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Controller-Ecke Tips und Hilfen rund um das Controllen (Techniken, Sektorfiles, Phraseologie, usw.)

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Alt 2007-11-07, 01:33   #1 (permalink)
 
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Standard [Suche] NfL I - 389/97

Moin zusammen!

Ich suche im Zusammenhang mit den SOP in EDDV die NfL I - 389/97.
Und hieraus die Passage „Anwendung reduzierter Radarstaffelungsmindestwerte auf dem Parallelpistensystem des Flughafens Hannover Langenhagen".

Wer sie hat, bzw. jemanden kennt, der nen Nachbarn hat, der mit der Schwester von dem aus der Klicke von dem Bruder des Neffens der Tante vom ... und der da dran kommt, möge sich bitte melden.

Gruß und Dank im Voraus,
Tobias
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Alt 2007-11-07, 07:45   #2 (permalink)
 
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Schätze mal, du beziehst dich auf das?:

Zitat:
13. Anwendung reduzierter Diagonalstaffelung 1,5 NM zwischen parallelen
Anflügen auf das Parallelpistensystem des Flughafens Hannover
(Grundlage NfL I - 192/99)

Bei Anflügen auf das Parallelpistensystem 09/27 in Hannover kann zwischen
parallel anfliegenden Luftfahrzeugen im Endanflug unter den nachfolgenden
Bedingungen ein reduzierter Diagonalstaffelungswert von mindestens 1,5 NM
zur Anwendung gebracht werden:

a) Das Flughafenrundsichtradar (ASR) und beide parallelen ILS-Systeme
sind voll funktionsfähig.
b) Die betroffenen Luftfahrzeugführer sind über die Anwendung des Verfahrens
informiert.
c) Radarstaffelung von mindestens 3 NM bzw. 1000 ft Vertikalstaffelung
wird beibehalten, bis die Luftfahrzeuge auf dem Landekurs innerhalb von
15 NM stabilisiert sind.
d) Die Radarstaffelungsmindestwerte zwischen Luftfahrzeugen im Endanflug
auf die gleiche Piste werden nicht unterschritten.
e) Bei Ausfall eines Gleitweg- oder Landekurssenders oder der ASRAnlage
wird umgehend Radar- bzw. Höhenstaffelung erstellt.

Auf weitere Bedingungen für Anflüge auf das Parallelpistensystem 09/27 in
Hannover unter NfL I - 389/97 „Anwendung reduzierter Radarstaffelungsmindestwerte
auf dem Parallelpistensystem des Flughafens Hannover-
Langenhagen“ wird verwiesen.
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Alt 2007-11-07, 08:27   #3 (permalink)
 
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389/97 ist wohl nicht mehr aktuell.
Mittlerweile gilt 54/06, die zudem auf 192/99 verweist.
Erstere schick ich Dir mal per PN, letztere habe ich leider nicht hier.

mfg,

Robert
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Alt 2007-11-07, 11:32   #4 (permalink)
 
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@ Oliver ... jenau

@ Robert ... sollte das die 142/06 sein, die habe ich.
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Tobias Vollmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-11-07, 14:03   #5 (permalink)
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und in diesem Zusammenhang wäre natürlich auch die NFL I 192/99 interessant - die 389/97 bezeiht sich ja auf die Radarstaffelung währen sich die 192er sich generell auf die Diagonalstaffelung bezieht.
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Alt 2007-11-13, 11:53   #6 (permalink)
 
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Alt 2007-11-13, 14:10   #7 (permalink)
 
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Zitat:
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Alt 2007-11-13, 14:14   #8 (permalink)
 
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ich würde mal sagen, dass in diesem Thread eindeutig zu viele kryptische xxx/yy vorkommen ^^ bzw. dass das für 'nen Außenstehenden verdächtig nach dem Loriot-Dialog klingt
Holger Illgen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2007-11-13, 19:18   #9 (permalink)
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warum sagt er es dann nicht? (und benutzt selbst kryptiche Zeichen )
Wer nicht weiss um was es geht sollte einfach mal nachfragen

PS: es geht hier um diejenigen Dokumente auf deren unsere Controllertätigkieten beruhen - schriftliche Anordnungen und Verfahrensanweisungen der Realos.
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Alt 2007-11-13, 23:52   #10 (permalink)
 
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Ich LIEBE den "Danke"-Button...

PS: Natürlich hat dieser Thread seine Berechtigung, und gerade Tobias, als unser hochverehrter Chartzeichner, dem unsere FIR Wien eh auf ewig zum Dank verpflichtet ist, hat jeden Grund, sich solche Infos zu besorgen. - Ich war eher erstaunt, auf welch hohem Niveau hier Informationen ausgetauscht werden - und bin immer froh, selbst etwas dabei zu lernen, wenn ich es durchlese. Daher eigentlich auch die Smiley-Ansammlung, die meine unterschiedlichen Eindrücke zum Ausdruck bringen sollte.
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Frank Wigold
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Geändert von Frank Wigold (2007-11-13 um 23:57 Uhr)
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