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Routenprogramme Programme zum Erstellen von Flugrouten

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Alt 2017-02-12, 09:35   #41 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Adam Trzcinski Beitrag anzeigen
Nutze ich ausschließlich...
Wie gehst du mit dem Problem um, dass wenn "Generally disencourage directs" nicht aktiviert wird, die von Autorouter ausgespuckten Routen bei der Validierung großteils durchfallen?
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Alexander Mayrhofer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2017-02-12, 13:10   #42 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Alexander Mayrhofer Beitrag anzeigen
Wie gehst du mit dem Problem um, dass wenn "Generally disencourage directs" nicht aktiviert wird, die von Autorouter ausgespuckten Routen bei der Validierung großteils durchfallen?
Wenn die Validierung fehlschlägt, stellt sich eher die Frage: Wo wird validiert und warum geht's nicht durch?
vroute validiert beispielsweise mit einer festgelegten Departure Zeit, aktuell 0850z. Daraus folgt, dass eine gültige Route für heute bei der Validierung für morgen 0850z fehlschlagen kann, da ein enthaltener Direct (oder auch Airway) eventuell nur am Wochenende und Nachts gültig ist.
Oder was auch gerne vorkommt: Restricted Areas sind zum Zeitpunkt der Validierung aktiv, wodurch bestimmte Directs und Airways nicht oder nur ab/bis FL verfügbar wären.

Solange autorouter mehr als 95% (selbstgewählter Wert ) an korrekten Routen generiert, ist das immer noch besser als der Murks, den rfinder teils produziert.
David Tischbier ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 2017-02-12, 13:52   #43 (permalink)
 
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Da ich simbrief für die Erstellung des OFP verwende, nutze ich den darin enthaltenen Link zur CFMU-Valdidierung von EuroFPL.
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Alexander Mayrhofer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2017-02-21, 20:50   #44 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Alexander Mayrhofer Beitrag anzeigen
Da ich simbrief für die Erstellung des OFP verwende, nutze ich den darin enthaltenen Link zur CFMU-Valdidierung von EuroFPL.
Schreib doch mal ein Beispiel rein.

Hab hier gerade mal was durchgerechnet mit Simbrief und entsprechende Probleme (Route kommt von Eurofpl):
Code:
(FPL-BER512-IS
-B738/M-SDE2E3FGHIRWXY/LB1
-LDPL1905
-N0460F320 GIRDA3F GIRDA DCT LAMSI DCT ARMUT DCT LARET DCT LBV UP992 ATTUS P992 BAVTA P613 VALDI/M080F360 G3 CONNY DCT
-EKVG0335 EGQL
-PBN/A1B1C1D1S1S2 NAV/RNVD1E2A1 DAT/V DOF/170221 REG/N806SB EET/LJLA0008 LOVV0020 EDUU0038 EDVV0111 EKDK0144 ENOR0210 BIRD0255 OPR/BER RVR/075 RMK/TCAS)
Problem hierbei: Ich hab mir eine Route für FL360 gesucht, Simbrief rechnet mich aber auf FL320, wodurch die DCT über Deutschland nicht gültig sind:
Code:
ROUTE165: THE DCT SEGMENT LAMSI..ARMUT (81 NM) IS TOO LONG FOR EDUUUTA. MAXIMUM IS 0 NM [EDUU2A]
ROUTE165: THE DCT SEGMENT ARMUT..LARET (138 NM) IS TOO LONG FOR EDUUUTA. MAXIMUM IS 0 NM [EDUU2A]
ROUTE165: THE DCT SEGMENT ARMUT..LARET (138 NM) IS TOO LONG FOR EDYYUTA. MAXIMUM IS 0 NM [EDYY1A]
Nehme ich FL340, dann funktioniert das. Man muss bei den Routen eben auch auf die Flughöhe achten (neben Wochentag, Uhrzeit und Mondphase). Eine Route in FL360 ist nicht zwangsläufig auch in FL310 gültig, eine Route vom Sonntag selten auch am Dienstag, eine Route von 1000z manchmal schon um 1200z nicht mehr.
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Klingt KOMIV. Aber IRMAS is ja immer.
Oliver Grützmann ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 2017-02-22, 12:34   #45 (permalink)
 
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Beispiel:
(FPL-AUA919-IS
-DH8D/M-SDFGIRY/H
-LOWW1105
-N0335F160 SITNI5B SITNI DCT BAGSI DCT MATIG MATIG1R
-LOWS0040 LOWL
-PBN/B1D1S1S2 DOF/170222 REG/OELGM RMK/TCAS)

Das Flightlevel (in Fettschrift) muss ich im IFPS Validator allerdings immer manuell anpassen. Das übernimmt er mir leider nie korrekt aus Simbrief. Ich trage im Simbrief im "Altitude"-Feld 160 oder 16000 ein und im EuroFPL-Feld steht dann trotzdem irgendeine andere Höhe. Keine Ahnung warum er das macht, aber das muss man dann noch ändern. Man kann das ganze natürlich auch ohne SID und STAR eintragen und es geht trotzdem durch.
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Alexander Mayrhofer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2017-02-22, 16:43   #46 (permalink)
 
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Das Problem ist, dass der Route in Simbrief in FL220 gespeichert ist. Da muss du ja selber jedes mal, die Flight Level ändern, damit es passt. (Habe ich grade Probiert)

Simbrief ist gut, aber leider ist Europa zu kompliziert, um einfach einen valide Route zu generieren. Im PFPX gibt es ja auch diese Probleme. Zum glück ist es jetzt einfacher, wenn man die RAD von der Aerosoft Download seite herunterladet.
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Morten Jelle
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