VFR Special Codes (es gibt mehr als nur 7000) - VACC-SAG Forum

Jakob Grzywacz · 2006-06-19, 18:31

Jedem ist der VFR Transponder Code 0021 bekannt. Jedoch gibt es eine Fülle mehr von VFR Special Codes, die Anwendung im deutschen Luftraum finden. Für Piloten als auch für Controller ist dieses Wissen mehr als nur von Vorteil. Die Quelle: BesAnMilFS 2-100 (Amt für Flugsicherung der Bundeswehr).

0020 - Hubschrauber Rettungsflüge (für alle "CHR Helicopter")

7000 - zivil. VFR

0023 - Einsatzflüge der Bundespolizei (ehemals Bundesgrenzschutz)

0024 - Militärische Flüge im Nachflugtiefsystem, die Geländefolgeflüge (Terrain Following) durchführen

0025 - Absetzflüge (Fallschirmspringer)

0027 - Kunstflüge

0030 - Vermessungsflüge (im Auftrag der DFS oder Bundeswehr)

0032 - VFR Flüge zivil in der Identifizierungszone (Identification Zone)

0033 - Militärisch VFR bis FL100

0034 - SAR Einsätze (nur "Search and Rescue", nicht Rettungsflüge)

0035 - VFR/IFR Wechselverfahren (Flugzeug beabsichtigt Flugregelwechsel)

0036 - Einsatzflüge der Polizei

0037 - Einsatzflüge der Polizei mit Restlichverstärkern (Nachtsichtbrillen)

2000 - Militärische Flüge im Nachtflugtiefsystem

Grüße, Jakob

Sven Lange · 2006-06-19, 19:06

Timm, es würde doch reichen, wenn Du einfach den DankeButton benutzt. Die Anzahl der Postings eines Schreiberlings hat keinen Einfluss auf dessen wirklichen Wissens

@Jakob!

Vielen Dank

Nein ich wollte noch fragen, ob es solche eine Liste auch für IFR gibt und ob man diese hier nicht gleich mit anhängen könnte?

PS: Wenn solche Liste hier angehangen wird, kann mein Beitrag gerne gelöscht werden, da eigentlch dann reiner SPAM.

Jakob Grzywacz · 2006-06-19, 19:42

Für IFR gibt es jediglich nur sog. "GROUP CODES". Das sind Code Ranges die für bestimmte Gebiete oder Zwecke reserviert werden. Wenn die normalen Squawks ausgehen, greift man aber auch auf diese zurück. So fliegen z. B die Militärjets innerhalb der ED-R 201 immer mit dem Squawk 24xx. Nur als Beispiel. Einige Transponderbereich sind halt reserviert. Jedoch sind diese nirgendwo veröffentlicht. Leider!

Frank Mohr · 2006-06-20, 13:04

Zitat:

Einige Transponderbereich sind halt reserviert. Jedoch sind diese nirgendwo veröffentlicht

Da gibts schon was, ich weiß allerdings nicht, ob ihr euch das so vorgestellt habt.

http://www.eurocontrol.int/airspace/.../CAL_Ed2_3.xls

und als .pdf
http://www.eurocontrol.int/airspace/...L_Ed2_Amd3.pdf

Florian Weingartner · 2006-06-20, 22:35

Könnten wir das evtl pinnen?

Wäre doch ganz praktisch oder nicht?

Jakob Grzywacz · 2006-06-21, 09:39

Ja bitte auf sticky setzten!

Würde das anerkennen und würd ich mehr als gut finden, bevor diese Aufstellung untergeht. Danke!!!

Kai Klingenberg · 2006-06-21, 13:24

voll festgenagelt

Jakob Grzywacz · 2007-02-10, 15:48

ACHTUNG! Zum 15.03.2007 gelten die VFR-Codes 0021 und 0022 nicht mehr auf deutschen Gebiet. Ab dann gilt ICAO üblich VFR 7000. Alle anderen Codes bleiben davon unberührt. Änderung gemäß nem NFL was ich gestern in der Arbeit bekommen hab. Nummer weiß ich nimmer....

Bernhard Tastler · 2008-06-26, 20:57

Zitat:

2000 - Militärische Flüge im Nachtflugtiefsystem

Stellt sich hier Deutschland über Internationales Zeug?
2000 ist doch der allgemeine IFR Code, so wie 7000 für VFR.

Daniel Schmidt-Stiebitz · 2008-07-01, 19:00

war nicht IFR generell 2200

2006-06-19, 18:31	#1 (permalink)
Jakob Grzywacz Registriert seit: 2005-04-26 Ort: Kiel Alter: 26 Beiträge: 1.077 Danke erteilt: 747 749 Danksagungen in 326 Beiträgen erhalten	VFR Special Codes (es gibt mehr als nur 7000) Jedem ist der VFR Transponder Code 0021 bekannt. Jedoch gibt es eine Fülle mehr von VFR Special Codes, die Anwendung im deutschen Luftraum finden. Für Piloten als auch für Controller ist dieses Wissen mehr als nur von Vorteil. Die Quelle: BesAnMilFS 2-100 (Amt für Flugsicherung der Bundeswehr). 0020 - Hubschrauber Rettungsflüge (für alle "CHR Helicopter") 7000 - zivil. VFR 0023 - Einsatzflüge der Bundespolizei (ehemals Bundesgrenzschutz) 0024 - Militärische Flüge im Nachflugtiefsystem, die Geländefolgeflüge (Terrain Following) durchführen 0025 - Absetzflüge (Fallschirmspringer) 0027 - Kunstflüge 0030 - Vermessungsflüge (im Auftrag der DFS oder Bundeswehr) 0032 - VFR Flüge zivil in der Identifizierungszone (Identification Zone) 0033 - Militärisch VFR bis FL100 0034 - SAR Einsätze (nur "Search and Rescue", nicht Rettungsflüge) 0035 - VFR/IFR Wechselverfahren (Flugzeug beabsichtigt Flugregelwechsel) 0036 - Einsatzflüge der Polizei 0037 - Einsatzflüge der Polizei mit Restlichverstärkern (Nachtsichtbrillen) 2000 - Militärische Flüge im Nachtflugtiefsystem Grüße, Jakob __________________ Albert Einstein: "Das Problem zu erkennen ist wichtiger, als die Lösung zu erkennen, denn die genaue Darstellung des Problems führt zur Lösung." Geändert von Jakob Grzywacz (2007-08-26 um 19:10 Uhr)

