass er die Verbindung trennen kann. Danach kommt mit AES der PB, hat bis jetzt keine Probleme gemacht. Zu 2. kann ich nix sagen, habe beides nicht. __________________ Grüße, Oliver Meine tools für den FS und Vatsim: KLICK

2007-11-27, 16:31	#3 (permalink)
Markus Siebenhaar Registriert seit: 2002-06-05 Ort: Aachen Beiträge: 558 Danke erteilt: 119 55 Danksagungen in 48 Beiträgen erhalten	Ich habe FS2Crew und die LevelD 767 sowie AES und kann dir sagen, dass es da keine Probleme gibt. Beim Pushback musst du beim Departure Briefing vorher nur einstellen, dass kein Pushback rquiered ist. Dann geht das alles ohne Probleme. Wenn AES dann pushed, kannst du weiterhin ueber den Main und secondarz button beide Triebwerke starten. Das tut sich nichts. Bei den Ansagen, bin ich mir nicht sicher, auf jedenfall gibt es keine doppelten. Entweder muss man die von LevelD einfach ausschalten, das geht ueber deren Menu oder FS2Crew hat die da garnicht drin. Auf jedenfall klappt es Reibungslos. __________________ Regards Markus Siebenhaar

2007-12-01, 23:51	#5 (permalink)
Markus Siebenhaar Registriert seit: 2002-06-05 Ort: Aachen Beiträge: 558 Danke erteilt: 119 55 Danksagungen in 48 Beiträgen erhalten	Hi, also um es online einsetzen zu können, musste ich lange trocken üben. Denn man ist durch die Programmstrucktur manchmal schon engeschränkt und man sollte auswendig wissen, was der Copilot macht, wenn ich auf den Knopf drücke. Aber ansonsten ist es natürlich auch online einsetzbar. __________________ Regards Markus Siebenhaar

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2007-11-28, 20:35	#4 (permalink)
Knut Precht Registriert seit: 2003-01-26 Alter: 61 Beiträge: 213 Danke erteilt: 76 71 Danksagungen in 42 Beiträgen erhalten	Ich habe da noch eine Frage: Wenn Fs2Crew so richtig in action ist (z.B. Bei Abarbeiten der Checklisten, Ansagen o.ä.), stört das nicht beim Online-Fliegen, wenn mich z.B. ein Controller anspricht (was ja bekanntlich immer stört )? Knut