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| Piloten-Ecke Wie fliegt man richtig? (Verfahren, Phraseologie und mehr) |
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| | #1 (permalink) |
| Registriert seit: 2006-01-03 Ort: Simmerath Alter: 30
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Greetings, Da mein Freeware A320 für die nächste Etappe der World-Tour nicht die nötige Reichweite mitbringt, habe ich mit für Testzwecke einen A330 von PSS geliehen. Schließlich will ich die Katze ja nicht im Sack kaufen. ![]() Alles in Allem find ich den Airbus gar nicht mal schlecht, obwohl ich mangels Erfahrung wenig zum Flugverhalten sagen kann. Ich habe wohl aber offensichtlich ein Problem mit dem MCDU, was das Abfliegen der Route betrifft. Ich habe die Route zusammen mit allen wichtigen Flugdaten (Gewichte, Geschwindigkeiten, Wetter) eingegeben. Den Start fliege ich dann von Hand. Nach dem Start ist der Flieger/Autopilot aber nicht dazu zu überreden, die eingegebenen Wegpunkte nacheinander abzufliegen. Ich denke mal, dass es wahrscheinlich nur ein simpler DAU-Fehler ist, hinter den ich bis jetzt nicht gestiegen bin. Bin daher für jede Inspiration dankbar.In diesem Sinne Da PS: Da ich den Flieger in zwei Tagen wieder seinem "wahren" Besitzer zurückgeben muss, drängt ein bissel die Zeit, wenn ich ihn offline noch nen bissel testen will.
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Um es salopp auszudrücken: Du musst dem Flieger beim Start "mitteilen, dass Du fliegst." Und das tust Du, indem Du beim Start nicht den Schubregler nach vorne schiebst, sondern den Startschub über zweimal "+" drücken aktivierst. Dann frisst der Autopilot die Daten aus dem Computer.
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| | #3 (permalink) |
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Hmm, soweit so gut. Hab ich jetzt mal gemacht. Aber trotzdem fleigt der beim ersten Wegpunkt geradeaus. Da ich keinen Screenshot zur Hand hab, hier mal eine Beschreibung: - Route ist wie oben beschrieben eingegeben - "FD" ist aktiv, ebenso Auto-Throttle - hinter "Speed" und "Heading" sind weiße Punkte (für mich = aktiv) Was mich wundert, ist die Tatsache, dass zwischen Runway und dem ersten Wegpunkt eine Lücke im Flugplan ist, ansonsten durchgehende Linie. In diesem Sinne Da *immernoch ratlos* EDIT: Habe gerade eben nochmal einen Teststart gemacht. Hab 3x "+" gedrückt, bis "TOGA" im Display stand, denke mal, dass soll Take-Off bzw. Go-Around heißen. Maschine aktivierte daraufhin automatisch Auto-Throttle. Bin dann ganz normal von Hand abgehoben und habe dann bei etwa 1000ft AGL den Autopiloten eingeschaltet ... und wieder ist der Flieger unbeirrt über den ersten Wegpunkt hinausgeschossen.
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Hast Du in der MCDU nach dem ersten Wegpunkt eine gestrichelte weiße Linie und "Flightplan Discontinuity" stehen? Dann müsstest Du diese Linie mit der "CLR"-Taste löschen... Vielleicht gehts ja so.
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| Registriert seit: 2005-09-13 Ort: HAJ Alter: 21
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Das mit dem "leeren Raum" zwischen dem kommenden und dem jetzigen Punkt ist normal. Das habe ich auch. Ich glaube du musst auf den hdg-wähler rechts klicken, damit er das aus dem FMC übernimmt (im v/s und im HDG Fenster dürfen keine Ziffern zu sehen sein.) |
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| | #6 (permalink) |
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jaja, wer ´nen Bus fliegt...aber dazu muss man ja wirklich nix mehr sagen
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| | #7 (permalink) |
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Das ist ja das erstaunliche, da hab ich keine gestrichelte Linie. *grübel* Ich gebe im MCDU die (alte ???) SID ein, offline ist das ja egal, welche das ist. dann hab ich ja die "virtuellen" Wegpunkte, wann ich 10.000ft und CL erreiche, plus eben die Strecken-Punkte. Vielleicht hätte ich mir statt nur der CD, auch mal das handbuch mitnehmen sollen. Der Flugplan ist jedenfalls vollständig. Alle wichtigen Daten sind eingegeben, nur den ersten Wegpunkt will der nicht annehmen. Im Fluglageanzeiger seh ich ja, dass der FD eine Kursänderung durchführen will, aber der Flieger reagiert nicht auf die Eingabe ...
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Erledigt ![]() Es lag am EasyFBW. Hab den mal versuchsweise deaktiviert und schon fliegt der die Route, wie eingegeben. Jaja, Readme's sollte man lesen können. ![]() Trotzdem danke für die Hilfe. Werd heute und morgen noch nen Streckenflug machen. Wenn der bisher gute Eindruck nicht enttäuscht wird, werd ich bis zum 11.02. wohl offizieller Besitzer eines PSS-Airbusses sein. In diesem Sinne Da
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