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Mitflugbörse Treffpunkt für Piloten & VAs zum gemeinsamen Online-Fliegen

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Alt 2011-08-24, 15:26   #31 (permalink)
 
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So machen wir es. Sollte ich dann noch jemanden informieren? Unter der Mitflugbörse werde ich es noch veröffentlichen.

ExPTD4: EDDL EGKK 9.Sep. ETD 20h00lcl


Zitat:
Zitat von Adam Trzcinski Beitrag anzeigen
Tipp:
Haltet Euch EDDL für den 05.09. fest, da gibt es eventuell einen Tower CPT, den ihr bereichern könnt. Wir suchen noch die Prüfer, aber selbst wenn wir keine finden, freut sich Elmar da über Traffic.

Geändert von Klaus Basan (2011-08-24 um 20:11 Uhr)
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Alt 2011-08-24, 23:53   #32 (permalink)
 
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Das "real"-Video ist genial, was für eine Spaßfliegerei bei dieser Umkehrkurve .....
PS @WL: In der RG Düsseldorf bin ich offensichtlich nicht Mitglied, zumindest kann ich dort nix posten. Wenn es Dir nichts ausmacht, nehme ich Dein Angebot gerne an. Danke!

Geändert von Klaus Basan (2011-08-25 um 13:21 Uhr)
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Alt 2011-08-26, 12:28   #33 (permalink)
 
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Standard "Nachbeben" unseres Fluges EDDN-LOWW

Lieber Wolfi!
Dank noch einmal für Dein Engagement.
Aber:Ich möchte Dich bitten, Dich für unsere Gruppe nicht allzu "klein" zu machen.
Für mich - als Teilnehmer - gibt es keinen hinreichenden Grund, unserer "Gang" einen Rundschlag a la Wolfgang Allers zu verpassen. Ich habe Zweifel, ob wir - unter zahlreichen anderen Mitfliegern - überhaupt Übeltäter waren. Wir (!) sollten uns auch weiterhin jeglicher hybriden und summarischen "Standpauken" enthalten. (Beispiel: ich betrachte es als intellktuelle Unterforderung, ich sollte das Readback eines Fliegerkollegen abwarten.)
Insofern habe ich auch gewisse Reserven gegen die zahlreichen "Danksagungsanmerkungen" der Honoratioren der VATSIM, die möglicherweise keine akustischen Teilnehmer am konkreten Geschehen in Nürnberg waren.
Wir sind uns ja von Anbeginn unseres Kontakts über VATSIM einig darin, Neues aufzunehmen, Spaß zu haben und Online-Fliegen immer vollkommener zu praktizieren (persönliche Utopie). Da sind kritische Anmerkungen stets willkommen, sofern sie mir im Detail weiterhelfen.
Du solltest Dich von Deinem "Detaillierungsgrad" der Ankündigungen für die nächsten Flüge auch keinesfalls abbringen lasen. Es gibt immer welche, die etwas besser wissen, und einige davon lassen es uns dann auch auf ihre Weise wissen.
Das seit dem letzten Flug bemerkenswert gestiegene Interesse an exPTD4 kann man im Übrigen nur begrüssen.
Servus! Wolfgang
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Alt 2011-08-27, 12:10   #34 (permalink)
 
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Standard Probleme der Verkehrslenkung

Lieber Wolfi!
Eines scheint mir auf jeden Fall klar: Die im Zusammenhang mit dem "Nürnberg-Fall" gemachten Vorschläge, man solle nach dem Zeitpunkt des Einloggens "bedient werden", sind wohl nicht besonders hilfreich. Wir wissen ja, dass die Motive zum Einloggen sehr unterschiedlich und auch zeitlich begrenzt wirksam sein können (bis hin zu Problemen mit der Hardware). Es dürfte wohl im Wesentlichen auf den jeweiligen ATC ankommen, was uns ja die unaufgeregten Kommentatoren auch empfehlen.
Nebenbei: Ist Dir ein Verfahren bekannt, mit dem man "gerichtsfest" belegen kann, welcher von beiden Kameraden der Zweittäter ist, wenn sich zwei auf dem gleichen Standplatz "küssen" (Du weißt schon, man kann so etwas auch in der Aussenansicht erkennen, gell)?
Servus!
Wolfgang
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Alt 2011-08-27, 13:07   #35 (permalink)
 
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Hallo,
ich mache es immer so. Wenn ich mich einlogge gehe ich sofort in die Aussenansicht,
bin ich dann alleine auf der Parkposition ist es ok, wenn nicht, suche ich mit der Schnellverstellung einen unbelegten Platz.

Gruß Jürgen
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Alt 2011-08-28, 02:49   #36 (permalink)
 
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Standard LLZ/DEM Approach

Das hier fand ich noch ganz informativ: http://www.digital-aviation.de/forum...hp?f=45&t=5390

Geändert von Klaus Basan (2011-08-28 um 04:11 Uhr)
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Alt 2011-08-28, 12:00   #37 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Juergen Mueller Beitrag anzeigen
Wenn ich mich einlogge gehe ich sofort in die Aussenansicht,
bin ich dann alleine auf der Parkposition ist es ok, wenn nicht, suche ich mit der Schnellverstellung einen unbelegten Platz.
Eine Bitte: Solange die Schnellverstellung verwendet wird, oder auch nur mit dem Menü das Gate gewechselt wird, bitte ausloggen! Die Schnellverstellung funktioniert manchmal nicht richtig und auch fehlerhafte Eingaben oder ähnlich Probleme lassen sich nicht immer vermeiden. Dann sieht man als Pilot oder Controller auch mal einen Flieger sich meilenweit hin und her bewegen, was sehr unrealistisch und irritierend aussieht. Also bitte, falls die Position schon besetzt ist:

Ausloggen
Versetzen (Schnellverstellung oder über das Menü)
Wieder einloggen
__________________
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Andre Koloschin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2011-08-28, 17:46   #38 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Andre Koloschin Beitrag anzeigen
Eine Bitte: Solange die Schnellverstellung verwendet wird, oder auch nur mit dem Menü das Gate gewechselt wird, bitte ausloggen!
So halte ich das auch, für diejenigen, die FSC haben, gibt es noch die Möglichkeit, sich zunächst die VATSIM-Flieger dort anzeigen zu lassen und sich gleich ein freies Gate auszusuchen. Es kann dann allerdings noch passieren, dass sich jemand auf dem vermeintlich freien Gate eingeloggt hat, nachdem FSC zuletzt die Daten abgefragt hat. Deshalb sollte man sich auch dann in der Außenansicht einloggen. Natürlich auch nicht zu verhindern ist, sich auf einem freien Gate einzuloggen, das GND schon einem Gelandeten zugewiesen hat. Dieses Problem kann dann nur der Controller lösen.
Gruß Rainer
__________________
Gruß Rainer
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See You in the skies...
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Alt 2011-08-28, 18:11   #39 (permalink)
 
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Zitat:
für diejenigen, die FSC haben
gilt z.B. auch für FS Flight Keeper.
__________________
Gruß W.
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Wolfgang Schwaderlapp ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2011-08-28, 19:40   #40 (permalink)
 
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Das könnte morgen richtig interessant werden mit dem Anflug^^
__________________
MFG Michi
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