Auflistung Squawk VFR der europäischen Länder - VACC-SAG Forum

Thomas Röhl · 2004-09-12, 22:28

Hallo Zusammen,

git es irgendwo eine Auflistung?

Gruß

Thomas

Michael Sudheimer · 2004-09-13, 17:41

Moin,
da ich nur den Bottlang BAM-G (Austria, Germany, Switzerland) hab, hier schon mal die 3 Länder im Originaltext:

Schweiz: 7000
Im Luftraum E oberhalb 7000´ MSL müssen sämtliche motorgetriebenen Luftfahrzeuge sowie Ballone den Transponder-Code 7000 im Modus A/C unaufgefordert einschalten.

Österreich: 7000
Der Pilot eines Sichtfluges soll den Transponder, falls vorhanden, auf Modus A, Code 7000 und Modus C schalten.
Dieses Verfahren ist auch bei Einflug von Sichtflügen in die FIR Wien oder bei Übergang von Instrumentenflug zum Sichtflug zu beachten, wenn vorher ein anderer Code zugewiesen war.

Deutschland: 0021/0022
Stark verkürzter Text, da bei uns mal wieder alles viel ausführlicher ist und ich keine Lust habe einen Roman zu schreiben. ;-)

Der Transponder ist unaufgefordert auf...
A/C 0022 oberhalb 5000´ MSL oder 3500´ SFC, wobei der höhere Wert maßgebend ist...
A/C 0021 bis 5000´ MSL oder 3500´ SFC...
zu schalten.
Sobald man bei uns z.B. bei Langen Info ist bekommt man 3701 bis 5000´ und 3702 darüber.

Es kann auch mal 3333 oder sonst was sein, wenn man im Luftraum C fliegt etc..

Servus
Michael

Thomas Röhl · 2004-09-13, 18:22

Hi Michael,

vielen Dank für Deine Mühe.

Es scheint so, dass in den meisten europ. Ländern 7000 ist. Warum kochen die Deutschen wieder ihr eigenes Süppchen???

In UK und Irland ist er auch 7000.

Gruß
Thomas

Michael Sudheimer · 2004-09-13, 18:36

Hi Thomas!

Ja, USA 1200 und Europa 7000, ob es da noch weitere Ausnahmen gibt kann ich nicht sagen, daher mal nur die 3 genannten Länder.

Zitat:

Warum kochen die Deutschen wieder ihr eigenes Süppchen???

Es wäre doch zu einfach wenn es bei uns auch so wäre, oder?

Der Originaltext über Transponder geht bei Germany über eine ganze Seite, Austria und Switzerland begnügen sich mit 1-2 Sätzen, dass sagt doch schon alles.

Gruss
Michael

Thomas Röhl · 2004-09-13, 18:48

Ja, ich habe gerade das VFR-Bulletin von Polen gefunden (www.aopa.pl) - auch die begnügen sich mit 3 Sätzchen

Code 7000 gilt auch in Tschechien, Frankreich, Polen, und Schweden.

Ausnahmen habe ich auch noch nicht gefunden...

Gruß
Thomas

Hauke Stelzer · 2004-09-13, 19:29

Die Niederlanden auch 7000

Aber die VFR Flieger in den Kontrollzonen kriegen, real wie virtuell, immer einen Squawk. In Bremen EDDW z.B: 4602 oder in Hamburg EDDH 7001 In und 7010 Outbound.

Wozu eigentlich ??

mfG,
Hauke

PS: Das mit dem 0021 und 0022 , sowie die einseitige Abhandlung ist mal wieder typisch für Deutschland

Lars Eiberger · 2004-09-13, 19:46

Zitat:

Zitat von Hauke Stelzer

Wozu eigentlich ??

Virtuell ist dir doch hoffentlcih der Grund klar zumindest wenn du CTR oder APP machst......

Real hat das glaub ich eine ähnlich Grund, nämlich dass man dem einzelnen Flieger genau ein Callsign auf dem Radar "anheften" kann.

Wenn ich da jetzt was falsches gesagt hab bitte korrigieren.

Heiko Futterer · 2004-09-13, 20:22

Jo, mit dem individuellen Squawk wird die Maschine auf dem Monitor mit dem richtigen callsign angezeigt.

Hauke Stelzer · 2004-09-13, 22:14

Dank je wel!

