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| Piloten-Ecke Wie fliegt man richtig? (Verfahren, Phraseologie und mehr) |
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| Registriert seit: 2006-02-26 Ort: Vienna Alter: 73
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| Hallo Stuttgart, Servus Florian (Tower) Ja ich weiß, “es gibt keine Landung, solange der Tower diese nicht eindeutig freigegeben hat” Es hat mir auch heftig weh getan, als klar war, dass du ein Voiceproblem hast, meine Räder bereits wenige Fuß über dem Pistenboden schwebten. Aber, jetzt kommt meine in den Untersuchungsbericht einfliesende Rechtfertigung und Entschuldigung. Ich sah den Depatures, den starteten Jet, der deutlich merkbar die Runway 25 entlang wuselte. Ich sah die Piste 25, die klar und deutlich bis zu seinem unvermeidlichen Ende einzusehen war. Ich sah einen Captain am Hodlingpoint „A“ mit aufgerissenen Augen die nervenzerfetzende Situation beobachten. Ich sah einen Spotter, im Anschlag eine Videokamera mit Breitwinkel, vermutlich in der Hoffnung, YouTube mit neuem Crashmaterial versorgen zu können. Ich sah oder besser spürte auch jemanden der seine Kiste landen MUSSTE, da nicht nur der Tank ausreichend voll war, sondern auch seine 73-Jahre alte, schon ein wenig strapazierte Blase. Ein GO hätte furchtbare Auswirkung auf seine immer frische Leibwäsche gehabt, die wohl nachweislich heftig saugfähig ist, der Vorgang „Rinnenlassen“ am falschen Ort doch eine recht unangenehme Situation ausgelöst und ihn gegenüber seiner Frau in einen Erklärungsnotstand gebracht hätte. Die Situation war aus meiner Sicht klar und ohne Gefahr (ich meine den Landevorgang). Ich hoffe, du bist mir nicht böse, mache ich eh nicht soooo oft.
__________________ Servus, Erwin Karl. LevelD-B767/300ER AUA990. Hat die AUA angst vom Ground, macht sie ein goaround. Hat die AUA angst vom Tower, liegt der Lotse auf der Lauer. |
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| | #2 (permalink) |
| Registriert seit: 2007-11-13 Ort: zwischen DS535 und DS515 Alter: 23
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danke Erwin für das Statement, war mal wieder köstlich ![]() Das Voice-Problem kam wirklich zum unpassendsten Moment am ganzen Abend, als wirklich gerade die Luft brannte... und natürlich, wie das immer so ist: bis man es selber merkt is das Kind schon in den Brunnen gefallen (bzw. die AUA990 schon aufgeschlagen )böse bin ich dir auf keinen Fall, bin ich doch selber gehörig ins Schwitzen bzw. Tippen gekommen angesichts meiner kurzfristigen Sprachlosigkeit Bist auf jeden Fall immer gern auf dem ILS gesehen
__________________ "Maschinenraum von Brücke: Kutter zum Abrollen vorbereiten und Handsignal von links!" |
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| | #3 (permalink) |
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Wahrscheinlich bekam VRC Kopfweh von dem Callsign Ich muss immer lachen wenn ich dich höre (nicht wegen deiner Stimme oder Ausprache, nur wegen dem Callsign!)Austriaan nana nana sero |
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| | #4 (permalink) |
| Registriert seit: 2006-07-24 Ort: Münster Alter: 22
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@Erwin: Immer wieder köstlich zu lesen, danke ![]() @Florian: Nur aus Interesse, warum eigentlich die Anweisung zum GA? Grüße vom Captain am Holding Point A (der mit den aufgerissenen Augen )
__________________ greets Stefan |
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| | #5 (permalink) |
| Registriert seit: 2007-11-13 Ort: zwischen DS535 und DS515 Alter: 23
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Mir war so, als hätte ich dir schon das Line-Up gegeben... Natürlich gut möglich, dass da meine Voice schon den Dienst verweigert hatte und ich dann durch Erwins wiederholte Anrufe auch nicht mehr auf dein wohl nicht erfolgtes Readback geachtet hab. Das war dann der "Houston, wir haben ein Problem"-Zeitpunkt und die spontane Fehlersuche an meinem Mikro bzw. PC begann, sodass ich dein Tag da zwischendrin wohl nicht mehr so ganz genau im Blick hatte und nur noch den dicken Brummer da weghaben wollte, bevor der dich zerdrückt^^So, und ich will jetzt keine weitere Diskussion zum Thema "Nichtbefolgen von Anweisungen" etc. Dir Erwin nochmal ein Danke und Lob für deine Aktion. Ich glaub da hätt ich fast keinen besseren erwischen können heut abend Vll. sollte ich in Zukunft verstärkt mit TowerView arbeiten, um solche Situationen ebenfalls besser zu sehen^^
__________________ "Maschinenraum von Brücke: Kutter zum Abrollen vorbereiten und Handsignal von links!" |
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| Registriert seit: 2008-07-26 Ort: Bremerhaven Alter: 24
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So ne TowerView kann zumindest sehr erheiternd sein. Ich sprech da von unserem Real-Life-ATC Treffen in Hamburg. Da hatten wir Lotsen mit der TowerView sehr viel Spaß, schon interessant wie so manche Flieger landen, und dann plötzlich von der TowerView nochmal rückwärts versetzt werden nur um dann nochmal die letzten Meter zu landen ![]() Habs leider nicht geschafft das FSX-Video so aufzunehmen das ich es online stellen könnte, also wenn jemand weiß wie ich das in ein normales umwandeln kann, nur her mit dem Tipp, dann können alle lachen |
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| | #7 (permalink) |
| Registriert seit: 2006-08-21 Ort: LSME, Luzern, Schweiz Alter: 22
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Also mit der Begründung darfste (sofern ich TWR in LSZH bin) jederzeit in Zürich landen ![]() @ Stefan Eising, dem Augenaufreisser: Bei dir passt sogar das Avatar |
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| | #8 (permalink) |
| Registriert seit: 2005-07-19 Ort: Krefeld Alter: 24
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Hey Erwin, danke für dieses Statement - hab selten so gut gelacht!!
__________________ Gut Licht Chris Swiss FIR - Graphics Department | www.swissfir.org LOVE IT OR LEAVE IT .... |
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