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Alt 2017-09-13, 00:44   #1 (permalink)
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Standard [23 SEP 2017 from 11z KJFK | EDDF] New York - Frankfurt City Shuttle



Es geht wieder auf die Langstrecke

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BOOK NOW


Die RG Frankfurt und New York ARTCC präsentieren das 2. interkontinentale City-Langstrecken-Shuttle.
Startet Eure größsten Flugzeuge, nehmt die Strecke von Manhattan nach Mainhattan unter die Flügel.
Auf der gesamten Strecke erwartet Euch bester ATC-Service inklusive der Oceanic-Stationen.
Diesen besonderen Shuttle-Leckerbissen sollte man sich keinesfalls entgehen lassen.

Gestartet wird am 23.09.2017 ab 11:00z in New York (KJFK).

Um etwas Ordnung zu garantieren und damit niemand Stunden anstehen muss, haben wir wieder ein Buchungssystem mit Slotzeiten für Euch
geschaltet, welches unter

http://edff.vatsim-germany.org/KJFK_EDDF_2017/home.php


zu finden ist.

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Frankfurt and New York ARTCC proudly present the second intercontinental City-LongHaul-Shuttle. Start
the biggest aircraft you have, make this extraordinary voyage from Manhattan to "Mainhattan".

You can expect the best ATC-Service, including the Oceanic Stations, throughout the entire trip. This special Shuttle is not one to be missed!

We will start in New York (KJFK) at 11:00z on Saturday, September 23, 2017.

We are guaranteeing that with our booking system, in which you can choose your own slot, you will never be standing for hours on
end waiting for departure.


================================================== ============================================

BOOK NOW: http://edff.vatsim-germany.org/KJFK_EDDF_2017/home.php


Guides:

Pilot Briefing KJFK

Oceanic Procedures: https://vatsim.uk/oceanic-procedures/
Transatlantic Radio Operations Checksheet: http://ctp.vatsim.net/system/view/in...Checksheet.pdf

Geändert von Denis Brenner (2017-09-15 um 09:43 Uhr)
Friedrich Bönisch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2017-09-14, 00:40   #2 (permalink)
 
Benutzerbild von Stefan Eising
 
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Hm. Die einzige Maschine, mit der ich ohne OOM zum neuen Aerosoft MAP Frankfurt fliegen kann, ist die Majestic Dash. Und nu?
__________________
greets
Stefan

Stefan Eising ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2017-09-14, 10:58   #3 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Stefan Eising Beitrag anzeigen
Hm. Die einzige Maschine, mit der ich ohne OOM zum neuen Aerosoft MAP Frankfurt fliegen kann, ist die Majestic Dash. Und nu?
Ich habe bei mir die Grafik vom FSX heruntergeschraubt. Der Boden schaut nicht toll aus, aber ich kann ohne OOM fliegen.
Das ist für mich ein guter Kompromiss für die Langstrecke.
Friedrich Bönisch ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 2017-09-14, 19:34   #4 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Stefan Eising Beitrag anzeigen
Hm. Die einzige Maschine, mit der ich ohne OOM zum neuen Aerosoft MAP Frankfurt fliegen kann, ist die Majestic Dash. Und nu?
Luftbetankung. Ganz viel Luftbetankung. Nicht so hoch fliegen. Und ein wenig mehr Zeit einplanen …
__________________
Tschö wa, Jörg

MQT66J ~~~ DLH6514 ~~~ D [C|E|F|G|H|I] JDO

Jörg Dolgner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2017-09-15, 17:31   #5 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Stefan Eising Beitrag anzeigen
Hm. Die einzige Maschine, mit der ich ohne OOM zum neuen Aerosoft MAP Frankfurt fliegen kann, ist die Majestic Dash. Und nu?
Air to Air refueling?

