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Piloten-Ecke Wie fliegt man richtig? (Verfahren, Phraseologie und mehr)

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Alt 2004-10-01, 14:17   #1 (permalink)
 
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Standard EGLL LAM3A arrival procedure

Hallo @all

ich bin grad dabei meinen Flug von EDDF nach EGLL zu planen und da fiel mir auf, dass ab LAM VOR (das ist die LAM3A ARR von LOGAN nach LAM) keine weitere Route für den Anflug auf EGLL da ist...
... die können doch unmöglich von den Piloten verlangen, nach LAM frei nach Schnauze Richtung EGLL zu fliegen und das ILS zu suchen???!!!

Also: wie geht's weiter nach LAM???

Vielen vielen Dank
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STEPHAN RESCH (SR)

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Stephan Resch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2004-10-01, 14:29   #2 (permalink)
 
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hi,

im reallife nach vectors, sonst gibts nix dort
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Alex Wemmer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2004-10-01, 14:36   #3 (permalink)
 
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danke Alex für die schnelle Antwort...

... wobei ich mir noch nicht sicher bin, ob ich jetzt darüber jubeln oder doch lieber heulen soll... :-)
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Stephan Resch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2004-10-01, 15:03   #4 (permalink)
 
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Hallo Stephan,

also bei meinen Charts gehts überall nach LAM zum ILS weiter . Habe hier die Jeppesen Karten liegen, müsste aber auch auf allen anderen so erwähnt sein.

In den meisten Fällen kriegst du aber wie bereits erwähnt sowieso Vectors.

Gruß,
Sven
Sven Scharr ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2004-10-01, 15:23   #5 (permalink)
 
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Hi Sven,

was meinst du mit "nach LAM zum ILS"?

Ich hab von der VATSIM-UK diese Karten:

http://www.stud.uni-goettingen.de/~s..._LAMBOURNE.PDF

http://www.stud.uni-goettingen.de/~s...LL_ILS_27R.PDF

Die Frage ist nur, wie komm ich nun von LAM zum ILS?? So wg. HDG?! Mehr steht nämlich nicht auf der Karte...
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Stephan Resch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2004-10-01, 15:34   #6 (permalink)
 
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hi,

im UK AIP www.ais.org.uk gibts jedenfalls keine solche charts (vom IAF zum ILS) soweit ich weiß.
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Alex Wemmer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2004-10-01, 16:30   #7 (permalink)
 
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Hallo,

also ich bin auch gestern nach Heathrow geflogen und benutze auch die UK AIP Charts (die gleichen die auch Stephan benutzt) und dort gibt es wie gesagt keine Verbindung von LAM zum ILS. Normal gibt es in EGLL Vectors ("Aircraft will normally be radar vectored from the STAR Holding/Initial Approach Fix") und wenn kein Controller online ist fliege ich gewöhnlich dem Hdg nach, welches das FMC von LAM aus bis LON D10.0 vorgibt.
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mfg Simon

simon cleven ist offline   Mit Zitat antworten
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