Ab nach Down Under - VACC-SAG Forum

Thomas Tasler · 2008-05-09, 03:57

Hallo Fliegerkollegen,

ich wollte nur mal ganz unverbindlich hier nachfragen ob denn im Juni/Juli jemand Lust und Zeit hätte, über wahrscheinlich 3 Legs, mit nach Australien zu düsen.
Über eine ähnliche Route ginge es dann auch wieder zurück.
Innerhalb einer Woche wollen wir den Trip jedenfalls geschafft haben.
Ich fliege zusammen mit einem Freund, also als 2-Mann Cockpit.
Losgehen würde es an einem Freitag Abend von Frankfurt nach Bangkok oder Singapur oder so.
Da wir mit der LDS767 fliegen benötigen wir leider 3 Legs für den Trip.
Eventuell könnte uns ja auch jemand enroute ATC liefern, eventuell über teamspeak oder so.
Mit der genauen Flugplanung habe ich mich noch nicht beschäftigt da ich die Flugkarten noch nicht habe. Das genaue Datum werde ich euch in den nächsten Wochen mitteilen genauso wie den groben Streckenverlauf.

Happy Landings Kollegen,
Thomas Tasler

Norbert Pflug · 2008-05-09, 12:57

Servus,

wenn du 3 Legs mit der Level-D 763 brauchst, dann machst du was falsch in der Beladung

... Der Flieger schafft das auch in ""2 Legs locker""...

EDDF-VTBD/VTBS-YSSY geht sich "Bestens aus"... sogar nach YMML solltest du kommen mit der Maschiene...

Thomas Tasler · 2008-05-09, 13:53

Tja ich hab das nur mal so "Pi mal Daumen" geschätzt.
Wie gesagt, ich habe eben mit der Flugplanung noch nicht angefangen und bin bisher auch nur einmal nach Bangkok geflogen.
Ist für mich also auch der erste Flug nach down under.
Aber vielen dank für den Hinweis.

Mit freundlichen Grüßen,
Thomas Tasler

Tobias Schlegel · 2008-05-09, 15:02

Ja, das reicht vollkommen in 2 Legs und du hast noch Reserve

Zitat:

Eventuell könnte uns ja auch jemand enroute ATC liefern, eventuell über teamspeak oder so.

Wie meinst du das? ATC bekommst du von den lokalen FIR's. Ich kann ja nicht einfach ein beliebig anderes Gebiet kontrollieren, ausser meine Heimat-FIR.

Thomas Tasler · 2008-05-09, 15:12

Das Problem in solchen Breiten ist ja die äußerst geringe ATC Abdeckung, ganz zu schweigen vom Traffic den es dort (so gut wie gar nicht) gibt. Vielleicht können wir ja ein paar Lotsen der dortigen FIR erreichen und nach ATC-Abdeckung fragen.
Ich gehe da ganz nach der Toyota Werbung: "Nichts ist unmöglich"

Mit freundlichen Grüßen,
Thomas Tasler

Andreas Boehme · 2008-05-09, 15:13

Musst halt dann mit der Spritplanung aufpassen. Evtl kannst du den Flieger nicht ganz voll laden.
http://board.vacc-sag.org/13/30803/ <<da findest gute Tipps für die Planung.

David Jankwitz · 2008-05-09, 16:45

Zitat:

Zitat von Norbert Pflug

EDDF-VTBD/VTBS-YSSY

also ich glaube, auf dem alten flughafen von Bankok ist doch garnichts mehr los oder?
soweit ich weiß , wir nur noch VTBS angeflogen.

Scenery für den neuen Bankok-Airport, VTBS
http://www.siamavsim.com/main/index....pper&Itemid=57

Alex Cohrs · 2008-05-09, 17:15

Nee, ich meine gerade erst gelesen zu haben, das er wieder in Betrieb ist - beim Bau des neuen Flughafens gab es ja wohl massive Probleme, so dass die Kapazitäten dort nicht ausreichen. Vielleicht kann das aber jemand anderes genauer erzählen.

Dustin Paloh · 2008-05-09, 18:32

auf VTBD ist durch aus noch etwas los, wenn auch nur noch in geringen Mengen. Durch die Nachbesserungsarbeiten in VTBS wurden die Inlandsflüge ,bis auf einige Ausnahmen, nach VTBD verlegt. Auch die meisten Billigairlines fliegen von VTBD. Die internationalen Flüge von den großen Airlines (z.B. Thai, Lufthansa, KLM etc.) werden alle von VTBS ausgeführt.

