ATC Ankündigungen

[Daniel Genis]

Wolfgang in so einem fall diverte ich eigentlich immer zum naechst besten patz mit ATC.
Im cruise sollte es doch kein problem sein nach LOWI zu diverten (spittmaessig gesehn).

Hat mir noch keiner uebel genommen ;-)

[Dimitris Arvanitis]

Zitat von Jörg Büsing

Leider kann man nicht immer vorhersagen ob man Zeit hat eine Position zu besetzten.
Ich mach dann auch mal spontan eine Position auf.

Das ist ja durchaus legitim. Aber gerade bei spontan offenen Positionen sollte ein Booking stattfinden, damit ich als Pilot sehe, wie lange der Controller online bleibt. Oft habe ich es beispielsweise schon erlebt, dass ich abends einen Flug machen möchte und beispielsweise in Griechenland einen Controller online sehe. Bis ich aber dort bin, vergehen mindestens noch zwei Stunden. Ob er dann noch online ist, ist ohne Booking-Eintrag ein Glücksspiel. Ich finde, dass müsste von ganz oberer Ebene kommuniziert werden, Bookings auch bei spontanen Gelegenheiten zu machen.

[Gian-Marco Nacht]

Ok, es wird aber ausdrücklich und stark empfohlen dann ein Booking zu machen! Ich denke das ist dann halt mehr Faulheit...

[Sezer Simsir]

@Dimitris: Wenn dies bei mir so abläuft, dann öffne ich das Information Fenster in ServInfo vom Controller und dort schreiben einige manchmal rein, bis wann sie Online sind.

[Gian-Marco Nacht]

ServInfo? VatSpy!

[Florian Röhm]

ServInfo? VatSpy? DLMN! http://dlmn.net/

[Sezer Simsir]

Gleich mal installieren und ausprobieren Wollte in Zukunft auch umsteigen wusste nur nicht was es da "besseres" gibt :P EDIT: Das zweite wollte ich mir gestern schon runterladen aber da ging der Download Link auf der SAG Seite nicht!

[Dimitris Arvanitis]

Zitat von Sezer Simsir

@Dimitris: Wenn dies bei mir so abläuft, dann öffne ich das Information Fenster in ServInfo vom Controller und dort schreiben einige manchmal rein, bis wann sie Online sind.

Ja, manche machen das, etliche leider nicht. Aber genau genommen gehört diese Information nicht in die ATIS. Die wesentlich elegantere Methode ist das Eintragen ins Booking-System. So muss ich mir als Pilot nicht mühsam alle Controller zusammensuchen, sondern sehe auf einen Blick, welche Position wie lange voraussichtlich online ist.

[Alexander Klink]

Zitat von Dimitris Arvanitis

Ja, manche machen das, etliche leider nicht. Aber genau genommen gehört diese Information nicht in die ATIS. Die wesentlich elegantere Methode ist das Eintragen ins Booking-System. So muss ich mir als Pilot nicht mühsam alle Controller zusammensuchen, sondern sehe auf einen Blick, welche Position wie lange voraussichtlich online ist.

Controllerinfo ist auch nicht ATIS, sondern Controllerinfo, wo solche Dinge durchaus ihre Berechtigung haben. Trotzdem stimmts natürlich, buchen ist immer wichtig, deswegen planen wir in München auch ne Kasse für vergessene Bookings *g*

[Oliver Grützmann]

Zitat von Florian Röhm

ServInfo? VatSpy? DLMN! http://dlmn.net/

Kann ich bei der Anzahl der Piloten, die mir heute MEINEN Airspace erklären wollten, nur unterstützen. Oder bei denen, die sich vor dem Start nicht melden. Oder sogar Leute, die trotz Handoff zu Unicom gehen, weil ich nicht in servinfo zu sehen bin (EDWW_B_CTR).
VATSpy ist da genau das gleiche.

Da hat auch das Booking nix geholfen.