Evert Zandbergen · 2004-09-22, 17:59

Auch in die Niederlande ist squawk 7000 üblich für VFR-verkehr

Grüßen Evert

2004-09-12, 22:28	#1 (permalink)
Thomas Röhl Registriert seit: 2003-07-05 Beiträge: 861 Danke erteilt: 143 344 Danksagungen in 53 Beiträgen erhalten	Auflistung Squawk VFR der europäischen Länder Hallo Zusammen, git es irgendwo eine Auflistung? Gruß Thomas __________________ www.va-luftrettung.de www.icaro-group.info www.flightport.de Online with FSInn --> www.mcdu.com

2004-09-13, 18:22	#3 (permalink)
Thomas Röhl Registriert seit: 2003-07-05 Beiträge: 861 Danke erteilt: 143 344 Danksagungen in 53 Beiträgen erhalten	Hi Michael, vielen Dank für Deine Mühe. Es scheint so, dass in den meisten europ. Ländern 7000 ist. Warum kochen die Deutschen wieder ihr eigenes Süppchen??? In UK und Irland ist er auch 7000. Gruß Thomas __________________ www.va-luftrettung.de www.icaro-group.info www.flightport.de Online with FSInn --> www.mcdu.com

2004-09-13, 18:48	#5 (permalink)
Thomas Röhl Registriert seit: 2003-07-05 Beiträge: 861 Danke erteilt: 143 344 Danksagungen in 53 Beiträgen erhalten	Ja, ich habe gerade das VFR-Bulletin von Polen gefunden (www.aopa.pl) - auch die begnügen sich mit 3 Sätzchen Code 7000 gilt auch in Tschechien, Frankreich, Polen, und Schweden. Ausnahmen habe ich auch noch nicht gefunden... Gruß Thomas __________________ www.va-luftrettung.de www.icaro-group.info www.flightport.de Online with FSInn --> www.mcdu.com

2004-09-13, 19:29	#6 (permalink)
Hauke Stelzer Registriert seit: 2004-02-18 Ort: Langen, Achim Alter: 20 Beiträge: 1.241 Danke erteilt: 141 201 Danksagungen in 53 Beiträgen erhalten	Die Niederlanden auch 7000 Aber die VFR Flieger in den Kontrollzonen kriegen, real wie virtuell, immer einen Squawk. In Bremen EDDW z.B: 4602 oder in Hamburg EDDH 7001 In und 7010 Outbound. Wozu eigentlich ?? mfG, Hauke PS: Das mit dem 0021 und 0022 , sowie die einseitige Abhandlung ist mal wieder typisch für Deutschland __________________

2004-09-13, 20:22	#8 (permalink)
Heiko Futterer Registriert seit: 2002-09-18 Beiträge: 567 Danke erteilt: 10 122 Danksagungen in 30 Beiträgen erhalten	Jo, mit dem individuellen Squawk wird die Maschine auf dem Monitor mit dem richtigen callsign angezeigt. __________________ \"APAS\" ;-)) Heiko Mein Anti-GEZ-Banner wurde leider als evtl. nicht Forumskonform eingestuft und gelöscht :-(

2004-09-13, 17:41	#2 (permalink)
Michael Sudheimer Registriert seit: 2003-07-21 Ort: Mannheim Alter: 30 Beiträge: 216 Danke erteilt: 0 9 Danksagungen in 7 Beiträgen erhalten	Moin, da ich nur den Bottlang BAM-G (Austria, Germany, Switzerland) hab, hier schon mal die 3 Länder im Originaltext: Schweiz: 7000 Im Luftraum E oberhalb 7000´ MSL müssen sämtliche motorgetriebenen Luftfahrzeuge sowie Ballone den Transponder-Code 7000 im Modus A/C unaufgefordert einschalten. Österreich: 7000 Der Pilot eines Sichtfluges soll den Transponder, falls vorhanden, auf Modus A, Code 7000 und Modus C schalten. Dieses Verfahren ist auch bei Einflug von Sichtflügen in die FIR Wien oder bei Übergang von Instrumentenflug zum Sichtflug zu beachten, wenn vorher ein anderer Code zugewiesen war. Deutschland: 0021/0022 Stark verkürzter Text, da bei uns mal wieder alles viel ausführlicher ist und ich keine Lust habe einen Roman zu schreiben. ;-) Der Transponder ist unaufgefordert auf... A/C 0022 oberhalb 5000´ MSL oder 3500´ SFC, wobei der höhere Wert maßgebend ist... A/C 0021 bis 5000´ MSL oder 3500´ SFC... zu schalten. Sobald man bei uns z.B. bei Langen Info ist bekommt man 3701 bis 5000´ und 3702 darüber. Es kann auch mal 3333 oder sonst was sein, wenn man im Luftraum C fliegt etc.. Servus Michael

2004-09-13, 22:14	#9 (permalink)
Hauke Stelzer Registriert seit: 2004-02-18 Ort: Langen, Achim Alter: 20 Beiträge: 1.241 Danke erteilt: 141 201 Danksagungen in 53 Beiträgen erhalten	Dank je wel! __________________

2004-09-22, 17:59	#10 (permalink)
Evert Zandbergen Registriert seit: 2004-07-04 Beiträge: 24 Danke erteilt: 0 0 Danksagungen in 0 Beiträgen erhalten	Auch in die Niederlande ist squawk 7000 üblich für VFR-verkehr Grüßen Evert

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