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swift - Open Source Pilot Client Open Source Pilot Client - Crossplattform, Pluginfähig, von Usern für User

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Alt 2017-01-19, 17:04   #281 (permalink)
 
Benutzerbild von Christoph Stadtmüller
 
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Zitat:
Zitat von Andreas Fuchs Beitrag anzeigen
Solange das Ding vor dem BER fertig ist, haben wir gewonnen
Oder vor der neuen Homepage...
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Alt 2017-01-19, 20:10   #282 (permalink)
 
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Ach, nur damit man meinen vorherigen Beitrag nicht falsch versteht: Es war eigentlich gemeint, dass hoffentlich die Chance besteht, den Client vor der Eröffnung von BER zu veröffentlichen. 2018? Oder doch früher? Ich weiss, es wird keine Prognose geben, was ich zu 100% verstehe.

Also, haut rein, lasst euch nicht entmutigen, hunderte oder tausende Mitglieder warten auf die Vollendung eures Werkes und freuen sich schon sehr darauf!
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Gruss, Andreas | VATSIM Supervisor
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Alt 2017-01-19, 23:45   #283 (permalink)
 
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So ist es Andreas! Etwas vor der Eröffnung des ProblemBERen fertig zu stellen ist ganz einfach. Wenn BER fertig ist, wird es keine Menschen mehr auf diesem Planeten geben... 😉

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Gruß

Christian

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Alt 2017-01-20, 00:05   #284 (permalink)
 
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Bestens; dann stimmt auch wieder das Passagieraufkommen zur Terminal-Planung!
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Alt 2017-02-26, 23:50   #285 (permalink)
 
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Gibt es einen Projekt-Status?
Oder für uns Interessierte einen Stand, was bereits umgesetzt wurde - was funktioniert - an was noch gearbeitet wird?

Könnt Ihr verraten ob es Kontakt zu Dritt-Entwicklern wie PMDG, Aerosoft,... gibt?
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Alt 2017-02-27, 20:45   #286 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Timm Rehberg Beitrag anzeigen
Gibt es einen Projekt-Status?
Oder für uns Interessierte einen Stand, was bereits umgesetzt wurde - was funktioniert - an was noch gearbeitet wird?
Bitte noch etwas Geduld, kommt.

Zitat:
Zitat von Timm Rehberg Beitrag anzeigen
Könnt Ihr verraten ob es Kontakt zu Dritt-Entwicklern wie PMDG, Aerosoft,... gibt?
Gab es mal kurz, u.a wegen der AIRAC Daten. Aber das wurde dann gleich wieder zu kompliziert (im rechtlichen Bereich), also haben wir es dann gelassen.
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Geändert von Klaus Basan (2017-02-28 um 00:28 Uhr)
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Alt 2017-02-27, 20:51   #287 (permalink)
 
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Ich glaube Timm meinte eher die SDK Integration der Flieger. z.B. Transponder auf Auto stellen und beim Abheben des Fahrwerks wird in Swift automatisch Mode C geschaltet. Das ganze dann bei der Landung in umgekehrter Reihenfolge.

Gesendet von meinem Pixel XL mit Tapatalk
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Alt 2017-02-27, 22:24   #288 (permalink)
 
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Momentan haben wir für FSX/P3D den SB Offset (SIMCONNECT_RECV_ID_CLIENT_DATA) für den TransponderMode implementiert, oder man kann den FSUIPC offset benutzen. Für XP müsste ich den Kollegen fragen.

Aber eventuell kann TR ja konkretisieren, was er genau wissen will.
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Klaus Basan D[A|C|E]MBZ | VatGM - Flights on Google Map | swift Pilot client

Geändert von Klaus Basan (2017-02-27 um 22:29 Uhr)
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Alt 2017-02-28, 11:15   #289 (permalink)
 
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Mir geht es aktuell speziell um CPDLC.
Ich möchte verstehen, wieso wir in der heutigen Zeit in der so viel möglich ist, so detaillierte Simulationen und AddOns entwickelt werden aber es nicht möglich ist, dass wir ein integriertes CPDLC Feature bekommen. Ob dies vom Client (vPilot, swift, FSInn) quasi geblockt wird (nicht implementiert ist) oder ob es lediglich am fehlenden Interesse seitens der Entwickler (PMDG, Aerosoft [ja, A330 soll sowas bekommen], ..) oder ob es einfach grundlegend an VATSIM bzw. am Netzwerk und der fehlenden Schnittstelle/Infrastruktur liegt.

Da ich hörte dass Aerosoft im A330 wohl ein CPDLC integrieren möchte, wäre es natürlich höchst interessant zu wissen in wie weit man da mit wem zusammen arbeitet. Ob dies mit Hilfe von Hoppie realisiert wird. Ich habe das Hoppie Tool ausprobiert und habe durch meine Jahrelange Erfahrung bei VATSIM wirklich die Wichtigkeit von so einem Tool kennengelernt. Gerade bei großen Events wie ein RealOPS, Shuttle Event oder dem Cross the Pond wäre ein solches Feature enorm hilfreich und wichtig.

Deswegen würde ich mir wünschen, wenn es am Client liegt, dass swift da von Anfang an dagegen arbeitet und die Möglichkeit schafft.
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Alt 2017-02-28, 13:11   #290 (permalink)
 
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Für CPDLC wäre es vorallem wichtig, dass man zentral bei VATSIM die Relevanz dieser Funktion entdeckt und einen eigenen Server dafür startet. Es gibt da nämlich noch gewisse Probleme: Angenommen IVAO und VATSIM bieten gleichzeitig für Frankfurt PDC an, wem gehört dann der PDC-Code "EDDF"? Hätten wir einen ACARS-Server, der wirklich nur für VATSIM-Flüge aktiviert wäre, bestünde dieses Problem nicht.
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