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Controller-Ecke Tips und Hilfen rund um das Controllen (Techniken, Sektorfiles, Phraseologie, usw.)

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Alt 2018-01-09, 21:46   #1 (permalink)
 
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Standard ATS routing LSZH to EDDF

Hello all, I am a vACC Switzerland controller and would I would like to ask about valid routings for LSZH-EDDF on the current airacs.

One of the constraints for departing LSZH is that RNAV aircraft are generally routed via the DEGES departure. The obvious routing many pilots file is either

ZUE T163 PSA

or

ZUE T163 EMPAX.

I have not been able to find sources for the real flight plans filed for this routing. The track data on flightradar suggests that most of the aircraft are given a DEGES departure and then given a DCT to PSA when they are handed off to the German controller.

Based on the charts I only found these routes:

DEGES Z3 LBU UQ163 ETASA T163 PSA

and

DEGES Z1 SUDEN T164 KOVAN T163 PSA

Neither of these particularly makes sense to me considering that it takes you on a zig-zag from SSE from PSA to SSW of PSA.

I have seen some pilots filing

DEGES Z1 NOTGA DCT PSA

However I wasn't able to find any information on whether this DCT was approved.

Hence I wanted to ask for what Langen controllers would recommend for this routing.

Geändert von Alasdair Whyborn (2018-01-09 um 22:04 Uhr)
Alasdair Whyborn ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2018-01-09, 22:00   #2 (permalink)
 
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Standard

The standard routing should be that: DEGES Z3 SUDEN T164 KOVAN T163 PSA FL145-225.
That route is even.

UQ airways in Germany are usually closed and may open on weekends.

Some routing are not like great circle but ATC will give you shortcuts if possible.
Christoph Reppel ist offline   Mit Zitat antworten
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