EDLW-EGJJ

[Ulrich Karp]

BAMSU R15 NOR UM170 LNO UZ707 BSN UZ912 PON UN872 EVX UT300 SENLO DCT BEVAV
(ist CDR, aber besser als nichts)

[Orleff Groetenherdt]

Zitat von Ulrich Karp

BAMSU R15 NOR UM170 LNO UZ707 BSN UZ912 PON UN872 EVX UT300 SENLO DCT BEVAV
(ist CDR, aber besser als nichts)

ist Drin ... Danke. Der Arrival gefällt mir noch nicht, da würde ich gern die CAN-STAR verwenden. aber da muss ich noch basteln ;-)

[Ulrich Karp]

Dann muss man sicherlich irgendwo vom UT300 auf einem lower airway nach CAN abbiegen. Das konnte ich aber auf die Schnelle nicht nachvollziehen, weil mir da eine passende low altitude enroute chart fehlt.
Aber was soll's, BEVAV ist der zweite WPT der CAN-STAR. Ich denke daher, der Quereinstieg sollte passen.

[Orleff Groetenherdt]

Mit FS Commander hats geklappt:

BAMSU R15 NOR UM170 LNO UZ707 BSN UZ912 PON UN872 EVX G4 CAN

ohne CDR

Die Höhenrestriktionen hab ich hier rausgenommen (für CFMU musste ich sie hinterlegen). Gruß,
Orleff

[Ulrich Karp]

Ist aber noch nicht in der DB, oder?
EDIT: Der CFMU Validator meckert übrigens immer noch ein wenig...

[Orleff Groetenherdt]

Zitat von Ulrich Karp

Ist aber noch nicht in der DB, oder?
EDIT: Der CFMU Validator meckert übrigens immer noch ein wenig...

Eigentlich doch ... es sei den mein Client sponn.

Edit: gerade geschaut, doch sind drin:

FL286-FL999BAMSU R15 NOR UM170 LNO UZ707 BSN UZ912 PON UN872 EVX G4 CAN

FL286-FL999BAMSU R15 NOR UM170 LNO UZ707 BSN UZ912 PON UN872 EVX UT300 SENLO DCT BEVAVON WEEKENDS ONLY

---end Edit.

Ja, CFMU meckert. Für den heisst das Ding:

BAMSU/N0450F190 R15 NOR/N0450F350 UM170 LNO UZ707 BSN UZ912 PON UN872 EVX/N0210F190 G4 CAN

bei den Höhen bin ich mir nicht ganz sicher, einer von beiden geht bis 240. Das kann ich aber von hier nicht checken. Das sollte ohne CDR in der Woche laufen. Ich prüf nachher nochmal.

Gruß,
Orleff