Gibt es jetzt Follow Me Service?

[Patrick Werner]

Moin,

ich habe soeben im SAG-TV in EDDL einen Follow-Me Service beobachten können. Wird es so etwas öfter geben, ist das Projekt in der Einführung oder was habt ihr vor?

Danke für das Feedback!

[Thomas Purbs]

Wohl eher ein kleines Spielchen mittels Tower-View und Flusi, in Nürnberg hatte ich letztens ein Feuerwehrauto neben mir...

[Henner Zwarg]

Zitat von Thomas Purbs

Wohl eher ein kleines Spielchen mittels Tower-View und Flusi, in Nürnberg hatte ich letztens ein Feuerwehrauto neben mir...

Das hat sich dann aber nicht nach Dubai durchgegraben wie das hier:http://board.vacc-sag.org/88/30585/#post339678, oder??

[Kai Klingenberg]

Oder ums genau zu beschreiben:
Follow Me's (sowie andere Fahrzeuge) sind nach wie vor nicht im Vatsim Netzwerk erlaubt.
Diskussionen hierrüber sind nicht zielführend, ich verweise auf auf Forensuche (es hat sich eben nichts an der Haltung geändert).

[Christoph Neukirch]

Zitat von Thomas Purbs

Wohl eher ein kleines Spielchen mittels Tower-View und Flusi, in Nürnberg hatte ich letztens ein Feuerwehrauto neben mir...

naja, ich sag einfach mal "AES"

[Gian-Marco Nacht]

Also ich möchte jetzt wirklich keine Diskussion über den Sinn des Verbots der Follow-Mes führen, nur kurz einmal eine Frage: Freude und Spass hätten wir alle an den Follow-Mes, dooch....wer würde die fahren? An einem grossen Flughafen wird es 2 und mehr brauchen...ich denke das wäre unrealistisch dass man da genügend Leute finden würde...

[Alexander Knapp]

Zitat von Gian-Marco Nacht

Also ich möchte jetzt wirklich keine Diskussion über den Sinn des Verbots der Follow-Mes führen, nur kurz einmal eine Frage: Freude und Spass hätten wir alle an den Follow-Mes, dooch....wer würde die fahren? An einem grossen Flughafen wird es 2 und mehr brauchen...ich denke das wäre unrealistisch dass man da genügend Leute finden würde...

Wo werden auf einem großen Flughafen in Real Follow-Me's gebraucht? Ganz im Ernst: Charts einmal für 5 Minuten während dem Flug durchlesen und passt schon.

[Gunnar Timm]

Zitat von Alexander Knapp

Wo werden auf einem großen Flughafen in Real Follow-Me's gebraucht? Ganz im Ernst: Charts einmal für 5 Minuten während dem Flug durchlesen und passt schon.

Z.B. in EDDH. Alle großen Wide-Bodies (ich weiß es von den Emirates A340 und A330ern) bekommen sowas standardmäßig / zwangsweise.

Ob das bei uns Sinn macht ist hingegen eine andere Frage. Unter Anderem (um dieses Argument mal wieder aufzuwärmen) deswegen, weil sich ja noch nicht mal die Flieger untereinander auf eine einheitliche Scenery einigen können. In EDDW würde die Flieger zu 20% dem Follow-Me in's Terminal und in EDDV zu 50% quer über'n Acker folgen...

Gruß,
Gunnar

[Alexander Klink]

Zitat von Gian-Marco Nacht

Also ich möchte jetzt wirklich keine Diskussion über den Sinn des Verbots der Follow-Mes führen, nur kurz einmal eine Frage: Freude und Spass hätten wir alle an den Follow-Mes, dooch....wer würde die fahren? An einem grossen Flughafen wird es 2 und mehr brauchen...ich denke das wäre unrealistisch dass man da genügend Leute finden würde...

Das find ich nicht - ich hätte keinen Spaß an Follow Mes, die dann nicht als Follow Me, sondern als B747 angezeigt werden, ruckeln, neben den Taxiways fahren, etc... Ist schon gut so dass das verboten ist

[Gian-Marco Nacht]

Aber Alex, kannst dir ja dann bei AVSIM oder so ein Follow-Me runterlade, und entweder wird das Callsign selber erkannt, oder du weist dem Callsign des Follow-Mes dann das Model zu. Das wäre nicht das Problem denke ich

Das Problem mit den Szenerien ist natürlich schon da..Es ist auch schon jetzt komisch wenn man in EDDF auf N taxelt und der vor einem ist einfach auf dem Rand des Taxiways aufliniert...(Ich benutze die Freeware Szenerie, die anderen wahrscheinlich etwas anders :P)

Good Flight!