LoA EDMM - EDFF? - VACC-SAG Forum

Dimitris Arvanitis · 2004-02-27, 19:19

Wenn ich via EDMM nach EDDF fliege, auf welchem Flightlevel soll ich dann bei der FIR Grenze sein? Manchmal, wenn nämlich in EDMM kein CTR-Controller online ist, weiß ich nicht so recht, wie ich mich verhalten soll.

Dimitris

Wolf-Dieter v. Zezschwitz · 2004-02-27, 19:22

Hallo,
mit max FL 240 bist Du immer auf der richtigen Seite! (nicht höher)

Wolf-Dieter

Dimitris Arvanitis · 2004-02-27, 19:37

Danke für die schnelle Antwort

Liebe Grüße
Dimitris

Lars Eiberger · 2004-02-27, 19:37

Das entscheidende ist, dass du bei PSA auf FL110 sein solltest. Wann du da jetzt zu sinken beginnst hängt eigentlich mehr von deiner Einstellung zum Descend ab...ich meine ein Desnd mit 4000 - 5000 ft/min hat doch auch was....es ist auf jedenfall sehr spritsparend, weil da brauchst du sicher keinen Schub mehr.

Timm Linder · 2004-02-27, 19:48

Aber evtl. seeeeeeehr große Speedbrakes

Dimitris Arvanitis · 2004-02-27, 19:56

240 an der FIR-Grenze und 110 bei PSA. Copied

Danke,
Dimitris

2004-02-27, 19:19	#1 (permalink)
Dimitris Arvanitis Registriert seit: 2003-02-06 Ort: Wien Alter: 23 Beiträge: 501 Danke erteilt: 87 121 Danksagungen in 45 Beiträgen erhalten	LoA EDMM - EDFF? Wenn ich via EDMM nach EDDF fliege, auf welchem Flightlevel soll ich dann bei der FIR Grenze sein? Manchmal, wenn nämlich in EDMM kein CTR-Controller online ist, weiß ich nicht so recht, wie ich mich verhalten soll. Dimitris

2004-02-27, 19:48	#5 (permalink)
Timm Linder Registriert seit: 2003-03-25 Beiträge: 1.499 Danke erteilt: 10 6 Danksagungen in 2 Beiträgen erhalten	Aber evtl. seeeeeeehr große Speedbrakes __________________ Timm Linder - www.timmlinder.de

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2004-02-27, 19:22	#2 (permalink)
Wolf-Dieter v. Zezschwitz Registriert seit: 2002-06-04 Beiträge: 103 Danke erteilt: 14 0 Danksagungen in 0 Beiträgen erhalten	Hallo, mit max FL 240 bist Du immer auf der richtigen Seite! (nicht höher) Wolf-Dieter

2004-02-27, 19:37	#3 (permalink)
Dimitris Arvanitis Registriert seit: 2003-02-06 Ort: Wien Alter: 23 Beiträge: 501 Danke erteilt: 87 121 Danksagungen in 45 Beiträgen erhalten	Danke für die schnelle Antwort Liebe Grüße Dimitris

2004-02-27, 19:37	#4 (permalink)
Lars Eiberger Registriert seit: 2003-10-08 Ort: Calw-Heumaden Alter: 26 Beiträge: 2.954 Danke erteilt: 402 1.409 Danksagungen in 371 Beiträgen erhalten	Das entscheidende ist, dass du bei PSA auf FL110 sein solltest. Wann du da jetzt zu sinken beginnst hängt eigentlich mehr von deiner Einstellung zum Descend ab...ich meine ein Desnd mit 4000 - 5000 ft/min hat doch auch was....es ist auf jedenfall sehr spritsparend, weil da brauchst du sicher keinen Schub mehr.

2004-02-27, 19:56	#6 (permalink)
Dimitris Arvanitis Registriert seit: 2003-02-06 Ort: Wien Alter: 23 Beiträge: 501 Danke erteilt: 87 121 Danksagungen in 45 Beiträgen erhalten	240 an der FIR-Grenze und 110 bei PSA. Copied Danke, Dimitris