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Controller-Ecke Tips und Hilfen rund um das Controllen (Techniken, Sektorfiles, Phraseologie, usw.)

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Alt 2006-10-05, 18:08   #1 (permalink)
 
Benutzerbild von Hauke Stelzer
 
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Standard Für die Bremen EDWW FIR

Moin!

Ich war gestern als DLH1VM nach und von Bremen EDDW unterwegs. Erstmal riesen Lob! Ich weiß noch, wie ich damals als stellvertr. EDWW FIR Manager versucht habe, den EDDW Mittwoch zu etablieren. Ich hoffe, dass ihr mehr dauerhaften Erfolg habt, als ich.

Als kleinen Hinweis: Da ich 2 Praktika am Bremer Flughafen hinter mir habe, darunter bei der DFS, und auch so oft genug vorort bin, habe ich vor einer ganzen Weile in das interene EDWW Forum ein halbes SOP geschrieben.
Sprachprozedere, Absprachen GND/TWR, Parking, Cargo, usw. ...

Ich hoffe, dass es das noch irgendwo nachzulesen gibt, mir sind so die einen oder anderen Dinge aufgefallen, die erstens in Bremen nicht so laufen und zweitens die Sache bei so einem Verkehrsaufgebot wie gestern leichter machen würden.

... und natürlich ein dickes dickes Lob an die Controller. Es hat total viel Spaß gemacht, beim "very famous Bremen Radar"

mfG,
Hauke
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Alt 2006-10-05, 18:51   #2 (permalink)
 
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Moin Hauke!

Vielen Dank für die Blumen!
Es freut uns natürlich solches Lob zu hören.
Wegen den SOP: schick mir doch bitte ne PM oder ne Mail mit den Dingen, die dir aufgefallen sind. SOPs haben wir zwar, allerdings waren GND und TWR auf der Position relativ neu - und Bremen ist sowieso relativ unbekannt.
Also, für Verbesserungen sind wir immer zu haben ...

Gruß,
Tobias
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Alt 2006-10-05, 20:17   #3 (permalink)
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Kann mich nur anschließen. Ich war als SAS079 aus EKCH gekommen. Der Descent wurde kurz vor dem final turn recht knapp - anstatt mich rauszudrehen und erstmal auf dem Downwind weiter sinken zu lassen, hat Tobi nur nach einer höheren Descent rate gefragt und die auch bekommen, so dass es dann passte, nur musste er mir zum Anschneiden des ILS noch 2000 ft genehmigen, sonst wäre es mit dem Glide Slope sehr knapp geworden (es hätte wohl gerade noch hingehauen, war aber so natürlich besser). Danke nochmal, war ein schöner Abend.

[edit]Schade übrigens, dass TWR gerade einen Disconnect hatte, als ich vom Arrival zu ihm geschickt wurde - aber man kann ja nicht alles haben[/edit]

Viele Grüße
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Paul Holtkamp
Deputy EDWW

Geändert von Paul Holtkamp (2006-10-05 um 20:19 Uhr)
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Alt 2006-10-05, 21:48   #4 (permalink)
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Jo, sorry aber ich musste ins Bett!
Aber Jörg hat ja nachher für mich weiter gemacht!

@Hauke Ich glaub dir ist aufgefallen das ich Bremen Approach statt Bremen Radar gesagt hatte! Das habe ich aber erst kurz vor dem Ende gemerkt !

[edit] Jo, da hat Tobi recht, habe erst seit Samstag meine Tower-Lesson! [edit]
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Alt 2006-10-06, 00:11   #5 (permalink)
 
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Moin!

Nochmal für die gestressten To + To Verdreher:
Gestern APP Torsten, CTR Tobias.


Gruß,
Tobias
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Tobias Vollmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2006-10-06, 00:21   #6 (permalink)
 
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Sie haben Post (PM)
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Alt 2006-10-06, 12:11   #7 (permalink)
 
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Moin Hauke,

vielleicht kennst du mich ja noch ;-)
ich hoffe dir gehts gut soweit =)
Sag mal, würdest du mir das SOP mal zukommen lassen? Ich würde es mir gerne mal angucken
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Schöne Grüße Samy
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Alt 2006-10-06, 14:44   #8 (permalink)
 
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Hi Samy!

Klar kenne ich dich noch. Schön, dass du auch mal wieder da bist. Wir müssen unseren Rückflug von Rio noch nachholen

Ich habe Tobi gestern eine PN mit einigen Punkten geschickt und ihn gebeten, mir das SOP und das von mir geschriebene von damals zukommen zu lassen.
Ich werde es dann an dich weitergeben.

mfG,
Hauke
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Hauke Stelzer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2006-10-08, 20:09   #9 (permalink)
 
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Moin Hauke,

dass hört sich doch wunderbar an. Bitte an foa1@ivao.aero
Danke

PS: Schreib mich an wegen Rio, bin ich dabei
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Schöne Grüße Samy
Samy Greve ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2006-10-08, 20:40   #10 (permalink)
 
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Habt ihr sowas bei IVAO nicht selbst?
Benjamin Manthey ist offline   Mit Zitat antworten
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