Übern Teich - VACC-SAG Forum

Alexander Arlow · 2004-10-05, 14:18

jetzt mal eine gaaaanz blöde frage, von jemandem der noch nie eine atlantik-überquerung gemacht hat:

wie funktioniert das genau, angenommen, ich will über den atlantik mit dem PSS A343?

woher bekomm ich die daten der aktuellen nat-tracks? wie gebe ich die ins PSS FMC ein? geht das nur über die genauen koordinaten oder kann man das auch irgendwie importieren? wie wird FS-Selcal verwendet? bzw wird es UNBEDINGT benötigt?

ich danke euch im vorhinein vielmals!

lg, alex

Alex Wemmer · 2004-10-05, 14:34

hi,

guckste hier:
http://www.vatsim-uk.org/Oceanic/main.asp

bist auch beim "cross the pond" mit dabei?

Horst Klement · 2004-10-05, 14:45

hallo Alexander,

benutze doch mal die Suchfunktion mit over the pond, anlässlich der VATSIM-Atlantiküberquerung haben wir so ziemlich alle Sachen in dieser Bezeihung einmal durchgenommen....

Ich habe mal gesucht: http://forum.vacc-sag.org/viewtopic.php?t=2537

Und eine kleine Zusammenfassung

Das Routing besteht aus 4 Teilen

a) innerhalb Europas - normales Airwaysystem RVSM/RNAV approved
b) NAT (Northatlantiktrack) - alle Informationen und die für VATSIM aktuellen bekommst du bei http://www.vatsim-uk.org/Oceanic/main.asp
c) NAR (North Amarikan Route) - führt dich von den NAT in sogenannte kontinentale Entrypoint
d) J-Airways in USA (FL350 / FL390 westbound - FL330 /FL370 eastbound)

Die Positionsmeldung machst du dann bei Shanwick / Gander Oceanic - ebenso musst du dir bei 3W von Shawick Delevery geben lassen - bei Airport jenseits der 3W holst du dir die Clearance am Boden.

Sonst einfach hören wie das die anderen Machen - so verkehrt kann das nicht sein.
Und SELCAL - normalerweise wird das nicht verwendet, kann aber sein das bei einem bestimmten Event das vorgeschreiben wird.

Alexander Arlow · 2004-10-05, 14:58

hi alex hi horst, danke euch für die links und infos, und ja, wenn es sich ausgeht, würd ich gern beim cross the pond dabei sein

nun noch eine frage, und dann lass ich euch schonwieder in ruhe: wie wird nun ein nat-track z.b. in ein Airbus FMC (sorry MCDU

) eingegeben?
(nicht schritt für schritt, sondern prinzipiell)

und werden nun beim cross the pond (bzw generell online) statische oder dynamisch nat tracks verwendet?

alex

Alex Wemmer · 2004-10-05, 15:13

hi,

Zitat:

Zitat von Alexander Arlow

nun noch eine frage, und dann lass ich euch schonwieder in ruhe: wie wird nun ein nat-track z.b. in ein Airbus FMC (sorry MCDU

) eingegeben?
(nicht schritt für schritt, sondern prinzipiell)

und werden nun beim cross the pond (bzw generell online) statische oder dynamisch nat tracks verwendet?

alex

Eine NAT besteht meist aus einem start- und einem endfix mit einem normalen namen (5 buchstaben), die restlichen fixes gibts du als LAT/LON werte ein ins FMC oder INS.

Ich schätze mal die NATs werden von genau der seite genommen, die ich oben gepostet hab.

Horst Klement · 2004-10-05, 15:18

Hallo Alex,

über das Routing würde ich mir Augenblick keine Gedanken machen, so wie ich unsere Jungs kenne werden wir am Starttag soviele Wetterberichte, Wolkendiagramme usw. präsentiert.
Ebenso wird auf die letzte Minute eine Diskussion entstehnen welcher Track am idealsten ist.

Ob statisch oder dynamisch - ich würde mal sagen so zwischen drin.
Die Jungs von der Shanwick Oceanic veröfftlichen auf ihrer Seite die monatlichen Tracks - die werden dann genommen.

Stephan Resch · 2004-10-05, 15:30

Hey, von welchem "Cross the pond"-Event redet ihr denn da?? Gibt's da schon nen Termin??
Würde mich nämlich auch interessieren, hab sowas auch noch nie gemacht, aber wenn schon Event dann auch dabei !!!

