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Mitflugbörse Treffpunkt für Piloten & VAs zum gemeinsamen Online-Fliegen

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Alt 2017-06-14, 19:14   #21 (permalink)
 
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Bisher hält sich die Anzahl der Zusagen etwas in Grenzen.. scheut euch nicht zu Posten, eine PM zu schreiben oder ein Danke zu setzten.
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Alt 2017-06-21, 08:56   #22 (permalink)
 
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Leider ist die Relevanz nicht sonderlich hoch.

Ich denke wir sollten die Sache auf einen späteren Termin verschieben. Schade.
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Alt 2017-06-21, 10:06   #23 (permalink)
 
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Dann ist auch die ganze Ferien- und Grillzeit vorbei
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Alt 2017-06-21, 12:06   #24 (permalink)
 
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Dann ist das so und ich denke, dass ich dann EDDN im Laufe des Tages fliege.

Grüße
Volker
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Alt 2017-06-21, 19:12   #25 (permalink)
 
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Ich finde es schade. Ich glaube im Vorfeld bekommst du hier selten deutlich mehr feste Zusagen.
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Alt 2017-06-22, 06:18   #26 (permalink)
 
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Moin Jos,

schön zu hören. Eine weitere nette community, die auch hier auf VATSIM fliegt sind die Friesenflieger. Da wird sehr viel VFR geflogen. Am Freitag trifft man sich auch Wangerooge.

http://friesenflieger.eu/



Tot siens (oder wie schreibt man das?)

Volker
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Geändert von Volker Thies (2017-06-22 um 06:19 Uhr) Grund: Ergänzung
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Alt 2017-06-22, 08:15   #27 (permalink)
 
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Zitat:
Ich finde es schade. Ich glaube im Vorfeld bekommst du hier selten deutlich mehr feste Zusagen.
Hmm.. wenn man sich ansieht wie schnell Positionen auf Seiten der Lotsen bei Events vergeben werden, oder die Zusagen beim One Day as Pilot kamen, so glaube ich schon, dass sich ein paar Personen den Termin im Kalender eintragen und Zusagen.

Vielleicht hätte oder sollte man einen VATGER weiten Gruppenflug erstmal zwischen zwei (Mittel-)Groß(en) Flughäfen starten um generell zu sehen wieviele Leute mitkommen - und nicht gleich mit "von vier auf einen" beginnen - da "verärgert" man vielleicht nur eine bis zwei vACCs, wenn nicht sooo viele Piloten kommen.
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Alt 2017-06-22, 09:25   #28 (permalink)
 
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Hi Jos,

ne, ich fahre halt gerne zu meinen Nachbarn in den Urlaub. Sprechen und verstehen klappt ganz gut, nur schreiben halt nicht. Deshalb die Frage

Du wirst sehen, VFR macht genauso viel Spaß wie IFR. Jede Art zu fliegen macht Spaß und VFR ist meiner Meinung nach nicht weniger anspruchsvoll.

Viel Spaß mit Deinem Mentor.

Grüße
Volker
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Alt 2017-06-23, 14:20   #29 (permalink)
 
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Jos, das ist schon richtig, dass VFR eine Philosophie für sich ist und schwierig. Aber IFR muss man ja nun auch nicht mit Autopilot fliegen, und auch nicht mit Flugzeugen mit FMC. Das kann alles, muss aber nicht.

Beides kann man sehr grundlegend tun und dann werden vielleicht nicht so hohe Ansprüche gestellt, aber man kann den Komplexitätsgrad bei beidem auch fast beliebig nach oben schrauben, sodass beides bequem nebeneinander existiert und eins selten schwieriger ist als das andere.

Also genau richtig, im Grunde ist es eine Glaubensfrage, was man eben lieber mag.

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk
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Alt 2017-07-03, 22:22   #30 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Jos Veld Beitrag anzeigen
Hab jetzt pipistrel panthera (X Plane 11)
Hoffentlich ist diese Flugzeug geeignet für VFR.
Brauchen nur noch ein ICAO Code für dieses Flugzeug.
Natürlich ist die Panthera gut für VFR geeignet.
Der ICAO-Code ist PIPA.
__________________
Liebe Grüße, Volker______bekannt als FRIESE21

Staff-Mitglied der FriesenFlieger______Mitglied im Cix-VFR-Club
_________________Gott schuf die Zeit,
____________von Eile hat er nichts gesagt.
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