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Piloten-Ecke Wie fliegt man richtig? (Verfahren, Phraseologie und mehr)

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Alt 2009-08-22, 00:18   #41 (permalink)
 
Benutzerbild von Nizar Thabti
 
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Ja klar bist du das...

Kein Bange, das nächste Mal etwas mehr einpacken, es hätten ja nur ein Paar Meter gefehlt, wie ich auf dem Bildschirm erahnen konnte und dann wird das schon. Ein GA oder eine Verzögerung muss man immer einplanen.
Ich hatte mich nur gewundert, dass das Mayday so spät kam...leider konnte ich nicht viel machen als zusehen, denn landen musst du ja selbst! ^^

Bis zum nächsten Mal ind Frankfurt.
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Nizar Thabti
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Alt 2009-08-22, 08:13   #42 (permalink)
 
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Fliegst Du mit Standard COMM2? Der steht doch im Flusi standardmäßig auf der TWR-Frequenz 119.900. Falls noch nicht geschehen, setz die mal auf 122.800, dann sollte das eigentlich nicht passieren.
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Alt 2009-08-22, 11:57   #43 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Stephan Boerner Beitrag anzeigen
Fliegst Du mit Standard COMM2? Der steht doch im Flusi standardmäßig auf der TWR-Frequenz 119.900. Falls noch nicht geschehen, setz die mal auf 122.800, dann sollte das eigentlich nicht passieren.
Auch wenn´s an dieser Stelle vielleicht ein wenig "offtopic" ist: gibt´s irgendwo im FS9 eine Möglichkeit, die "Standard-Frequenzen" nach dem Aufruf des Flugzeugs frei voreinzustellen? Also z.B: COM 1 = 122.8 / COM 2 = 122.8. Hatte das "beschriebene Problem" leider auch schon das ein oder andere Mal.
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Grüße, Alex
Leipzig Air VA [LHA630] - RG Frankfurt ATC
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Alt 2009-08-22, 12:11   #44 (permalink)
 
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Servus!

Lad den Flusi frisch, dann alle Einstellungen machen, die du haben willst, direkt wieder abspeichern und als Startsituation eintragen. Für manche Sachen, wie z.B. Engine off, muss man die Prozedur nochmal machen bis es wirklich alles korrekt gespeichert ist.
Für die meisten Addon-Flieger empfiehl es sich als Flugzeug hierfür die std Cessna zu belassen, da sonst ab und an ein paar Instrumente nicht richtig initialisiert werden.

Gruß
Micha
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Alt 2009-08-22, 12:22   #45 (permalink)
 
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Habe ich kontrolliert gehabt Com2 war ausgeschaltet. Ansonsten habe ich die PMDG737-800 ganz normal Cold&Dark geladen. Mit der Cessna. Weiß ned was los war.

Und den Mayday hatte ich eigentlich direkt beim Melden des GA gemeldet aber ist wohl untergegangen bei dem Voice Problem.

Jetzt geht auch alles wieder ganz normal.

Bis zum nächsten mal in Frankfurt.
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Grüße Lena

TUI27J und Controllerin der RG München
Lena Berreiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2009-08-23, 16:09   #46 (permalink)
 
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Das oben beschriebene passiert auch dann, wenn COM2 ausgeschaltet ist. Also empfiehlt es sich eigentlich immer, auf COM2 122.80 für Unicom einzudrehen oder die als nächste erwartete Frequenz (so dass dann COM2 als "StandBy" fungiert).


HAJO
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Alt 2009-08-23, 22:52   #47 (permalink)
 
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Bei mir steht die immer auf 123,450
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Klingt KOMIV. Aber IRMAS is ja immer.
Oliver Grützmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2009-08-23, 23:15   #48 (permalink)
 
Benutzerbild von Arne Hunsdiek
 
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Zitat:
Zitat von Oliver Grützmann Beitrag anzeigen
Bei mir steht die immer auf 123,450
... 121.500 GUARD Frequency.
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MQT24C
Arne Hunsdiek ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2009-08-24, 16:10   #49 (permalink)
 
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Da gibt's aber kein SkyBlue Radio
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Klingt KOMIV. Aber IRMAS is ja immer.
Oliver Grützmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2009-08-24, 22:41   #50 (permalink)
 
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EDDT_TWR, sorry an die Delta und den Friesen für das Delay, sowie besonders sorry an die AirBerlin für den GoArround
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Sebastian Heil ist offline   Mit Zitat antworten
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