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Routenprogramme Programme zum Erstellen von Flugrouten

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Alt 2017-03-06, 15:00   #31 (permalink)
 
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Der erste DCT beruht vielleicht auch schon auf einer vroute-Fehlermeldung. Weiss ich nicht mehr.
Habe es im auch im vroute-Forum gepostet. Die Antwortzeiten sind aber meist etwas länger als hier.
Christoph Reppel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2017-04-03, 16:34   #32 (permalink)
 
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Das Problem in Afrika wurde durch Michal beseitigt.

Jetzt habe ich aber Eins mit Routen nach LGIR.
Z.B.: EDDM-LGIR VAVOR UM867 VAROB DCT NEMEK DCT AKIKA UN132 MAVAR DCT TALAS UM749 SKP UL617 KEA UL607 ERITI UT514 XAVIS

Fehlermeldung bei vroute:
Zitat:
ERROR: Unknown airway/waypoint UL607 (or ERITI is not part of UL607, or UL607 is an airway that does not include PETAK)
ERROR: Unknown airway/waypoint T514 (or XAVIS is not part of T514, or T514 is an airway that does not include ERITI)
Die Route validiert aber bei cfmu. Kann hier vielleicht bei Navigraph ein Fehler vorliegen. Mit Navdata geht die Route auch durch.
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Alt 2017-04-04, 21:33   #33 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Christoph Reppel Beitrag anzeigen
Das Problem in Afrika wurde durch Michal beseitigt.

Jetzt habe ich aber Eins mit Routen nach LGIR.
Z.B.: EDDM-LGIR VAVOR UM867 VAROB DCT NEMEK DCT AKIKA UN132 MAVAR DCT TALAS UM749 SKP UL617 KEA UL607 ERITI UT514 XAVIS

Fehlermeldung bei vroute:

Die Route validiert aber bei cfmu. Kann hier vielleicht bei Navigraph ein Fehler vorliegen. Mit Navdata geht die Route auch durch.
Der Fehler liegt mit hoher Wahrscheinlichkeit bei Navigraph, denn laut PFPX wird GIVIS statt ERITI als Fix zwischen UL607 und UT514 angezeigt. GIVIS ist in den AIP ENR für Griechenland allerdings nicht als Fix angegeben, sondern weiterhin ERITI.


Gruß
David
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Alt 2017-04-05, 16:21   #34 (permalink)
 
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Von Nichtkunden scheint bei Navigraph kein Input erwünscht. Daher kann ich auf das Problem bei Navigraph leider nicht hinweisen.
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Alt 2017-04-05, 21:40   #35 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Christoph Reppel Beitrag anzeigen
Von Nichtkunden scheint bei Navigraph kein Input erwünscht. Daher kann ich auf das Problem bei Navigraph leider nicht hinweisen.
Wurde soeben gemeldet
David Tischbier ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 2017-04-06, 20:00   #36 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von David Tischbier Beitrag anzeigen
Wurde soeben gemeldet
Die Ursache wurde gefunden - an sich war die Änderung von ERITI auf GIVIS real für 1704 von den Griechen geplant. Allerdings haben sie kurz vorher die Änderung auf 1705 (27. April) verschoben. Siehe auch HIER
Scheinbar zu spät für Navigraph. Es wird wohl keine Anpassung geben, da in 3 Wochen real die Umstellung eh vollzogen wird.


Gruß
David
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Alt 2017-04-27, 11:57   #37 (permalink)
 
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GIVIS passt jetzt.
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Alt 2017-07-04, 16:18   #38 (permalink)
 
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Habe ein Problem inb GCFV.
CFMU meckert über die TERTO STAR: THE STAR LIMIT IS EXCEEDED FOR AERODROME GCFV [GCFV51409B] CONNECTING TO TERTO

Z. B. ab EDDM: TURBU Y107 BAKOR DCT GEKBA DCT VAMTU UM984 DIVKO UN975 BCN UM985 MGA UN851 VJF UL82 IBALU UN857 TERTO

Mit der Fehlermeldung kann ich nichts anfangen.
Christoph Reppel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2017-07-04, 20:11   #39 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Christoph Reppel Beitrag anzeigen
Habe ein Problem inb GCFV.
CFMU meckert über die TERTO STAR: THE STAR LIMIT IS EXCEEDED FOR AERODROME GCFV [GCFV51409B] CONNECTING TO TERTO

Z. B. ab EDDM: TURBU Y107 BAKOR DCT GEKBA DCT VAMTU UM984 DIVKO UN975 BCN UM985 MGA UN851 VJF UL82 IBALU UN857 TERTO

Mit der Fehlermeldung kann ich nichts anfangen.
TERTO ist für GCFV/GCRR nur für Flugzeuge mit RNAV1 GNSS zugelassen. RAD Appendix 05 -> ARR -> GC5519 und GC5526
vroute validiert aber schon lange mit einer "älteren" B738:

Zitat:
FPL-LOT001-IN -B738/M-SDRWY/S -EDDM0850 -N0444F350 TURBU Y107 BAKOR DCT GEKBA DCT VAMTU UM984 DIVKO UN975 BCN UM985 MGA UN851 VJF UL82 IBALU UN857 TERTO -GCFV0455 -PBN/B4 DOF/170705
Wenn man einen Flieger mit besserer Ausstattung wählt z.B. A320, dann passt es:
Zitat:
FPL-LOT001-IN -A320/M-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1 -EDDM0850 -N0444F350 TURBU Y107 BAKOR DCT GEKBA DCT VAMTU UM984 DIVKO UN975 BCN UM985 MGA UN851 VJF UL82 IBALU UN857 TERTO -GCFV0455 -PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/170705

Response:

NO ERRORS
Die gewählte Ausstattung beim A320 kann der Realität entsprechen, muss sie aber nicht. Zumindest wird die Route damit ohne Beanstandung validiert . http://validation.eurofpl.eu/

Gruß
David

Geändert von David Tischbier (2017-07-04 um 20:15 Uhr)
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Alt 2017-07-04, 22:37   #40 (permalink)
 
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Danke David. Habe den Michal von vroute angeschrieben und vorgeschlagen die 738 mit einem besseren Equipment auszustatten. Hoffe der Einbau wird nicht zu teuer.

Geändert von Christoph Reppel (2017-08-31 um 13:31 Uhr)
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