[So, 13.04.2008 / LOWW] 'Spring in Vienna'

[Alexander Labak]

Sie kennen ja das Spielchen, das Petrus diesen Frühling mit uns allen treibt. Kaum haben Sie sich an den strahlenden Sonnenschein und angenehme Außentemperaturen gewöhnt, schickt der eben erwähnte Wächter über das Himmelstor und Chef der irdischen Wettermaschinerie die nächste Kaltfront und damit wieder schlechtes Wetter für Tage übers Land. Aber das muss nicht sein. Bleiben Sie doch einfach - zuhause! Wir haben da was für Sie:



Kommen Sie doch mit Ihrem Flugzeug bei uns vorbei, und strahlen Sie mit der Sonne um die Wette, wenn sie denn gerade scheinen sollte. Und wenn Active Sky mal was anderes sagen sollte, kennen die FSInn-User unter Ihnen sicherlich den magischen Knopf für den vollautomatischen Sonnenschein.

Was? Spring in Vienna
Wann? Sonntag, 13. April 2008
Zu welcher Uhrzeit? 19:00 bis 23:00 local bzw. 1700Z bis 2100Z
Wo? Flughafen Wien-Schwechat (LOWW)
Was ist denn alles besetzt? Center, Upper Approach, Lower Approach, Director, Tower, Ground, Delivery

Charts und Szenerien für Wien sind wie immer hier zu finden: http://www.vacc-sag.org/airport/LOWW

Viel Spaß wünscht die FIR Wien!

[Carsten Mattner]

Hi Alexander,

nur zu Deiner Info. Im VATSIM Forum hast Du geschrieben, daß das Event morgen am 12. April stattfindet. Solltest Du mal abchecken.

Ansonsten super Sache. Ich überlege gerade ob ich Nachbarschaftshilfe leiste und LIMM_CTR besetze oder mich in ein virtuelles Cockpit "schwinge".

Wir hören uns!

Carsten

[Alexander Labak]

Noch 20 Stunden!

[Bernhard Harb]

So, bald gehts los!

Freu mich auf euch,
Bernhard.

[Frank Wigold]

Bisserl Traffic is ja scho', aber...

Da geht noch was!

Her mit den Piloten - lasst uns mal endlich ein bisschen schwitzen!

[Björn Siepmann]

Nachdem ich aus Dubai kommend weit weit vor Wien rechtzeitig in die Bremsen gestiegen bin, kam ich dann doch recht pünktlich zum Eventbeginn in Wien an

Kurz vor dem Clearance-Limit musste dann jedoch nochmal schnell die Bahn und somit auch das komplette NAV-Setup gewechselt werden, was zum Ende des langen Fluges ein wenig hektisch war . Das folgende nette Angebot eines kurzen Anfluges wollte ich dann aber nach fast sechs Stunden Flug nun doch nicht annehmen - wäre ja schade gewesen, wenn ich den nun versemmelt hätte. Trotzdem ging es fix in einer schönen fast 4NM-Staffelung aufs Final . Schade, dass der vorausfliegende Kollege technische Probleme hatte, die ihn zum disconect zwangen.

Beim Ground-Controller war eine Zeit lang die Frequenz ein wenig belasteter als üblich - vieleicht sollten sich einige Flieger doch mal vor Flugbeginn die Ohren waschen Ich für meinen Teil konnte den Ground-Controller ganz optimal verstehen

Hat richtig Spaß gemacht mal wieder nach Wien zu fliegen

[Alex Cohrs]

Männer,

sehr nettes Event. Ich war allerdings bei der Landung so perplex, dass da noch die Air France-ATR auf der Piste stand, dass ich nicht mehr rechtzeitig durchstarten konnte und dann hinter dem Kollegen zum Stehen gekommen bin. Zur Strafe ist mir dann auch gleich noch die DSL-Verbindung zusammengebrochen. Grummel...

Alex

[Christoph Reppel]

An die Arbeit Jungs. Über Nürnberg schon minimum clean.

[Daniel Bauer]

Konnte zwar nur kurz kontrollen da ich erst kurz zusagen konnte aber als Observer sieht das ganze auch sehr schön aus:

[Torsten Falldorf]

Danke für das Klasse Event. Super Controller, Super Verbindung, Klasse.

LG utn`n Norden