Praxistag - IFR-Professional Kurs am 06.10.

[Stefan Wolff]

Hallo liebe Kursteilnehmer,

Ich wende mich direkt an euch, um einen ganz wichtigen Fehler zu korrigieren, den das Ausbilderteam aus Versehen wahrscheinlich gar nicht bedacht hat. Es geht um die Gruppe, die ab Nürnberg - EDDN fliegen wird. Beim Einüben heute viel mir, daß mein VOR-Empfänger das NUB-VOR auf der Frequenz 115.75 Mhz gar nicht anzeigt. Ich dachte mir, nanu, ist da vielleicht in der Scenery etwas vergessen worden zu programmieren??? Also Standard-Scenery von FS2004 genommen.... selbes Ergebnis.... danach mal die Standard-Cessna genommen..... selbes Ergbenis.... Was nu, guter Rat war teuer.
Dann hab ich mich mal auf die Suche gemacht und zu dem Flughafen Infos eigeholt und siehe da: Das VOR gibt es offenbar erst seit dem 10.04.2008, seitdem ist auch ein VOR-App hinzugekommen. Meine Ausgabe von GermanAirports 1 ist aber von 2003. Eine Nachfrage bei Aerosoft ergab, daß sowohl bei GAP1 als auch im FS2004 dieses VOR gar nicht programmiert wurde, Dieses VOR existiert schlichtweg einfach nicht, außer natürlich auf div. Charts und z.B. im FlightSimCommander, der natürlich prompt einen VOR-Approach vorgeschlagen hatte. Das hatte zur Folge, daß ich meine Kiste fast zu Bruch geflogen hätte. Jetzt mal Spaß beiseite, ich habe mir ein Update besorgt, so daß nun auch dieses VOR funktioniert, man kann sogar beim Überfliegen mal aus dem Cockpit sehen und den Anblick auf das VOR genießen. Was ich nicht klären konnte, ab welcher Version GAP1 und FS2004 dieses VOR eingepflegt wurde ,und ob es das überhaupt wurde. Also probiert es unbedingt mal aus, bevor wir uns am Montag so richtig blamieren. Wer dieses Update auch benötigt, bitte bei mir melden, ich schicke es dann zu. Ein Update für die Standard-Scenery habe ich allerdings nicht gefunden.

Gruß

Stefan

[Dennis Poyda]

Vielleicht musst du einfach nur deine AIRAC akutalisieren?!

[Stefan Wolff]

Keine Frage.... aber wer gibt ständig Kohle dafür aus... Und: Was haben AIRACS mit der Scenery zu tun?

[Michael Krause]

Ganz heisser Tip für das "fehlende" NUB VOR in Nürnberg: http://www.vacc-sag.org/airport/EDDN
Da gibt's auch ne Freeware Szenerie (hab ich aber dank GAP1 noch nie angeschaut).

Gruß
Micha

[Stefan Wolff]

Von wann ist denn Deine GAP1-Version?? Funktioniert das VOR (ohne Update)?????

[Michael Krause]

@Stefan:
Wie du schon geschrieben hast gibt es das NUB VOR erst seit 2008. Wenn du dem Link zu den Airport Infos folgst wirst du eine Datei finden mit der du das VOR nachträglich einbinden kannst.

Gruß
Micha

[Patrick Moncken]

Oha und ich dachte, das Teil würde nur in XP9 fehlen. Hab am Di gleich mal den Kurs abgeflogen und gleich mal festgestellt, dass ich kein NUB drin hatte.

Bin glaube ich der einzige XP9 User im Kurs, aber wenns noch wer braucht (einfach in die earth_nav.dat reinschreiben):
3 49.50294200 011.03477500 1122 11575 60 0.0 NUB NURNBERG VOR-DME
12 49.50294200 011.03477500 1122 11575 60 0.0 NUB NURNBERG VOR-DME DME

[Patrick Strohmeier]

Kann mich der Meinung von Micha Krause anschließen. Mit der kleinen BGL hat man das NUB VOR schnell installiert. Die freeware scenery dagegen hat so ihre Tücken beim taxeln, meine ich.

[Stefan Wolff]

Naja ich hab´s ja nur gut gemeint, nicht daß man das erst am Montag feststellt, wenn es heißt:" Intercept Radial 320 NUB-VOR!" und die Leute dann antworten müßten:" Was fü´n NUB-VOR? Das gibt es bei mir aber nicht!"

[Patrick Strohmeier]

Jou, dafür ist ALB Geschichte, wenn ich nicht daneben liege. Dafür gibts jetzt upsala, äääh, UPALA.