Heulendes Geräusch bei den Airbus- Typen - VACC-SAG Forum

Martin Broich · 2008-09-09, 11:52

Wobei handelt es sich eigentlich bei den „heulenden“ Geräuschen bei den Airbus- Fliegern beim zurückdrücken vom Gate? 3 bis 4x kommt so eine Art heulen, ganz kurz. Ich denke, Ihr wisst, was ich meine?

Gruß,
Martin

Jürgen Sager · 2008-09-09, 12:04

Die Klimaanlagenversorung wird für den Anlassvorgang der Triebwerke heruntergefahren, um die volle Zapfluft von der APU zu benutzen. Das "Heul"-Geräusch kann beim Wiederanfahren der Klimaanlage wieder auftreten.

Stefan Eising · 2008-09-09, 12:46

Ich glaube Martin meint eher die PTU (Power Transfer Unit).
-> http://www.youtube.com/watch?v=grd5eJjJcL4
Das Geräusch, auch "bark" genannt, entsteht dann, wenn die PTU einen Druckunterschied zwischen dem gelben und grünen Hydrauliksystem ausgleicht, so z. B. beim Startup. Kann aber auch zu anderen Zeitpunkten auftreten.

Edit: korrigiert.

Jürgen Sager · 2008-09-09, 16:29

Jo, die nervige Hydraulikpumpe wirds sein. Geb ich Dir recht.

Thilo Berger · 2008-09-09, 17:07

... und ich hab das immer für "irgendwas von der Trimmung" gehalten ...

2008-09-09, 11:52	#1 (permalink)
Martin Broich Registriert seit: 2004-09-09 Alter: 38 Beiträge: 526 Danke erteilt: 2 36 Danksagungen in 16 Beiträgen erhalten	Heulendes Geräusch bei den Airbus- Typen Wobei handelt es sich eigentlich bei den „heulenden“ Geräuschen bei den Airbus- Fliegern beim zurückdrücken vom Gate? 3 bis 4x kommt so eine Art heulen, ganz kurz. Ich denke, Ihr wisst, was ich meine? Gruß, Martin __________________ WTA255 www.world-travel-airline.com skype me: koelnbonn

2008-09-09, 12:04	#2 (permalink)
Jürgen Sager Registriert seit: 2002-06-04 Ort: Hamburg Alter: 36 Beiträge: 891 Danke erteilt: 199 597 Danksagungen in 197 Beiträgen erhalten	Die Klimaanlagenversorung wird für den Anlassvorgang der Triebwerke heruntergefahren, um die volle Zapfluft von der APU zu benutzen. Das "Heul"-Geräusch kann beim Wiederanfahren der Klimaanlage wieder auftreten. __________________ Jürgen Sager VATSIM Supervisor

2008-09-09, 12:46	#3 (permalink)
Stefan Eising Registriert seit: 2006-07-24 Ort: Münster Alter: 22 Beiträge: 1.634 Danke erteilt: 490 1.057 Danksagungen in 518 Beiträgen erhalten	Ich glaube Martin meint eher die PTU (Power Transfer Unit). -> http://www.youtube.com/watch?v=grd5eJjJcL4 Das Geräusch, auch "bark" genannt, entsteht dann, wenn die PTU einen Druckunterschied zwischen dem gelben und grünen Hydrauliksystem ausgleicht, so z. B. beim Startup. Kann aber auch zu anderen Zeitpunkten auftreten. Edit: korrigiert. __________________ greets Stefan Geändert von Stefan Eising (2008-09-09 um 12:54 Uhr)

2008-09-09, 16:29	#4 (permalink)
Jürgen Sager Registriert seit: 2002-06-04 Ort: Hamburg Alter: 36 Beiträge: 891 Danke erteilt: 199 597 Danksagungen in 197 Beiträgen erhalten	Jo, die nervige Hydraulikpumpe wirds sein. Geb ich Dir recht. __________________ Jürgen Sager VATSIM Supervisor

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2008-09-09, 17:07	#5 (permalink)
Thilo Berger Registriert seit: 2007-01-28 Ort: Wermelskirchen Beiträge: 814 Danke erteilt: 284 546 Danksagungen in 273 Beiträgen erhalten	... und ich hab das immer für "irgendwas von der Trimmung" gehalten ...