Stripmarking

[Christian Diem]

Habe vor kurzem den (etwas älteren) Thread von Christoph Winkler zum Stripmarking entdeckt. Leider finde ich nirgends die angekündigte Anleitung zum richtigen Ausfüllen der Flugstreifen, würde aber gerne mit richtigen Papierstreifen controllen.

Gibt es irgendwo eine ausführliche Erklärung zum realen Stripmarking bei der DFS zum Download?
Ich hab nämlich die BA-FVK leider nicht zuhause rumliegen

Ich habe da zwar schon etwas Material aber noch Erklärungsbedarf und bin für jede Hilfe dankbar.
Vielen Dank im Voraus.

[Chris Carter]

Also normalerweise sind Papierstreifen ja kein Problem, aber wenn du das bei Events durchziehen willst ... zieh dich warm an, wenn du nicht "nur" DEL bist

Die haben nicht umsonst im RL einen eigenen "Paperboy" *g* der nur diese Dinger ausfüllt und ausdruckt, um sie dann den Männern am Scope auf den Tisch zu legen. (Sofern ich das aus der Doku letztens richtig verstanden/mitbekommen habe...)

[Jakob Grzywacz]

das mit den Strips in Papierform funktioniert. Man braucht nur ein System, gute sonderzeichen und so fürs marking und auf jedenfall eine Art Stripholder. Gestern beim Hamburg Event hatte ich Roundabout 90 Strips zugemalt! Kann sie leider net posten, da ich weder Cam oder Scanner oder ähnliches hier habe.

[Benjamin Manthey]

Es gibt bei der DFS (leider) nicht "das richtige Stripmarking".

Die BA-FVK macht zwar Vorgaben, aber es ist nicht alles abgedeckt, was man in die Streifen so reinkritzelt.
Das Stripmarking ist in jeder Niederlassung teilweise komplett anders (andere Farben etc.), in den Niederlassungen unterscheidet es sich zwischen den EBG´s und innerhalb der EBG´s teilweise nochmal in den Teams...

Wenn ich Dir jetzt also Stripmarking erklären würde, würde Frank antworten und sagen, wie es bei Rhein sein müsste, dann würde Robert kommen und erzählen wie er es an der Akademie lernt und irgendjemand würde die BA-FVK zitieren.

[Christian Diem]

Wenn ich Dir jetzt also Stripmarking erklären würde, würde Frank antworten und sagen, wie es bei Rhein sein müsste, dann würde Robert kommen und erzählen wie er es an der Akademie lernt und irgendjemand würde die BA-FVK zitieren.

Die BA-FVK würde mir ja schon reichen

Wie gesagt, ein bischen Ahnung hab ich ja schon. Hab aber bisher nur Streifen und das Stripmarking vom Center mit gedruckten Streifen. Ist das beim TWR arg unterschiedlich davon?

Angehängt mal Beispiele vom Tag der offenen Tür bei der DFS aus dem Simulator und meine selbst erstellten Streifen (bissel schlechte Bildqualität)

[Valentin Petters]

Moin!

In Frankfurt haben die gar keine Papierstreifen mehr...
Die Flightstrips werden von Delivery im Computer erstellt und dann ähnlich wie in VRC mit einer Taste zur nächsten Station geschoben.
Im Bild erkennt man den (von mir) rot eingerahmten Computer.



Einen Solchen hat dann jeder Arbeitsplatz im Turm (hier: TWR)



Leider habe ich kein besseres Bild vom Flightstripcomputer gemacht...

[Jürgen Sager]

Auch jede Flugsicherung, die in Deutschland aktiv ist, stripmarkt anders.
DFS, Austrocontrol, The Tower Company, Airbus FS, Mannheim FS sind geringfügig unterschiedlich. Gehen wir aus Deutschland raus,wird es noch viel kunterbunter.

Also: Es gibt nicht DAS Stripmarking.

[Jakob Grzywacz]

dito beim der Flugsicherung in der Bundeswehr.

[Christian Diem]

Vielen Dank Euch für die Antworten.

Auch jede Flugsicherung, die in Deutschland aktiv ist, stripmarkt anders.
DFS, Austrocontrol, The Tower Company, Airbus FS, Mannheim FS sind geringfügig unterschiedlich. Gehen wir aus Deutschland raus,wird es noch viel kunterbunter.

Also: Es gibt nicht DAS Stripmarking.

Dann mach ichs einfach wie bisher und bastel mir was funktionierendes zusammen, was ich auch wieder entziffern kann

In Frankfurt haben die gar keine Papierstreifen mehr...
Die Flightstrips werden von Delivery im Computer erstellt und dann ähnlich wie in VRC mit einer Taste zur nächsten Station geschoben.
Im Bild erkennt man den (von mir) rot eingerahmten Computer.

Ich wußte bisher auch nicht, daß das DEPCOS die Streifen ersetzt. Wieder was gelernt.
Die Streifenhalter sind aber noch da.

Ich hab bei der DFS auch Bilder vom neuen Paperless Flight Strip System gemacht, daß wohl irgendwann kommen soll, wenns denn funktioniert (hochkant drehen zum Angucken). Da sieht man auch, daß z.B. die Idee des vor langem abgeschafften Neunerfeld wieder aufgegriffen wird (durch die Richtungspfeile im linken oberen Eck)

[Robert Kattanek]

Zitat von Christian Diem

Ich wußte bisher auch nicht, daß das DEPCOS die Streifen ersetzt. Wieder was gelernt.
Die Streifenhalter sind aber noch da.

Departure-Streifen ersetzt DEPCOS schon lange (deshalb auch DEParture Coordination System).
Arrival allerdings nicht.
Für die wiederum gibt es mittlerweile auf den meisten Towern TFDPS (Tower Flight Data Processing System, Nachfolger von DEPCOS), in Frankfurt müssten die jetzt auch ersetzt sein durch TTID (Tower Touch-Input Device).

mfg,

Robert