Timm Rehberg · 2008-05-09, 20:02

Wie wäre es mit VIR200 - Heathrow - Hong Kong - Sydney

2008-05-09, 03:57	#1 (permalink)
Thomas Tasler Registriert seit: 2007-06-26 Ort: Jena Alter: 20 Beiträge: 20 Danke erteilt: 3 10 Danksagungen in 6 Beiträgen erhalten	Ab nach Down Under Hallo Fliegerkollegen, ich wollte nur mal ganz unverbindlich hier nachfragen ob denn im Juni/Juli jemand Lust und Zeit hätte, über wahrscheinlich 3 Legs, mit nach Australien zu düsen. Über eine ähnliche Route ginge es dann auch wieder zurück. Innerhalb einer Woche wollen wir den Trip jedenfalls geschafft haben. Ich fliege zusammen mit einem Freund, also als 2-Mann Cockpit. Losgehen würde es an einem Freitag Abend von Frankfurt nach Bangkok oder Singapur oder so. Da wir mit der LDS767 fliegen benötigen wir leider 3 Legs für den Trip. Eventuell könnte uns ja auch jemand enroute ATC liefern, eventuell über teamspeak oder so. Mit der genauen Flugplanung habe ich mich noch nicht beschäftigt da ich die Flugkarten noch nicht habe. Das genaue Datum werde ich euch in den nächsten Wochen mitteilen genauso wie den groben Streckenverlauf. Happy Landings Kollegen, Thomas Tasler

2008-05-09, 15:13	#6 (permalink)
Andreas Boehme Registriert seit: 2005-11-17 Ort: Schwindegg Alter: 23 Beiträge: 2.331 Danke erteilt: 575 317 Danksagungen in 208 Beiträgen erhalten	Musst halt dann mit der Spritplanung aufpassen. Evtl kannst du den Flieger nicht ganz voll laden. http://board.vacc-sag.org/13/30803/ <<da findest gute Tipps für die Planung. __________________ gruß Andy The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese!

2008-05-09, 17:15	#8 (permalink)
Alex Cohrs Registriert seit: 2005-03-30 Ort: EDDH Alter: 33 Beiträge: 1.533 Danke erteilt: 283 402 Danksagungen in 197 Beiträgen erhalten	Nee, ich meine gerade erst gelesen zu haben, das er wieder in Betrieb ist - beim Bau des neuen Flughafens gab es ja wohl massive Probleme, so dass die Kapazitäten dort nicht ausreichen. Vielleicht kann das aber jemand anderes genauer erzählen. __________________

2008-05-09, 18:32	#9 (permalink)
Dustin Paloh Registriert seit: 2007-02-08 Ort: Hamburg Eppendorf Alter: 17 Beiträge: 20 Danke erteilt: 82 10 Danksagungen in 7 Beiträgen erhalten	auf VTBD ist durch aus noch etwas los, wenn auch nur noch in geringen Mengen. Durch die Nachbesserungsarbeiten in VTBS wurden die Inlandsflüge ,bis auf einige Ausnahmen, nach VTBD verlegt. Auch die meisten Billigairlines fliegen von VTBD. Die internationalen Flüge von den großen Airlines (z.B. Thai, Lufthansa, KLM etc.) werden alle von VTBS ausgeführt. __________________ BAW443/HHI889

2008-05-09, 20:02	#10 (permalink)
Timm Rehberg Registriert seit: 2005-10-26 Ort: Ettenheim (Ba-Wü) Alter: 17 Beiträge: 4.306 Danke erteilt: 3.143 713 Danksagungen in 407 Beiträgen erhalten	Wie wäre es mit VIR200 - Heathrow - Hong Kong - Sydney __________________ Mit freundlichem Fliegergruß, Timm Rehberg

2008-05-09, 12:57	#2 (permalink)
Norbert Pflug vorübergehend gesperrt Registriert seit: 2004-06-03 Beiträge: 1.003 Danke erteilt: 699 389 Danksagungen in 162 Beiträgen erhalten	Servus, wenn du 3 Legs mit der Level-D 763 brauchst, dann machst du was falsch in der Beladung ... Der Flieger schafft das auch in ""2 Legs locker""... EDDF-VTBD/VTBS-YSSY geht sich "Bestens aus"... sogar nach YMML solltest du kommen mit der Maschiene...

2008-05-09, 13:53	#3 (permalink)
Thomas Tasler Registriert seit: 2007-06-26 Ort: Jena Alter: 20 Beiträge: 20 Danke erteilt: 3 10 Danksagungen in 6 Beiträgen erhalten	Tja ich hab das nur mal so "Pi mal Daumen" geschätzt. Wie gesagt, ich habe eben mit der Flugplanung noch nicht angefangen und bin bisher auch nur einmal nach Bangkok geflogen. Ist für mich also auch der erste Flug nach down under. Aber vielen dank für den Hinweis. Mit freundlichen Grüßen, Thomas Tasler

2008-05-09, 15:12	#5 (permalink)
Thomas Tasler Registriert seit: 2007-06-26 Ort: Jena Alter: 20 Beiträge: 20 Danke erteilt: 3 10 Danksagungen in 6 Beiträgen erhalten	Das Problem in solchen Breiten ist ja die äußerst geringe ATC Abdeckung, ganz zu schweigen vom Traffic den es dort (so gut wie gar nicht) gibt. Vielleicht können wir ja ein paar Lotsen der dortigen FIR erreichen und nach ATC-Abdeckung fragen. Ich gehe da ganz nach der Toyota Werbung: "Nichts ist unmöglich" Mit freundlichen Grüßen, Thomas Tasler

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