Alexander Arlow · 2004-10-05, 15:52

ok soweit ist mir alles klar, ich danke euch für eure hilfe, ich hoffe ich werd mich nicht allzusehr blamieren, beim cross the pond... ich hoffe, es geht sich zeitlich aus!

falls ich noch fragen habe, stelle ich sie hier!

@stefan: http://forum.vacc-sag.org/viewtopic....cross+the+pond

alex

Lars Eiberger · 2004-10-05, 15:53

@Stephan
guckst du hier:
http://forum.vacc-sag.org/viewtopic.php?t=6189

Alexander Arlow · 2004-10-05, 15:56

ich bin gerade draufgekommen, dass am 16.10. der ILS-Sternflug nach EDDF stattfindet, was soviel heißt wie, dass ich die ganze nach von 16 auf 17 durchfliege, und dann sicher nicht noch einen longhaul machen werde

aber mich haut eure info auf jeden fall ermutigt entweder einfach so mal oder aber auch bei einem event über den teich zu fliegen, danke vielmals!

alex

2004-10-05, 14:18	#1 (permalink)
Alexander Arlow Registriert seit: 2004-04-07 Ort: Mödling/Wien Alter: 25 Beiträge: 1.834 Danke erteilt: 716 808 Danksagungen in 274 Beiträgen erhalten	Übern Teich jetzt mal eine gaaaanz blöde frage, von jemandem der noch nie eine atlantik-überquerung gemacht hat: wie funktioniert das genau, angenommen, ich will über den atlantik mit dem PSS A343? woher bekomm ich die daten der aktuellen nat-tracks? wie gebe ich die ins PSS FMC ein? geht das nur über die genauen koordinaten oder kann man das auch irgendwie importieren? wie wird FS-Selcal verwendet? bzw wird es UNBEDINGT benötigt? ich danke euch im vorhinein vielmals! lg, alex __________________

2004-10-05, 14:34	#2 (permalink)
Alex Wemmer Registriert seit: 2004-05-30 Ort: Graz Alter: 33 Beiträge: 1.557 Danke erteilt: 595 787 Danksagungen in 242 Beiträgen erhalten	hi, guckste hier: http://www.vatsim-uk.org/Oceanic/main.asp bist auch beim "cross the pond" mit dabei? __________________ Enjoy my photos on Flickr: http://www.flickr.com/photos/brachialix/collections/ Try the free FMC solution: http://www.vas-project.org/

2004-10-05, 14:45	#3 (permalink)
Horst Klement Registriert seit: 2002-10-23 Ort: EDFC - Aschaffenburg Alter: 40 Beiträge: 2.365 Danke erteilt: 685 981 Danksagungen in 256 Beiträgen erhalten	hallo Alexander, benutze doch mal die Suchfunktion mit over the pond, anlässlich der VATSIM-Atlantiküberquerung haben wir so ziemlich alle Sachen in dieser Bezeihung einmal durchgenommen.... Ich habe mal gesucht: http://forum.vacc-sag.org/viewtopic.php?t=2537 Und eine kleine Zusammenfassung Das Routing besteht aus 4 Teilen a) innerhalb Europas - normales Airwaysystem RVSM/RNAV approved b) NAT (Northatlantiktrack) - alle Informationen und die für VATSIM aktuellen bekommst du bei http://www.vatsim-uk.org/Oceanic/main.asp c) NAR (North Amarikan Route) - führt dich von den NAT in sogenannte kontinentale Entrypoint d) J-Airways in USA (FL350 / FL390 westbound - FL330 /FL370 eastbound) Die Positionsmeldung machst du dann bei Shanwick / Gander Oceanic - ebenso musst du dir bei 3W von Shawick Delevery geben lassen - bei Airport jenseits der 3W holst du dir die Clearance am Boden. Sonst einfach hören wie das die anderen Machen - so verkehrt kann das nicht sein. Und SELCAL - normalerweise wird das nicht verwendet, kann aber sein das bei einem bestimmten Event das vorgeschreiben wird. __________________ Horst Klement Member des PilotsTraining Deparment ---> Wenn du Hilfe benötigst - just call

