[28.07./EDDL] TWR preCPT Stefan Eising

[Daniel Schmidt-Stiebitz]

Nach dem erfolgreichen CPT von Dima am Freitag Abend möchte Stefan Eising zeigen, dass er den Lohausener Tower mindestens genauso gut im Griff hat. Dazu brauchen wir natürlich wieder Eure zahlreiche Unterstützung.


Start wie üblich um 20 Uhr lokal mit einem Warmup, der preCPT dann 20 Minuten später.

Charts zu finden hier
Routen zu finden hier
EDDL wird gut besetzt sein und erwartet zahlreiche Besucher

[Matthias Kummer]

Ich bin wieder dabei, allerdings dieses Mal mit FSInn statt SB3. Hoffentlich gibt es dann nicht wieder nen CTD im Final nach 9 Stunden Flug.

[Patrick Moncken]

Wow, EDDL bekommt ja derzeit massig Controller

Gut so, dann kann ich bissl mehr als nur EDDM/S/F anfliegen
(Der "Osten" glänzt durch Abwesenheit und der Norden ist so weit weg )

Werde natürlich vor Ort sein, denn dort wo Trafic ist, bin auch ich.

[Stefan Eising]

Mal davon abgesehen, daß der "Osten" nicht durch Abwesenheit glänzt, sondern TWR, APP und CTR zu bieten hat, haben wir auch Sommerpause... Aber ich cleare dich gerne weiter nach Tegel, wenn du gelandet bist und nicht weißt, wohin du weiterfliegen könntest, die Kollegen freuen sich bestimmt.

[Gian-Marco Nacht]

Ich wünsche viel Glück! ...oder doch nur Spass?

Naja, beides

[Thilo Berger]

So meine Herren:
EDDL 281520Z 16005KT 120V180 CAVOK 30/17 Q1014 NOSIG -> VMC!

Stefan als guter Student ist bestimmt schon aufgestanden
und hat ein paar Tische und Bänke vor dem Tower aufgebaut.
Und weil seine Homebase Münster ist gibts heute abend in Düsseldorf
wahrscheinlich nicht nur rheinisches Alt, sondern auch ein leckeres Pinkus als After-Landing-Beer

[Stefan Eising]

Wer will kriegt auch 5.0, man muß ja auch an die Jugend von heute denken...

[Stefan Eising]

Danke an alle, die heute in EDDL geflogen sind! Sorry an diejenigen, die etwas länger warten mußten (BER331...), mit den Backtracks war ich zu Anfang wohl etwas übervorsichtig.
War ein recht kurioser Hauer drin...naja, jetzt weiß ich, worauf ich noch mehr achten muß....

Demnächst mehr in diesem Theater.

[Patrick Moncken]

Im QuoteScoop war ja echt einiges los. Habs leider nicht geschafft rechtzeitig anzukommen, nachdem mein Flug von EDDM nach EDDF ganze 55 Minuten dauerte wo ich sonst binnen 30 Minuten sogar am Gate stehe. Das war glaube der längste Flug nach EDDF ever
Das beste war ja mein 3D Flugpfad den ich mir in X-Plane anzeigen lassen kann. Ich kanns noch nichtmal in Worte fassen wie das aussah. Kreuz und quer, hier und da ein Halbkreis, den eigenen Flugweg ca 3 mal gekreuzt...

Beim nächsten mal lass ich EDDF aus und komm gleich nach EDDL. EDDF hat mich in letzter Zeit wohl eh auf dem kicker, was ich da in letzter Zeit an Anweisungen bekomme, oder teilweise eben nicht bekomme...

In den letzten 4 Anflügen, hab ich irgendwie 3 mal suboptimale Anweisungen bekommen die nur unnötig (und teils übermäßig) viel Zeit gekostet haben.

[Florian Bartl]

Zitat von Patrick Moncken

Im QuoteScoop war ja echt einiges los. Habs leider nicht geschafft rechtzeitig anzukommen, nachdem mein Flug von EDDM nach EDDF ganze 55 Minuten dauerte wo ich sonst binnen 30 Minuten sogar am Gate stehe. Das war glaube der längste Flug nach EDDF ever

30Minuten??? Das ist aber wirklich sportlich... behaupte ich mal...Also in real brauchen die auch genau, zumindest nach Flugplan, 55 Minuten

Zitat von Patrick Moncken

Beim nächsten mal lass ich EDDF aus und komm gleich nach EDDL. EDDF hat mich in letzter Zeit wohl eh auf dem kicker, was ich da in letzter Zeit an Anweisungen bekomme, oder teilweise eben nicht bekomme...

Warum EDDF auslassen, wir sind doch ganz liep =)

Zitat von Patrick Moncken

In den letzten 4 Anflügen, hab ich irgendwie 3 mal suboptimale Anweisungen bekommen die nur unnötig (und teils übermäßig) viel Zeit gekostet haben.

Und wegen den Anweisungen... Nunja.. Ich kann nit beurteilen was im Airspace los war... ABER.. der APP Controller wird seine Gründe gehabt haben, warum, wiso, weshalb. Vllt anderer TFC der nicht das gemacht hat, was der ATC gesagt hat... geht leider fast immer zu Lasten deren, die Fliegen "können"