Nix mehr "Go ahead" - was nun??

[Uwe Nouvertne]

Hallo liebe Kollegen,

ich hätte da gern mal ein Problem

Laut meinem Informationsstand soll die Phrase "Go ahead" NICHT mehr verwendet werden.
Da ich bis jetzt noch keine wirklich zuverläsige Antwort darauf erhalten habe, durch welche
Phrase "Go ahead" ersetzt werden soll würde ich gerne die Meinung unserer ATC Experten
dazu hören.

Btw.: Ich hab letzte Zeit folgendes "getest", bin mir aber bewußt, dass dieses nicht offizielle Phrasiologie ist:

AC: Knödelkitt Tower, DHL1234
ATC: Knödelkitt Tower, DHL1234, what is your request?
(Führt bei den meisten Piloteuren zu etwas Verwirrung, was ich verstehen kann)

Das Bsp. aus meiner Quelle ist natürlich noch schwieriger:
AC: Knödelkitt Tower, DHL1234, we have a request
.... und nu ???? Go ahead soll ich ja nicht mehr verwenden ...

Folgender nicht ganz ernst gemeinter Vorschlag:
ATC: Knödelkitt TWR, DHL1234 tell me your story!


Ok, hier die Quelle

und ich freue mich auf Eure Antworten

Gruß

Uwe

[Paul Holtkamp]

Moin,

wie wäre es mit:
L: "Knödelkitt Tower, DLH1234"
B: "DLH1234, Knödelkitt Tower"?

Viele Grüße

[Uwe Nouvertne]

Jo, Paul, das hatte ich am Dienstag auch mal probiert,
mit dem Ergebnis, dass sich dieser Dialog dann zweimal wiederholt hat ..
Ich habe dem Piloten dann gesagt, dass er mir seine Frage jetzt mitteilen
dürfte

Klärt aber nicht die grundsätzliche Frage ....
Auf CTR, vor allem bei viel Traffic ist bis jetzt ja das"Go ahead" Standard und hier müsste
es ja eigentlich einen Ersatz geben? oder liege ich da völlig falsch??

"Knödelkitt Tower over"

[Chris Carter]

Hm ... ich sage eigentlich immer "Go ahead", aber wie wäre es denn mit:

- State your request
- Copying
- Ready to copy
- standing by
- read you X/5

[Oliver Wellnitz]

Moin,

ich bin zwar Anfänger und kein Experte, ich fand das ganze aber in den NfL-53.07 recht einleuchtend beschrieben. Eine grundsätzliches Verbot kann ich darin nicht sehen.

Note 1: The phrase GO AHEAD shall not be used in
surface movement communications or when-
ever the possibility of misconstruing GO AHEAD
as an authorization exists.
Note 2: If there is the possibility of misunderstanding,
GO AHEAD shall be replaced by the calling
aeronautical station's call sign followed by the
answering aeronautical stations call sign.

Viele Grüße,
Oliver

[Martin Böhme]

In Grossbritannien ist "go ahead" aus denselben Gruenden schon seit einer Weile abgeschafft... dort heisst es stattdessen "pass your message".

[Claus Schuelke]

Das "go ahead" als Aufforderung, das Flugzeug auf dem Boden zu bewegen, ist ja wohl zumindest im nichtenglischen Sprachraum absolut unüblich. Dafür gibt's "taxi to" oder "proceed to".

Somit sehe ich keine Gefahr der Verwechslung, zumal dann ja auch noch die Anweisung fehlen würde, wohin denn nun eigentlich getaxelt werden soll...

[Martin Böhme]

Zitat von Claus Schuelke

Somit sehe ich keine Gefahr der Verwechslung, zumal dann ja auch noch die Anweisung fehlen würde, wohin denn nun eigentlich getaxelt werden soll...

Das typische Szenario, in dem diese Verwechslungen wohl leider ab und zu passiert sind, wird in diesem Artikel ganz gut auf den Punkt gebracht:

I personally witnessed an example of this type of confusion at my home field. A maintenance crew was repainting and sealing surfaces, and the driver of the maintenance vehicle called the ground controller, asking for permission to proceed along some taxiways to a work site. The busy controller continued to direct aircraft. When he finally had a chance, he radioed, "Maintenance 26, go ahead."


The transmission that followed made it clear that the driver had interpreted "go ahead" to mean that he could proceed across the runway. The controller had only meant that he could proceed to make his request. When the controller stopped the vehicle, the driver responded that he had permission to proceed along that route. Be alert to situations like this at your own airport and be ready to react if you find someone sharing your taxiway or runway.

Wahrscheinlich ist so ein Szenario unter Nicht-Native-Speakern weniger wahrscheinlich... aber auch bei uns gibt es englischsprachige Crews. Und warum soll man ein vermeidbares Risiko eingehen, dass "Go Ahead" irgendwann auch mal bei uns missverstanden werden koennte?

[Thomas Wand]

Zitat von Martin Böhme

Wahrscheinlich ist so ein Szenario unter Nicht-Native-Speakern weniger wahrscheinlich... aber auch bei uns gibt es englischsprachige Crews. Und warum soll man ein vermeidbares Risiko eingehen, dass "Go Ahead" irgendwann auch mal bei uns missverstanden werden koennte?

Tja, nicht ohne Grund heisst es auf deutschen Militärplätzen auch nicht "schiess los"

[Martin Böhme]

Zitat von Thomas Wand

Tja, nicht ohne Grund heisst es auf deutschen Militärplätzen auch nicht "schiess los"