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| Piloten-Ecke Wie fliegt man richtig? (Verfahren, Phraseologie und mehr) |
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| Registriert seit: 2002-06-04 Ort: D 88471 Laupheim Alter: 73
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Für Basel habe ich die aktuelle Freeszenerie von Jörg Unglaub (FS9, 2007) installiert. Leider kann ich weder am Boden noch an den Gates die Park-Nummerierungen erkennen. Am Boden gibt es zwar verwaschene Nummerierungen, die aber so unscharf sind, dass man keine Zahlen oder Buchstaben erkennen kann. Ausserdem scheinen diese Verwaschungen aus unterschiedlichen Quellen zu stammen. So lange man anhand der Parking Chart die Nummer durch Abzählen der Gate-Finger ermitteln kann, geht das ja noch. Auf dem Vorfeld A sind jedoch so viele Positionen "kreuz und quer" in der Karte angegeben, dass man mit der Abzählmethode nicht weiter kommt. Gestern sollte ich auf Schräg-Pos.25 parken. Unter Verwendung der aktuellen SAG-Chart war ich nicht in der Lage, diese Position zu identifizieren (meine langjährige Erfahrung: In der Luft gibt's fast nie Ärger, um so mehr immer wieder mal am Boden ... Szenerie ... Charts). Frage an die LFSB-User: habe ich etwas falsch installiert oder habt ihr auch diese unklaren Markierungsverhältnisse? Habe ich vielleicht die "Effects20060114" oder die "ExternalFiles20060114" falsch installiert? Im FS habe ich bei den szenerierelevanten Schiebern alle rechts. ![]() .
__________________ always three greens - Horst ETHL (mil. Laupheim) |
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| Registriert seit: 2008-03-08 Ort: Emmendingen/Breisgau Alter: 15
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Hallo Horst! ich selbst wohne in der (relativen) Nähe von LFSB und fliege dadurch immer noch am meisten dort hin, ich benutze die gleiche Szenerie wie du. Zunächst zu dem "verwaschenen" am Boden: das ist bei mir nicht anders, jedoch wirst du merken, wenn du mal aus der Vogelperspektive auf den Parkbereich schaust, dass das ganze auf Fotos beruht, nur in einer verdammt niedrigen Auflösung. Ich habe jedoch das Gefühl, dass das ganze aus der Vogelperspektive deutlich schärfer ist als aus der Beobachterflugzeugsicht oder sogar aus dem Cockpit. Daher schalte ich zum Einparken immer "nach oben". Die Nummerierungen am Boden sind dann zwar immer noch nicht (gut) zu lesen, jedoch kann man das ganze schon deutlich besser "abzählen". Dann zur Position 25: wenn ich mal so eine "schräge" Parkposition kriege, orientiere ich mich einmal am Terminal (was da vorne bei der Beispielpositon 25 ja doch recht markante Ecken und Rundungen hat) und an den statischen Passagierbrücken, die "da vorne" ja auch ganz gut dargestellt sind. ![]() Ich hoffe ich konnte weiterhelfen,
__________________ Best regards, Tristan Horne |
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| VACC-SAG Staff Registriert seit: 2002-10-18 Ort: LFSB Alter: 46
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Hallo Horst, Bestätige ebenfalls unscharfe Nummern in der Scenery. Auf Tristans Idee mit der Birdview bin ich noch nicht gekommen. Als ATC versuche ich, immer an irgendeiner markanten Stelle liegende Parkings/Gates zuzuweisen. Aber ich hatte beim letzten Mal eh keine glückliche Hand auf LFSB_APP.
__________________ Gruss, HP. Member Services and Deputy Leader Swiss FIR |
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| Registriert seit: 2002-06-04 Ort: D 88471 Laupheim Alter: 73
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Hi Hans-Peter, die Birdview nutze ich iun der Tat. Im Gegensatz zu Tristan gewinne ich dadurch aber nicht so viel Klarheit, um tatsächlich zur gewünschten Nummer zu kommen. Vorschlag und Bitte an LFSB-Controller.: "Taxi to gate of your choise" - wird auf anderen Flughäfen mit ähnlichen Problemen auch so gemacht. Danke!
__________________ always three greens - Horst ETHL (mil. Laupheim) |
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