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Wichtige Themen des PTD Ankündigungen und sonstige wichtige Themen des Pilots Trainingsdepartment

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Alt 2015-10-04, 13:04   #71 (permalink)
 
Benutzerbild von Peter Schrijver
 
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Hallo,

Bei mir es auch geklappt und habe den Test absolviert, 17/20

Ich freue mich auch auf den Testflug, bis bald.

Peter
Peter Schrijver ist offline  
Alt 2015-10-04, 21:04   #72 (permalink)
 
Benutzerbild von Michael Steffen
 
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Hat bei mir wohl als erster geklappt, habe dafür mit des Irritation, daß man vor dem Beenden noch mal alle Fragen durchscrollen kann, mit 15/20 bezahlen müssen.
Michael Steffen ist offline  
Alt 2015-10-05, 07:17   #73 (permalink)
 
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Hallo Michael,
ich denke, es können alle "Mitstreiter" bestätigen, dass Du eigentlich mehr Punkte "verdienst" hast. Für die Zukunft ist es aber ziemlich egal, mit wieviel Punkten man bestanden hat, Hauptsache "man hat". Ich würde es nicht so tragisch nehmen, denn das Wissen zählt, nicht die Punkte.
Viele Grüße,
Rainer
Hans Rainer Thoer ist offline  
Alt 2015-10-05, 07:48   #74 (permalink)
 
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Moin,
ich nehme das auch nicht tragisch.
Der Lernerfolg war jedenfalls gegeben; auch bin ich meinen Fehlern bewußt und damit ist erst recht Lernnachhaltigkeit gegeben.
Jetzt wird Checkflug geübt und dann machen wir in PTD3 weiter
Michael Steffen ist offline  
Alt 2015-10-06, 10:47   #75 (permalink)
 
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Ich habe die DESAG-Cessna in dsx installiert.
Das Flugverhalten ist gut; jedoch funktioniert das Verstellen der Flaps nicht.
Bei Betätigung der Shortcuts wird der Flapschalter zwar angesprochen, Es findet aber kein Verstellen statt.
Kann das jemand bei sich mal prüfen oder gibt es einen Spezailversion für FSX?
Michael Steffen ist offline  
Alt 2015-10-06, 11:39   #76 (permalink)
 
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Hallo Michael,
habe die DESAG wie angegeben für den FSX installiert. Habe allerdings ein Saitek-Panel (mit entsprechender Software =SPAD), mit dem die Flaps verstellt werden, funktioniert normal, gut.
Ich habe Dir meine genutzte Datei zugemailt, vielleicht funktionieren die Flaps mit der Variante.
Viele Grüße
Rainer
Hans Rainer Thoer ist offline  
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Alt 2015-10-06, 16:16   #77 (permalink)
 
Benutzerbild von Andreas Hensel
 
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Hi Michael,
verstellt sich der Hebel sichtbar? Batteriehauptschalter an?

Ich habe mit dem Vogel keine Probleme.

Gruß Andreas
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Andreas Hensel ist offline  
Alt 2015-10-06, 21:03   #78 (permalink)
 
Benutzerbild von Michael Steffen
 
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@Rainer, Andreas
Irgendwie hat sich alles in Wohlgefallen aufgelöst.
Nach PC-Neustart sowohl in der FSX-Version mit SP2 als auch mit Acceleration alles im grünen Bereich
Michael Steffen ist offline  
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Alt 2015-10-07, 06:28   #79 (permalink)
 
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Hallo Michael,
ja, ja, die technischen Ungereimtheiten, mit denen wir leben müssen. Aber schön, dass Du wieder voll flugfähig bist. Bis kommende Woche,
viele Grüße
Rainer
Hans Rainer Thoer ist offline  
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Alt 2015-10-09, 13:23   #80 (permalink)
 
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Liebe "Mitstreiter" und VFR-Enthusiasten,
zu eurer Information: Am Montag, den 12. 10. ist Nürnberg-Turm von 18:00 bis 21:00 Zulu (local 20 - 23 Uhr) besetzt. Wer also den Checkflug mit Controller in Nürnberg üben möchte, kann gerne mitfliegen. Es werden bestimmt auch noch mehrere VFR-Flieger zum Platzrundentraining da sein und erfahrungsgemäß fliegen auch mehrere IFR-Piloten Nürnberg mit "Dickblech" an oder ab, so dass z.B. für den Anflug mitunter auch verlängerte Gegenanflüge zum Tragen kommen - es macht Spass.
Viele Grüße - bis Montagabend
Rainer


Ergänzung:
Für heute ist auch Nürnberg Ground (Rollkontrolle, Freq. 118.10) in der Zeit von 19 – 22 Uhr( locale Zeit) ansprechbar.
Für Hof/Plauen ist meines Erachtens Munic Radar (Freq. 132.55) in der Zeit von 20 – 22 Uhr (locale Zeit) zuständig. Meine Erfahrung aus früheren Flügen ist, dass bei viel Flugverkehr es maximal ein QNH für Hof/Plauen gibt und der Start nach eigenem Ermessen durchgeführt werden soll. Das war allerdings zu Zeiten, wo ich vor zig Wochen alleine in Hof/Plauen startete. Wenn wir heute zu mehreren Piloten sind, kann das vielleicht anders sein, schaun mer mal.

Geändert von Hans Rainer Thoer (2015-10-12 um 13:05 Uhr)
Hans Rainer Thoer ist offline  
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