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Alt 2018-01-07, 13:44   #1 (permalink)
 
Benutzerbild von Lukas Ewald
 
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Standard [17 MAR 2018 | ODAP]The real one day as pilot - Godfather VI

Hallo zusammen,


auch in diesem Jahr heißt es wieder: er lebt! The Godfather is back!


Am Samstag, den 17. März 2018, wird es wieder soweit sein. Ihr, die Piloten von VATSIM(-Germany) seid herzlich eingeladen, beim One day as Pilot teilzunehmen.

Für die neuen Mitglieder unter uns, beim One day as Pilot (ODAP) wird der Tag eines Piloten nachgestellt. Es wird demnach mehr als ein Flug gemacht und es gilt die Flugzeiten einzuhalten (ganz grob erklärt).

Getreu dem Motto "the real ODAP" wird es dieses Jahr die ein oder andere Änderungen im Vergleich zum letzten Jahr geben (siehe: http://board.vacc-sag.org/16/60510/).
So hat sich Sören Jung mit mir getroffen und wir haben aus den größtenteils positiven Kritiken noch das i-tüpfelchen versucht herauszuholen. Herausgekommen ist das folgende Konzept:

Konzept
Es wird dieses mal personalisierter ablaufen. Sprich jeder Pilot der am ODAP teilnimmt bekommt einen eigenen (,realen) Umlauf den er abfliegt.
Eine direkte Grüppchenbildung ist nicht geplant, aber natürlich werden wir schauen, dass manche Routen häufiger frequentiert sind (so wie es die Realität hergibt), um
Attraktivität für die Lotsen zu schaffen.
Im Zentrum des ODAP stehen zwei Airports. Zum einen der Frankfurter Flughafen mit Kurz- Mittel- und Langstreckenverkehr, zum anderen der Flughafen Tegel in der Hauptstadt Berlin. Zwischen beiden Flughäfen herrscht reger Verkehr und es gibt schöne Destinationen von Berlin und Frankfurt. Desweiteren hoffen wir auf eine größere Typenauswahl (in Berlin fliegt/flogen mehr Dashs und kleinere Boeings als in Frankfurt (gefühlt zumindest)).
Außerdem möchten wir möglichst vielen Piloten die Möglichkeit geben mit ihrem Wunschmuster und ihrer Wunsch-Airline zu fliegen. Um diesem Wunsch nachzugehen verfolgen wir die Idee des Wetlease. So könnt ihr bspw. mit einer Boeing 737-800 in Lackierung der TUI für Eurowings oder die Lufthansa abheben (in der Anmeldung wäre das Type: B738 und Airline: DLH/EWG) - nach (und auch vor) dem Wegfall von AirBerlin wird in diesem Bereich ja einiges gemacht. Wir glauben dass dies ein guter Kompromiss zwischen Realität und VATSIM ist. Bevorzugt wäre natürlich ein auf die Airline abgestimmter Flugzeugtyp (also Type: A32x, Airline: DLH oder Type: B738, Airline: RYR). Wetlease wird auch bei Piloten zum Einsatz kommen die unbedingt mit ihrer virtuellen Airlines fliegen möchten (wobei auch hier der Grundgedanke des "the real ODAP" etwas verloren geht).
Auch möchten wir keine Piloten vergraulen die sich nicht unbedingt an die realen Flugzeiten halten möchten. So kann uns der Pilot dies mitteilen und er bekommt verkürzte Ground-Zeiten. Alle anderen Piloten sollten ihren Flug jedoch in Echtzeit bei Flightradar oder dergleichen verfolgen können (eben parallel zum echten Flug fliegen).
Selbstverständlich werdet ihr wieder mit einem FlightLog versorgt (daher wäre es gut wenn ihr uns mitteilt welches Programm ihr zur Flugplanung nutzt). Auch wird es wieder Dispatch via CPDLC, Skype und Mail geben. Desweiteren kommt der Zufallsgenerator erneut zum Einsatz (dieses mal aber vermutlich ohne den Fall, dass es zu einer neuer Destination geht).
Zu Beginn des Monats März wird es dann euren Dienstplan geben. Dort steht euer Umlauf und ggfs. weitere Informationen drin.


Anmeldung
Für die Anmeldung benötigen wir eigentlich nicht viel. Im folgenden ist ein leeres "Formular", dass ihr ausgefüllt hier posten könnt (Achtung, dieser Thread ist öffentlich einsehbar!), per PM an Sören Jung oder mich adressiert oder einfach per Mail an odap.dispatch@gmail.com sendet. Natürlich werden wir absolut sorgfältig mit den Informationen umgehen und diese nach dem ODAP löschen. Freilich wird keine Weitergabe an Dritte erfolgen. Wir handeln dabei nach bestem Wissen und Gewissen. Noch zur Erläuterung. Unter dem Punkt "Realer Umlauf" ist gemeint, ob ihr eben einen zeitlich realen Umlauf fliegen möchtet, oder einen etwas gestauchten (bspw. kürze Zeit am Boden), bei dem die FR24 Verfolgung nicht mehr möglich ist. Außerdem die Frage ob ihr eine Homebase (EDDF, EDDT) bevorzugt. Wenn etwas nicht zutrifft, einfach entfernen. Wenn wir sonst etwas wissen sollten, einfach in die Remarks schreiben. Natürlich ist als Aircraft-Type auch eine Typen-Familie als Angabe möglich - letzteres wird von uns auch bevorzugt und spiegelt auch die Realität besser wieder (bspw. A32X oder B73X)

