fuel usage A330 - VACC-SAG Forum

Lars Ilchmann · 2004-10-05, 17:49

hab mir mal den POSKY A330-300 glaub ich runtergeladen und bin nun CYYZ nach EGLL in 6:26h geflogen und habe dabei nur 50833 lbs FUEL verbraucht

strecke sind bei mir 3098nm gewesen über den NAT U von heute!
frage die sich mir auftut ist folgende:
ist schon mal jemand mit dem gerät unterwegs gewesen über ähnlich weite strecken und hat den verbrauch notiert! hatte im schnitt so 49kts tailwind!
der verbrauch kommt mir arg wenig vor verglichen mit ner 772 oder 744
bei denen ich auf gleichen strecken meist das doppelte verbrauche und bei der 744 dementsprechend noch etwas mehr!
ist das nun so? würde für mich dann wenig sinn machen! frage mich ob meine boeings zu viel verbrauchen oder bei welchem von denen die flightdynamics nicht korrekt angepasst sind und kennt jemand ein add-on ähnlich wie für PSS das die dynamics anpasst

oder sind die gar unterschiedlich beladen? alles POSKY modelle aber! merci

Martin Georg · 2004-10-05, 18:18

Hi Lars,

die FDE´s der POSKY-Langstreckenbusse sind absolut untauglich. Nimm die Ersatz-FDEs von Bob Scott, die sind gut. Gibts hier: http://home.comcast.net/~gulfstream-v/

Lars Ilchmann · 2004-10-05, 18:40

danke georg!
gehen die auch für den FS2002? muss mich da mal reinlesen weil das sind ja nun PSS spezifische gehen die den so einfach auch für den POSKY airbus zu verwenden?

2004-10-05, 17:49	#1 (permalink)
Lars Ilchmann Registriert seit: 2003-07-08 Ort: Dresden Beiträge: 1.292 Danke erteilt: 271 124 Danksagungen in 80 Beiträgen erhalten	fuel usage A330 hab mir mal den POSKY A330-300 glaub ich runtergeladen und bin nun CYYZ nach EGLL in 6:26h geflogen und habe dabei nur 50833 lbs FUEL verbraucht strecke sind bei mir 3098nm gewesen über den NAT U von heute! frage die sich mir auftut ist folgende: ist schon mal jemand mit dem gerät unterwegs gewesen über ähnlich weite strecken und hat den verbrauch notiert! hatte im schnitt so 49kts tailwind! der verbrauch kommt mir arg wenig vor verglichen mit ner 772 oder 744 bei denen ich auf gleichen strecken meist das doppelte verbrauche und bei der 744 dementsprechend noch etwas mehr! ist das nun so? würde für mich dann wenig sinn machen! frage mich ob meine boeings zu viel verbrauchen oder bei welchem von denen die flightdynamics nicht korrekt angepasst sind und kennt jemand ein add-on ähnlich wie für PSS das die dynamics anpasst oder sind die gar unterschiedlich beladen? alles POSKY modelle aber! merci

2004-10-05, 18:18	#2 (permalink)
Martin Georg Registriert seit: 2002-05-30 Ort: EDDF Frankfurt am Main Alter: 42 Beiträge: 7.945 Danke erteilt: 65 459 Danksagungen in 128 Beiträgen erhalten	Hi Lars, die FDE´s der POSKY-Langstreckenbusse sind absolut untauglich. Nimm die Ersatz-FDEs von Bob Scott, die sind gut. Gibts hier: http://home.comcast.net/~gulfstream-v/ __________________ Tschuess, Martin Georg ^^^^ Das hier ist mein Vorname! VATSIM Europe Division Director (VATEUD1)

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2004-10-05, 18:40	#3 (permalink)
Lars Ilchmann Registriert seit: 2003-07-08 Ort: Dresden Beiträge: 1.292 Danke erteilt: 271 124 Danksagungen in 80 Beiträgen erhalten	danke georg! gehen die auch für den FS2002? muss mich da mal reinlesen weil das sind ja nun PSS spezifische gehen die den so einfach auch für den POSKY airbus zu verwenden?