2006-06-19, 19:06	#2 (permalink)
Sven Lange Registriert seit: 2002-08-26 Ort: EDDM Beiträge: 507 Danke erteilt: 16 27 Danksagungen in 10 Beiträgen erhalten	Timm, es würde doch reichen, wenn Du einfach den DankeButton benutzt. Die Anzahl der Postings eines Schreiberlings hat keinen Einfluss auf dessen wirklichen Wissens @Jakob! Vielen Dank Nein ich wollte noch fragen, ob es solche eine Liste auch für IFR gibt und ob man diese hier nicht gleich mit anhängen könnte? PS: Wenn solche Liste hier angehangen wird, kann mein Beitrag gerne gelöscht werden, da eigentlch dann reiner SPAM. __________________ MfG Sven (EWG685) http://www.montagsflieger.de

2006-06-19, 19:42	#3 (permalink)
Jakob Grzywacz Registriert seit: 2005-04-26 Ort: Kiel Alter: 26 Beiträge: 1.077 Danke erteilt: 747 749 Danksagungen in 326 Beiträgen erhalten	Für IFR gibt es jediglich nur sog. "GROUP CODES". Das sind Code Ranges die für bestimmte Gebiete oder Zwecke reserviert werden. Wenn die normalen Squawks ausgehen, greift man aber auch auf diese zurück. So fliegen z. B die Militärjets innerhalb der ED-R 201 immer mit dem Squawk 24xx. Nur als Beispiel. Einige Transponderbereich sind halt reserviert. Jedoch sind diese nirgendwo veröffentlicht. Leider! __________________ Albert Einstein: "Das Problem zu erkennen ist wichtiger, als die Lösung zu erkennen, denn die genaue Darstellung des Problems führt zur Lösung."

2006-06-20, 22:35	#5 (permalink)
Florian Weingartner Registriert seit: 2005-11-02 Ort: München Beiträge: 467 Danke erteilt: 522 112 Danksagungen in 71 Beiträgen erhalten	Könnten wir das evtl pinnen? Wäre doch ganz praktisch oder nicht? __________________ Lufthansa - there is no better way to die

2006-06-21, 09:39	#6 (permalink)
Jakob Grzywacz Registriert seit: 2005-04-26 Ort: Kiel Alter: 26 Beiträge: 1.077 Danke erteilt: 747 749 Danksagungen in 326 Beiträgen erhalten	Ja bitte auf sticky setzten! Würde das anerkennen und würd ich mehr als gut finden, bevor diese Aufstellung untergeht. Danke!!! __________________ Albert Einstein: "Das Problem zu erkennen ist wichtiger, als die Lösung zu erkennen, denn die genaue Darstellung des Problems führt zur Lösung."

2006-06-21, 13:24	#7 (permalink)
Kai Klingenberg Administrator Registriert seit: 2002-06-04 Ort: Hildesheim Alter: 40 Beiträge: 5.096 Danke erteilt: 1.369 2.033 Danksagungen in 612 Beiträgen erhalten	voll festgenagelt __________________ Kai Klingenberg Webmaster vACC-SAG / Vatsim Supervisor "Mann muss nicht alles wissen, hauptsache man weiss wen man fragen kann" Geradeaus und mit Kopf nach oben kann jeder fliegen

2007-02-10, 15:48	#8 (permalink)
Jakob Grzywacz Registriert seit: 2005-04-26 Ort: Kiel Alter: 26 Beiträge: 1.077 Danke erteilt: 747 749 Danksagungen in 326 Beiträgen erhalten	ACHTUNG! Zum 15.03.2007 gelten die VFR-Codes 0021 und 0022 nicht mehr auf deutschen Gebiet. Ab dann gilt ICAO üblich VFR 7000. Alle anderen Codes bleiben davon unberührt. Änderung gemäß nem NFL was ich gestern in der Arbeit bekommen hab. Nummer weiß ich nimmer.... __________________ Albert Einstein: "Das Problem zu erkennen ist wichtiger, als die Lösung zu erkennen, denn die genaue Darstellung des Problems führt zur Lösung."

2008-07-01, 19:00	#10 (permalink)
Daniel Schmidt-Stiebitz Registriert seit: 2006-01-27 Ort: EDLN Alter: 17 Beiträge: 970 Danke erteilt: 445 678 Danksagungen in 260 Beiträgen erhalten	war nicht IFR generell 2200 __________________ Bis dann, Daniel EVENT COORDINATOR & MENTOR EDLL

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