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E-Mail (bitte nur per PN oder Mail!):
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Flugplanungstool: PFPX, SimBrief, FSBuild
Realer Umlauf: Ja/Nein

Remarks / Infos / sonstiges:
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Teilnehmer (11)
Jonas Dold
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Sonstiges / InfoLog
2018-01-07: Event veröffentlicht
2018-01-08: Hinweis auf E-Mail verschärft / geändert
2018-03-07: Update der Userliste

Ich hoffe es war nicht zu viel Text und einigermaßen Verständlich. Bei Fragen stehen Sören Jung oder auch ich natürlich im TS, per PM oder als Antwort in diesem Thread natürlich zur Verfügung.

P.S. Wer Sören und mich unterstützen möchte ist gern gesehen (gab bereits letztes Jahr Leute die Interesse kundgetan haben). Wir werden prüfen wer für welche Aufgabe in Betracht kommt und uns ggfs. melden - Danke bereits im Voraus. Wer übrigens Werbung machen möchte, es gibt einen Banner für die Signatur. Einfach das folgende in eure Signatur einfügen:

Banner:


Code:
HTML-Code:
[URL="http://board.vacc-sag.org/16/62272"][IMG]http://lukas1992.bplaced.net/ODAP2018/odap_banner.gif[/IMG][/URL]
Gruß
Lukas
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Lotse RG Frankfurt - www.vatsim-germany.org

Geändert von Lukas Ewald (2018-03-07 um 11:04 Uhr)
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Alt 2018-01-07, 14:07   #2 (permalink)
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Name: Jonas Dold
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E-Mail: jonas.dold1099@gmail.com
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Remarks / Infos / sonstiges: Ick freu mir!
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Geändert von Jonas Dold (2018-01-11 um 10:56 Uhr)
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Alt 2018-01-07, 15:28   #3 (permalink)
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Name: Dominik Samuelis
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E-Mail: dominik.samuelis@vatsim-germany...
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Remarks / Infos / sonstiges: Bei Bedarf lotse ich natürlich auch gerne
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Viele Grüße, Dominik

NAV Chief VATSIM Germany, RG Frankfurt C1 enroute controller, DLH8DS
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Alt 2018-01-07, 16:26   #4 (permalink)
 
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Habt ihr schon eine grobe Tendenz bezüglich der Uhrzeiten? Ich werde an dem Tag nur vormittags Zeit haben und daher keinen ganzen Umlauf fliegen können, aber falls die Möglichkeit besteht, morgens nur zwei kurze Legs zu fliegen, wäre ich vielleicht dabei.
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PTD-Trainer || P5-Pilot and C1-Controller RG Bremen || vRNLAF vCVW-6 Head of Standardization, VFA-14 CO
Andre Koloschin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2018-01-07, 17:06   #5 (permalink)
 
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Hallo André, wir werden wohl wieder gegen Mittag beginnen. Ein Muster-Umlauf während des Meetings zwischen Sören und mir begann gegen 13 Uhr und endet um 22 Uhr. Früher sind eher Starts in entfernten destinationen geplant - aber wir werden erstmal warten welche Flugzeug Typen hier gepostet werden, dann kann man das besser planen.

(Gesendet zwischen Tür und Angel vom Handy...)
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Lotse RG Frankfurt - www.vatsim-germany.org
Lukas Ewald ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 2018-01-07, 17:36   #6 (permalink)
 
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MfG
Markus

Geändert von Markus Bulheller (2018-01-08 um 08:27 Uhr)
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Alt 2018-01-07, 18:47   #7 (permalink)
 
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Da passt aber was mit dem Datum nicht... Im Banner steht März und im Text Februar
Daniel Tilly ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 2018-01-07, 18:56   #8 (permalink)
 
Benutzerbild von Sören Jung
 
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Zitat:
Zitat von Daniel Tilly Beitrag anzeigen
Da passt aber was mit dem Datum nicht... Im Banner steht März und im Text Februar
Es ist definitiv der März. Vielen Dank für den Hinweis! Lukas wird das sicher bald ändern.
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Sören Jung
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Alt 2018-01-07, 19:44   #9 (permalink)
 
Benutzerbild von Rainer Jurczyk
 
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Gruß Rainer
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See You in the skies...

Geändert von Rainer Jurczyk (2018-01-19 um 11:38 Uhr)
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Alt 2018-01-07, 20:54   #10 (permalink)
 
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