Ich hatte überlegt die Strecke u.U. mit der Concorde zu fliegen, in wie weit werden die Routen vorgegeben?
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Luca Söthe ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 2017-09-15, 19:45   #6 (permalink)
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Nur zu, wenn du den Flugzeug-Typ richtig angibst bekommst du auch eine Route, die für dich geeignet ist.

Gesendet von meinem LG-P880 mit Tapatalk
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Alt 2017-09-20, 18:48   #7 (permalink)
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Freitag Abend schließen wir die Buchungsseite, um die Routen ausarbeiten zu können. Danach wird kein Buchen mehr möglich sein!

Non-Event darf natürlich jeder mitmachen, man sollte sich aber auf lange Wartezeiten einstellen.

Wer noch einen Slot braucht sollte jetzt zugreifen!

BOOK
Friedrich Bönisch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2017-09-22, 15:03   #8 (permalink)
 
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Nur so als Anregung, fände es genial wenn man das Event umgedreht hätte! FRA-JFK

So müssen die Kollegen in JFK extrem früh auf & alle fliegen aufgrund der dep. Time entgegen der aktiven Tracks.

Bzw. wenn die Richtung JFK-FRA sein soll, könnte man sich ein Overnight event überlegen... Für die controller eigentlich nicht tragisch... Wir müssten halt mal gegen 8-9 lcl aufstehen! Aber wenn sich ein paar Piloten für sowas finden wäre das sehr interessant!


Anyway - Viel Spaß morgen!

LG
__________________
Seb

Sebastian Gosch ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 2017-09-22, 15:17   #9 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Sebastian Gosch Beitrag anzeigen
Nur so als Anregung, fände es genial wenn man das Event umgedreht hätte! FRA-JFK

So müssen die Kollegen in JFK extrem früh auf & alle fliegen aufgrund der dep. Time entgegen der aktiven Tracks.

Bzw. wenn die Richtung JFK-FRA sein soll, könnte man sich ein Overnight event überlegen... Für die controller eigentlich nicht tragisch... Wir müssten halt mal gegen 8-9 lcl aufstehen! Aber wenn sich ein paar Piloten für sowas finden wäre das sehr interessant!


Anyway - Viel Spaß morgen!

LG
Danke für deine Sicht auf das Event, das hilft uns weiter.
Folgende Punkte haben uns bewegt uns für dieses Event in dieser Art zu entscheiden:

Das City-Shuttle FRA-JFK hatten wir anfang des Jahres. Jetzt geht es in die andere Richtung zum Ausgleich, damit wir auch mal etwas inbound EDDF haben. ;-)

Ein Overnight-Event ist sicher cool, aber wieviele Piloten und Lotsen werden wir damit ansprechen. Ich denke nicht das dies den enormen Aufwand rechtfertigt.

Ein paar Lotsen müssen dann auch die Nacht zum Tag machen. Ohne ATC kann man solch ein Event ja als Pilot jede Nacht erleben, wenn man denn will.;-)
Friedrich Bönisch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2017-09-22, 19:53   #10 (permalink)
 
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Absolut nachvollziehbar!

Ein Overnight Event wäre sicher etwas schwieriger, und wie du sagst ist die Frage wie viele Piloten da wirklich dabei wären... Aber ATC seitig bräuchte man nur 1-2 OCA Controller die zu eher unchristlichen Zeiten Online sein müssten, ich denke mal dass FRA oder ein anderes AD problemlos gegen 0900 lcl gestaffed werden könnte (Zumindest mal am Wochenende für so ein Event)

Vielleicht ergibt sich das ja mal! Aber wie gesagt viel Spaß morgen, da wird bei Gander und Shanwick ja einiges los sein wenn YYZ und JFK ein Event machen


BTW: Vielleicht könnt ihr die Tracks die ihr dann verwendet auch hier posten, oder euch mit YYZ koordinieren da sich eure Tracks dann ja wahrscheinlich mit den aktiven kreuzen werden!

LG
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Seb

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