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Piloten-Ecke Wie fliegt man richtig? (Verfahren, Phraseologie und mehr)

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Alt 2008-10-09, 23:33   #1 (permalink)
 
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Standard Verbotene Landung, oder doch nicht (?)

Hallo Stuttgart, Servus Florian (Tower)

Ja ich weiß, “es gibt keine Landung, solange der Tower diese nicht eindeutig freigegeben hat”

Es hat mir auch heftig weh getan, als klar war, dass du ein Voiceproblem hast, meine Räder bereits wenige Fuß über dem Pistenboden schwebten.
Aber, jetzt kommt meine in den Untersuchungsbericht einfliesende Rechtfertigung und Entschuldigung.

Ich sah den Depatures, den starteten Jet, der deutlich merkbar die Runway 25 entlang wuselte.

Ich sah die Piste 25, die klar und deutlich bis zu seinem unvermeidlichen Ende einzusehen war.

Ich sah einen Captain am Hodlingpoint „A“ mit aufgerissenen Augen die nervenzerfetzende Situation beobachten.

Ich sah einen Spotter, im Anschlag eine Videokamera mit Breitwinkel, vermutlich in der Hoffnung, YouTube mit neuem Crashmaterial versorgen zu können.

Ich sah oder besser spürte auch jemanden der seine Kiste landen MUSSTE, da nicht nur der Tank ausreichend voll war, sondern auch seine 73-Jahre alte, schon ein wenig strapazierte Blase.

Ein GO hätte furchtbare Auswirkung auf seine immer frische Leibwäsche gehabt, die wohl nachweislich heftig saugfähig ist, der Vorgang „Rinnenlassen“ am falschen Ort doch eine recht unangenehme Situation ausgelöst und ihn gegenüber seiner Frau in einen Erklärungsnotstand gebracht hätte.
Die Situation war aus meiner Sicht klar und ohne Gefahr (ich meine den Landevorgang).
Ich hoffe, du bist mir nicht böse, mache ich eh nicht soooo oft.
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Servus, Erwin Karl.

LevelD-B767/300ER AUA990.
Hat die AUA angst vom Ground, macht sie ein goaround.
Hat die AUA angst vom Tower, liegt der Lotse auf der Lauer.


Erwin Karl ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2008-10-09, 23:49   #2 (permalink)
 
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danke Erwin für das Statement, war mal wieder köstlich

Das Voice-Problem kam wirklich zum unpassendsten Moment am ganzen Abend, als wirklich gerade die Luft brannte... und natürlich, wie das immer so ist: bis man es selber merkt is das Kind schon in den Brunnen gefallen (bzw. die AUA990 schon aufgeschlagen)

böse bin ich dir auf keinen Fall, bin ich doch selber gehörig ins Schwitzen bzw. Tippen gekommen angesichts meiner kurzfristigen Sprachlosigkeit Bist auf jeden Fall immer gern auf dem ILS gesehen
__________________


"Maschinenraum von Brücke: Kutter zum Abrollen vorbereiten und Handsignal von links!"
Florian Metzele ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 2008-10-10, 00:00   #3 (permalink)
 
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Wahrscheinlich bekam VRC Kopfweh von dem Callsign Ich muss immer lachen wenn ich dich höre (nicht wegen deiner Stimme oder Ausprache, nur wegen dem Callsign!)

Austriaan nana nana sero
Gian-Marco Nacht ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 2008-10-10, 00:23   #4 (permalink)
 
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@Erwin: Immer wieder köstlich zu lesen, danke

@Florian: Nur aus Interesse, warum eigentlich die Anweisung zum GA?

Grüße vom Captain am Holding Point A (der mit den aufgerissenen Augen )
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greets
Stefan

Stefan Eising ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 2008-10-10, 01:07   #5 (permalink)
 
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Mir war so, als hätte ich dir schon das Line-Up gegeben... Natürlich gut möglich, dass da meine Voice schon den Dienst verweigert hatte und ich dann durch Erwins wiederholte Anrufe auch nicht mehr auf dein wohl nicht erfolgtes Readback geachtet hab. Das war dann der "Houston, wir haben ein Problem"-Zeitpunkt und die spontane Fehlersuche an meinem Mikro bzw. PC begann, sodass ich dein Tag da zwischendrin wohl nicht mehr so ganz genau im Blick hatte und nur noch den dicken Brummer da weghaben wollte, bevor der dich zerdrückt^^

So, und ich will jetzt keine weitere Diskussion zum Thema "Nichtbefolgen von Anweisungen" etc. Dir Erwin nochmal ein Danke und Lob für deine Aktion. Ich glaub da hätt ich fast keinen besseren erwischen können heut abend Vll. sollte ich in Zukunft verstärkt mit TowerView arbeiten, um solche Situationen ebenfalls besser zu sehen^^
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"Maschinenraum von Brücke: Kutter zum Abrollen vorbereiten und Handsignal von links!"
Florian Metzele ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 2008-10-10, 01:48   #6 (permalink)
 
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So ne TowerView kann zumindest sehr erheiternd sein. Ich sprech da von unserem Real-Life-ATC Treffen in Hamburg. Da hatten wir Lotsen mit der TowerView sehr viel Spaß, schon interessant wie so manche Flieger landen, und dann plötzlich von der TowerView nochmal rückwärts versetzt werden nur um dann nochmal die letzten Meter zu landen
Habs leider nicht geschafft das FSX-Video so aufzunehmen das ich es online stellen könnte, also wenn jemand weiß wie ich das in ein normales umwandeln kann, nur her mit dem Tipp, dann können alle lachen
Nils Hillmann ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 2008-10-10, 23:47   #7 (permalink)
 
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Also mit der Begründung darfste (sofern ich TWR in LSZH bin) jederzeit in Zürich landen

@ Stefan Eising, dem Augenaufreisser: Bei dir passt sogar das Avatar
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Kind regards, Mike Welten
Leader Technology,muh-representative of the administration chief T.Schlegel,
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Flying is the best fun you can have with your pants on! ( A. Fuchs )
Mike Welten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 2008-10-11, 00:11   #8 (permalink)
 
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Hey Erwin,
danke für dieses Statement - hab selten so gut gelacht!!
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Gut Licht
Chris

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