Fly München-Toulouse

[Dennis Poyda]

Hi, ich wollte mal fragen ob jemand Lust hat am Samstag (egal welche Zeit) Frankfurt-Toulouse-München (oder nur Frankfurt -Toulouse/ Toulouse München) fliegen möchte?! Da in LFBO eh wenig Verkehr ist, könnten wir den Flughafen einheitzen, ich werde mich je nachdem mit VACC-France, für ein bestzten Toulouser Airport (vom ATC), in verbindung setzen.
Wäre schon, wenn so viele wie möglich mitfliegen.

PS: Controller in München wären auch nichtschlecht ;-)

[Marco Baumann]

Nur zur Info: Frankfurt ist von Samstag 12:00lcl bis Sonntag 12:00lcl rund um die Uhr besetzt.
http://board.vacc-sag.org/16/32891/

[Dennis Poyda]

Zitat von Marco Baumann

Nur zur Info: Frankfurt ist von Samstag 12:00lcl bis Sonntag 12:00lcl rund um die Uhr besetzt.
http://board.vacc-sag.org/16/32891/

Naja, ich flieg von München lieber

[Florian Metzele]

Spalter! Spalter!

Kannst ja EDDF-LFBO-EDDF fliegen. Wird real von Cirrus mit E70 geflogen. Callsigns usw. gibts per PM

[Holger Illgen]

hm. tja. @Uwe: das bestätigt, was wir per PN festgestellt haben oder? *insider*

[Dennis Poyda]

Nochmal alles in der zusammenfassung:

Am Samstag den 13 fliege ich Frankfurt - Toulouse - München.
Wäre schon wenn man den Toulouser Fluglotsen Feuer unterm Hintern macht .
Je mehr desto besser!!!
Ich stehe auch schon in Verbindung mit der Vacc-France, für einen vollbestzten Toulouser Flughafen.

NOrmalerweiße fliegt von Lufthansa immer eine CR7 oder CR9 oder RJ-85.

Ihr könnt frei wählen mit was und mit welchem Callsign fliegt.
Ich brauche nur eine Zustimmung mit allen Infos, sprich Callsign, Aircraft.

Wer mitfliegt soll bitte auch eine Zeit reinschreiben wann er kann.

Es kann auch nur FRA-TLS oder TLS-MUC geflogen werdem falls ihr nicht so lange fliegen wollt.

EDDF-LFBO ANEKI Y163 HERBI Y164 OLBEN UN869 MOKDI UN869 OLRAK (Link zur Route

LFBO-EDDM MEN UN871 KUDES T103 OSDER (link

Biite bis Freitag Mittag mich kontaktieren.

dpoyda@hotmail.de

[Marco Baumann]

Kleiner Kritikpunk. Was ist wenn keiner mitfliegt? Dann hast du einen gut gestafften Airport in Frankreich, allerdings sind die Lotsen dann verärgert und sagen dann beim nächsten mal evtl. nein. Am besten also zuerst die Piloten zusammentrommeln und dann den ATC requesten.

[Tobias Schlegel]

Jo wollte ich auch noch anmerken. Als Event-Coordinator ist es wirklich äusserst mühsam, wenn eine ATC-Abdeckung erwünscht wird aber dann nur 2 Piloten eintrudeln.
Inzwischen bin ich soweit, dass ich nur noch ATC-Requests akzeptiere, die auch ein "offizielles" Event darstellen. Das heisst, dass es in der jeweiligen FIR oder VA als Event angegeben ist. Ausserdem mache ich nur eine Anfrage an meine Controller, wenn mind. 10 Piloten (Ausnahmen gibt es immer) angekündet sind. Wenn dann weniger kommen gibt es eine fragende Mail an die VA oder FIR.

[Dennis Poyda]

1. Gebe ich ihm erst bescheid obe er mal schauen soll wenn wir mindestens 5 sind. Bis jetzt habe ich ihm darauf hingewiesen.

2.

Zitat von Julian Beyen

Hallo Dennis, wollte mal fragen ob du noch Platz für mich an Board hättest , muss dich allerdings noch Fragen mit welcher Maschine du fliegen wilst und wans für dich am Besten ginge von der Uhrzeit her. Ab 2 Uhr muss ich weg, von daher würde sich ein Flug für mich Morgens doch sehr anbieten. 2 Knackpunkt, du sagst ja das du so wie ich das verstehe mit "Co-Pilot" fliegen wilst, wie wilst du dieses Handhaben ? Ich kenne nur Gates.to, das eine Art Programm wo du zu 2 t in einer Mschine sitzen kanst. Kläre mich btte auf wen ich was flasch verstanden habe.

Achso, da ja in Toulouse Busse hergestellt werden, würd sich es doch anbieten mit einem Hinzutuckern oder ?

MFG Julian

Hi, danke für die Antwort.

Du kannst natürlich auch deine eigene Maschine fliegen wenn du willst.

Ich bin um ab 10 Uhr online, und dann schauen wir mal wann wir fliegen

[Julian Beyen]

Skandaaaaaaaaal !!!!!!!!!!!! Ich hab mich entschlossen am Freitag mit ner Boeing nach Tolouse ins Airbuswerk mit dir bzw euch zu Fliegen, dass is doch ma was oder ?!