[ATC-TD] Richtlinien Voice ATIS

[Timm Rehberg]

Zitat von Matthias Kay

Die erste ATIS bastel ich zusammen, bevor ich online gehe. Danach suche ich mir dann eine Lücke und zeichne die nächste auf. Allerdings warte ich noch auf ein Feature, eine WAV/MP3 ... direkt einspielen zu können.

Oder kann man auch vielleicht als ein einzelner eine Voice ATIS Frequenz besetzen...d.h. das z.B. "xyz" LSZH_ATIS macht und "abc" LSZH_TWR?

Grüße,
Timm

[Matthias Kay]

Soweit ich das sehe, nicht. Denn ATIS an sich ist kein Service. Mußt also TWR oder höher besetzen, um die ATIS zu benutzen.

[Thomas Wand]

Zitat von Michael Krause

- Aufforderung, den Erhalt der aktuellen ATIS zu bestätigen

Laut Unterlagen von Skyguide ebenfalls bei uns nicht der Fall und somit falsch. Die SAG besteht nicht nur aus Deutschland, solche Besonderheiten in LSAS und LOVV durch das übernehmen deutscher Dienstvorschriften einfach zu ignorieren ist nicht gerechtfertigt.

[Matthias Schmitz]

Zitat von Thomas Wand

Laut Unterlagen von Skyguide ebenfalls bei uns nicht der Fall und somit falsch. Die SAG besteht nicht nur aus Deutschland, also ist es schon fast eine Frechheit, solche Besonderheiten in LSAS und LOVV durch das übernehmen deutscher Dienstvorschriften einfach zu ignorieren.

Thomas: Vorschlag zur Umformulierung:

Laut Unterlagen von Skyguide ebenfalls bei uns nicht der Fall. Ich bitte darum, solche Besonderheiten in LSAS und LOVV zu berücksichtigen und das noch mit auf zu nehmen.

Der von dir geäußerte Vorwurf fällt auf dich zurück, aber ohne das "fast".

Ans TD:
Herzlichen Dank für die so schnell veröffentlichte Richtlinie, die wir für unsere Towerausbildung nutzten werden.

[Tobias Rad]

Werde ich am Dienstag in meinem Tower Training II dann wohl schon in den "Genuss" kommen, die Voice-ATIS zu erlernen und verwenden zu können? (Und auch die in einem anderen Thread angesprochene Freigabe auf der Stations-Seite bekommen?)

Gruß,
Tobias

[Michael Krause]

@Thomas Wand:
Man kann immer ordentlich diskutieren, aber gleich von einer Frechheit zu sprechen ist in meinen Augen total daneben. Ich vermute das steht nicht mal in den deutschen Vorschriften, hab's jedenfalls noch nie in EDDM gehört, aber so oft hab ich auch noch net in ne ATIS reingelauscht...

Das TD hat rasch gehandelt, eine Richtlinie rausgebracht und die muss man jetzt den Gegebenheiten anpassen (vielleicht wurde es auch nur ausversehen mit angepinselt...?) - aber das geht in einem ordentlichen Ton!!

Gruß
Micha

[Hermann Rölz]

Zitat von Michael Krause

Ich vermute das steht nicht mal in den deutschen Vorschriften,

Tut es auch nicht.

[Andreas Jung]

- Aufforderung, den Erhalt der aktuellen ATIS zu bestätigen. In Wien real nicht der Fall, daher sollte das auch nicht verpflichtend sein...

Uns war klar, dass die ATIS-Bestätigung Diskussionen aufwerfen würde. Um irgendwelchen Spekulationen gleich Einhalt zu gebieten sei angemerkt, dass die ATIS-Bestätigung im RL weder in München und einigen anderen österreichischen, schweizerischen und deutschen Plätzen zu hören ist, noch in der BA-FVK so vorgegeben ist. Daher betrifft diese Vorgabe nicht nur Österreich oder die Schweiz, sondern auch etliche deutsche Plätze.

Unsere Intention durch diesen Passus war vielmehr dafür Sorge zu tragen, dass endlich einmal pilotenseitig die Fragen nach der momentan gültigen Pistenkonfiguration oder entsprechenden Wetterinformation, etc. aufhören. Obs hilft weiss ich nicht, aber es erscheint zumindest einen Versuch wert, so etwas im Zuge einer ohnehin anstehenden Modifikation auszuprobieren. Natürlich ist so eine Vorgabe zumal sie einigen RL-Gegebenheiten nicht entspricht, nicht in Stein gemeisselt. Daher habe ich die ATIS-Bestätigung als feste Vorgabe zurückgenommen, so dass sie lediglich als Empfehlung des TD bestehen bleibt.

[Andreas Fuchs]

Hallo Andreas & Team,

erstmal danke für die fixe Ausarbeitung der Richtlinien.

Das mit der Bestätigung der ATIS ist ja in der Tat real nicht verpflichtend. Wenn ihr das so als Empfehlung/Versuch machen wollt, dann lasst es doch als Verpflichtung drin und erklärt warum ihr das so machen wollt. Wenn in ein paar Wochen feststeht, dass es Humbug war weil die Piloten trotzdem nicht die ATIS abhören/den Kennbuchstaben melden, dann kann man es wieder rauswerfen. Das war hier also eher eine kleine Kommunikationspanne.

[Gunnar Timm]

Hallo Matthias,

Zitat von Matthias Kay

Die erste ATIS bastel ich zusammen, bevor ich online gehe. Danach suche ich mir dann eine Lücke und zeichne die nächste auf. Allerdings warte ich noch auf ein Feature, eine WAV/MP3 ... direkt einspielen zu können.

Wie wäre es mit folgender Bastellösung: Du erzeugst die wav / mp3 so wie Du möchtest, gibst sie über einen Line-out aus. Diesen Line-out legst Du kabelmäßig verbunden auf irgendeinen Line-in, den Du wiederum als Quelle im VRC verwendest...

Gruß,
Gunnar