2004-10-05, 14:58	#4 (permalink)
Alexander Arlow Registriert seit: 2004-04-07 Ort: Mödling/Wien Alter: 25 Beiträge: 1.834 Danke erteilt: 716 808 Danksagungen in 274 Beiträgen erhalten	hi alex hi horst, danke euch für die links und infos, und ja, wenn es sich ausgeht, würd ich gern beim cross the pond dabei sein nun noch eine frage, und dann lass ich euch schonwieder in ruhe: wie wird nun ein nat-track z.b. in ein Airbus FMC (sorry MCDU ) eingegeben? (nicht schritt für schritt, sondern prinzipiell) und werden nun beim cross the pond (bzw generell online) statische oder dynamisch nat tracks verwendet? alex __________________

2004-10-05, 15:18	#6 (permalink)
Horst Klement Registriert seit: 2002-10-23 Ort: EDFC - Aschaffenburg Alter: 40 Beiträge: 2.365 Danke erteilt: 685 981 Danksagungen in 256 Beiträgen erhalten	Hallo Alex, über das Routing würde ich mir Augenblick keine Gedanken machen, so wie ich unsere Jungs kenne werden wir am Starttag soviele Wetterberichte, Wolkendiagramme usw. präsentiert. Ebenso wird auf die letzte Minute eine Diskussion entstehnen welcher Track am idealsten ist. Ob statisch oder dynamisch - ich würde mal sagen so zwischen drin. Die Jungs von der Shanwick Oceanic veröfftlichen auf ihrer Seite die monatlichen Tracks - die werden dann genommen. __________________ Horst Klement Member des PilotsTraining Deparment ---> Wenn du Hilfe benötigst - just call

2004-10-05, 15:30	#7 (permalink)
Stephan Resch Registriert seit: 2004-05-26 Ort: Pfaffenhofen Alter: 28 Beiträge: 925 Danke erteilt: 336 408 Danksagungen in 192 Beiträgen erhalten	Hey, von welchem "Cross the pond"-Event redet ihr denn da?? Gibt's da schon nen Termin?? Würde mich nämlich auch interessieren, hab sowas auch noch nie gemacht, aber wenn schon Event dann auch dabei !!! __________________ STEPHAN RESCH (SR) Mac OS X mit X-Plane 9 \| LHA235 \| DLH441 \| xxx441 EDGG RG Frankfurt ATC + Mentor \| Captain auf der Brücke \| scheut euch nicht, mich per ICQ oder AIM (jeweils "rescuestephan") zu erreichen ;-)

2004-10-05, 15:52	#8 (permalink)
Alexander Arlow Registriert seit: 2004-04-07 Ort: Mödling/Wien Alter: 25 Beiträge: 1.834 Danke erteilt: 716 808 Danksagungen in 274 Beiträgen erhalten	ok soweit ist mir alles klar, ich danke euch für eure hilfe, ich hoffe ich werd mich nicht allzusehr blamieren, beim cross the pond... ich hoffe, es geht sich zeitlich aus! falls ich noch fragen habe, stelle ich sie hier! @stefan: http://forum.vacc-sag.org/viewtopic....cross+the+pond alex __________________

2004-10-05, 15:53	#9 (permalink)
Lars Eiberger Registriert seit: 2003-10-08 Ort: Calw-Heumaden Alter: 26 Beiträge: 2.954 Danke erteilt: 402 1.409 Danksagungen in 371 Beiträgen erhalten	@Stephan guckst du hier: http://forum.vacc-sag.org/viewtopic.php?t=6189 __________________ Lars Eiberger VATSIM Supervisor

2004-10-05, 15:56	#10 (permalink)
Alexander Arlow Registriert seit: 2004-04-07 Ort: Mödling/Wien Alter: 25 Beiträge: 1.834 Danke erteilt: 716 808 Danksagungen in 274 Beiträgen erhalten	ich bin gerade draufgekommen, dass am 16.10. der ILS-Sternflug nach EDDF stattfindet, was soviel heißt wie, dass ich die ganze nach von 16 auf 17 durchfliege, und dann sicher nicht noch einen longhaul machen werde aber mich haut eure info auf jeden fall ermutigt entweder einfach so mal oder aber auch bei einem event über den teich zu fliegen, danke vielmals! alex __________________

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